Тест возење Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Јапонски компактен вагон тест – тест на патот
содржина
Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC: Јапонски компактен вагон тест – тест на патот
Пагела
|
|
Honda Civic Tourer е совршен сеопфатен модел за оние кои се навикнати да патуваат со многу куфери во влечење и не сакаат да се откажат од своето достоинство. Сепак, високата цена на луксузната верзија на Lifestyle Navi ADAS (28.600 евра) може да изгасне многу потенцијални купувачи.
La Хонда Цивик Турер е еден од станица вагон компактен најразновидниот: има багажникот огромен, многу удобен и дава особено настапи во живо.
Во нашата тест на патот треба да анализираме јаки страни и дефекти од поскапата верзија: 1.6 бродови за начин на живот i-DTEC АДАС... Автомобилот на нашиот тест е мирен 5 евра но веќе неколку дена, опциите што се во согласност со прописите за заштита на животната средина се веќе достапни во застапништвото - по иста цена 6 евра... Ајде да откриеме како е членот на едно јапонско семејство.
градот
La градот ова не е идеално живеалиште Хонда Цивик Турер: На пример, на паркинзи за автомобили треба да се справите со недостаток на заштита на телото и бројни испакнатини што го отежнуваат перцепцијата на целокупните димензии. За среќа, предните и задните сензори се стандардни.
Le адаптивна задна суспензија – исто така вклучени – гарантираат ефективна апсорпција на калдрмата (ако го изберете режимот на возење Комфорт) Јас мотор Турбо дизел 1.6 i-DTEC 120 КС и 300 Nm вртежен момент одлично ќе се сложуваат при спринт од место (10,5 секунди за забрзување од 0 до 100 километри на час), иако морам да кажам дека влечењето започнува моќно дури по 2.000 вртежи во минута.
Надвор од градот
Le изведба објави Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC се многу интересни - максимална брзина од 195 км/ч и 10,5 секунди за забрзување од 0 до 100 км/ч - но најинтересното е поинаку: во свиоците е посигурен отколку агилен, моторот може да биде поеластичен и управување, не многу чувствителен, го дава најдоброто кога не е „хакирано“.
Il Брзина мануелен менувач со шест брзини, со удобна рачка, е еден од најдобрите во својот сегмент и се совпаѓа со педалата од Фризионе светлина
автопат
La Хонда Цивик Турер е станица вагон идеален за оние кои патуваат многу километри на автопати: многу тивок мотор, добра стабилност при големи брзини, совршена звучна изолација на кабината и суспензија меко (во режим Комфорт), кои многу добро ја филтрираат секоја нерамномерност на површината на патот.
Од друга страна, јас кочниците (имплантот може да биде помоќен) иавтономија: Невозможно е да се возат 1.280 километри декларирани од производителот, и само кога возите на неприроден начин (т.е. со брзина под 2.000 вртежи во минута) можете да возите повеќе од 1.000 километри.
Lifeивотот на бродот
Да се за inубиш Хонда Цивик Турер само отвори багажникот: купето е најголемо во својата категорија (624 литри, што станува 1.668 во конфигурација со две седишта), постои и можност за подигање сесија задни седишта (како на вклучени Џез и CR-V) да се сместат обемни предмети во областа што обично е резервирана за патници.
Штета е што кабината не е толку пространа: оние што седат одзади всушност имаат пристап до неколку сантиметри во пределот на рамената и нозете. Поглавје заврши: склопови на каросерија во лоша состојба кога се во табла Постигнати се нивоа на мајсторство (дури и ако изборот на некои материјали може да ве натера да го фрлите носот нагоре).
Цена и трошоци
Нема смисла премногу да се заобиколи ова: Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS Скапо е (28.600 евро) НО стандардна опрема богат е, но не е многу прилагодлив. Алуминиумски тркала од 17“, двозонска автоматска контрола на климата, Контрола на патувањето, светла за магла, сателитски навигатор, алуминиумски педали, дигитално радио, огледала со електрично преклопување, предни сензори за паркирање e заден с Задна камера e адаптивна задна суспензија... Прилично долго Гаранција, три години или 100.000 километри.
Недостатокот на успех може негативно да влијае зачувување на вредноста што се однесува до мене потрошувачка (25,6 км/л тврдат, над 20 само возат со малку гас). Треба да се земе предвид дека помалиот ентузијазам при мали брзини во споредба со конкурентите ве принудува да трчате почесто отколку што е потребно, над 2.000 вртежи во минута (како резултат, зголемена „жед“ станица вагон Јапонски).
безбедност
La безбедносна опрема на Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC Lifestyle Navi ADAS многу богат: автоматска пушка со долго светло, воздушно перниче напред, странично и завеса, асистент за старт на рид, Напади на Изофикс, итно сопирање, сензор за светлина, Сензор за дожд и сензор за притисок во гумите. Сепак, вистинскиот скапоцен камен е пакувањето. АДАС: БСИ (информации за слепи точки), STM (сообраќаен сигнал при маневрирање), FCW (аларм за фронтален судир), ЛДВ (предупредување за излегување од лента) д ТСР (препознавање знаци за пат).
Збир на корисни гаџети во комбинација со други елементи кои не се целосно убедливи, како што е слабиот груб систем за сопирање и видливост казнети со не многу големи стаклени површини. Во свиоците изведени со голема брзина, јапонското семејство е секогаш стабилно и безбедно.
Спецификация
Техника
| мотор | турбодизел |
| пристрасност | 1.597 см |
| Максимална моќност / вртежи во минута | 88 kW (120 КС) @ 4.000 тежини |
| Максимален вртежен момент / вртежи | 300 Nm до 2.000 влезови |
| изјава | 5 евра |
| Менувач / влечење | 6-брзински мануелен / преден дел |
Моќ
| Барел | 624 / 1.668 литри |
| Резервоар | 50 литри |
Перформанси и потрошувачка
| максимална брзина | 195 км на час |
| Пристап 0-100 км / ч | 10,5 секунди |
| Урбан / Дополнително / Целосно Потрошувачка | 23,8 / 26,3 / 25,6 км / л |
| Слобода | 1.280 km |
| Емисии на СО2 | 103 g / km |
Трошоци за користење
аксессуары
| Дигитално радио за автомобил | сериски |
| Алуминиумски фелни од 17 инчи | сериски |
| Автоматска контрола на климата со две зони | сериски |
| Контрола на крстарење | сериски |
| Светла за магла | сериски |
| Сателитски навигатор | сериски |
| Електр. Огледала што се преклопуваат | сериски |
| Предни сензори за паркирање и пост. | сериски |
| Објавување на суспензии. адаптивен | сериски |
| Метална боја | 700 евро |
