Хемискиот состав на бензинот АИ 92, 95, 98

Составот на бензинот вклучува различни хемиски елементи и соединенија: лесни јаглеводороди, сулфур, азот, олово. За да се подобри квалитетот на горивото, на него се додаваат разни адитиви. Како таква, невозможно е да се напише хемиската формула на бензинот, бидејќи хемискиот состав во голема мера зависи од местото на екстракција на суровините - нафтата, од начинот на производство и од адитивите.

Сепак, хемискиот состав на еден или друг вид бензин нема значаен ефект врз текот на реакцијата на согорување на горивото во моторот на автомобилот.

Како што покажува практиката, квалитетот на бензинот во голема мера зависи од местото на производство. На пример, нафтата што се произведува во Русија е многу полош квалитет од нафтата од Персискиот залив или истиот Азербејџан.

Процесот на дестилација на нафта во руските рафинерии е многу сложен и скап, додека финалниот производ не ги задоволува еколошките стандарди на ЕУ. Затоа бензинот во Русија е толку скап. За да се подобри неговиот квалитет, се користат различни методи, но сето тоа влијае на цената.

Нафтата од Азербејџан и Персискиот Залив содржи помало количество тешки елементи и, соодветно, производството на гориво од него е поевтино.

На почетокот на дваесеттиот век, бензинот се добиваше со ректификација - дестилација на нафта. Грубо кажано, се загреваше на одредени температури и маслото се делеше на разни фракции, од кои едната беше бензинот. Овој начин на производство не беше најекономичен и еколошки, бидејќи сите тешки материи од нафтата влегоа во атмосферата заедно со издувните гасови од автомобилот. Тие содржеле големо количество олово и парафини, поради што настрадале и околината и моторите на тогашните автомобили.

Подоцна беа пронајдени нови методи за производство на бензин - пукање и реформирање.

Многу е долго да се опишат сите овие хемиски процеси, но приближно изгледа вака. Јаглеводородите се „долги“ молекули, чии главни елементи се кислородот и јаглеродот. Кога маслото се загрева, синџирите на овие молекули се прекинуваат и се добиваат полесни јаглеводороди. Речиси сите нафтени фракции се користат, а не се отстрануваат, како на почетокот на минатиот век. Со дестилирање на маслото со методот на пукање, добиваме бензин, дизел гориво, моторни масла. Мазутот, масла за менувачи со висок вискозитет се добиваат од отпад од дестилација.

Реформирањето е понапреден процес на дестилација на нафта, како резултат на што стана можно да се добие бензин со поголем октански број и да се отстранат сите тешки елементи од финалниот производ.

Колку е почисто горивото добиено по сите овие процеси на дестилација, толку помалку токсични материи се содржани во издувните гасови. Исто така, практично нема отпад во производството на гориво, односно сите компоненти на маслото се користат за нивната намена.

Важен квалитет на бензинот, на кој мора да се внимава при полнење гориво, е октанскиот број. Октанскиот број ја одредува отпорноста на горивото на детонација. Бензинот содржи два елементи - изооктан и хептан. Првиот е исклучително експлозивен, а за вториот детонаторската способност е нула, се разбира, под одредени услови. Октанскиот број само го покажува односот на хептан и изооктан. Следи дека бензинот со повисок октански рејтинг е поотпорен на детонација, односно ќе експлодира само под одредени услови што се јавуваат во блокот на цилиндрите.

Хемиски состав на бензинот АИ 92, 95, 98

Октанскиот број може да се зголеми со помош на специјални адитиви кои содржат елементи како што е олово. Сепак, оловото е исклучително непријателски хемиски елемент, ниту за природата, ниту за моторот. Затоа, употребата на многу адитиви во моментов е забранета. Октанскиот број можете да го зголемите и со помош на друг јаглеводород - алкохол.

На пример, ако додадете сто грама чист алкохол на литар А-92, можете да добиете А-95. Но, таквиот бензин ќе биде многу скап.

Многу важен е таков факт како што е нестабилноста на некои компоненти на бензинот. На пример, за да се добие А-95, на А-92 се додаваат пропан или бутански гасови, кои со текот на времето се испаруваат. ГОСТ бараат бензинот да ги задржи своите својства пет години, но тоа не се прави секогаш. Можете да наполните гориво во А-95, што всушност се покажува дека е А-92.