Хемиска поправка на моторот: 4 лекови кои навистина можат да влијаат на состојбата на моторот
содржина
Неодамна, нова мода е совладана во автомобилската индустрија - употребата на хемикалии за подобрување на состојбата на моторот, системот за ладење или филтерот DPF. Изборот на мерки е огромен, но не може сите да им се препорачаат на другите возачи со чиста совест. Во денешниот пост, ви претставуваме листа на плакнења на моторот, средства за чистење и керамизатори на кои треба да им верувате.
Што ќе научите од овој пост?
- Кое плакнење на моторот да се избере?
- Што е керамичар и зошто ви е потребен?
- Дали чистењето на системот за ладење има смисла?
- Кое средство за чистење млазници треба да го препорачате?
- Како да го исчистам филтерот DPF?
На кратко
Лековите што најчесто ги користат возачите се, пред сè, плакнење на моторот, керамизер, средство за чистење на системот за ладење и чистач на DPF. Се разбира, овие мерки нема да ги елиминираат механичките оштетувања или долгогодишното запоставување на полето на поправка и регенерација. Сепак, тие можат да ги подобрат перформансите на елементите за кои се создадени.
Исплакнување на моторот
Најпопуларните меѓу возачите се далеку од средството за плакнење на моторот. Овие препарати кои раствораат јаглеродни наслаги, саѓи и други загадувачи акумулирани во различни погонски елементи... Нивната употреба ги чисти премините на маслото и помага да се одржи моторот чист, што може да го продолжи животниот век на моторот и да работи без проблеми. Само чист мотор може целосно да ги развие своите перформанси.
Поентата на испирање на моторите кај постарите, тешко истрошени возила може да биде дискутабилна - некои механичари веруваат дека може да направи повеќе штета отколку корист. Оваа одлука треба да биде од интерес за сопствениците на понови, повеќегодишни автомобили со мала километража. Во нивниот случај плакнењето ќе го подобри ефектот на моторното масло - го мие она со што лубрикантот не можеше да се справи. Посебно се препорачува за возачи кои го сервисираат својот автомобил во режим на долг живот или го пропуштаат датумот на промена на маслото.
Испирање на моторот е детска игра: само додадете го лекот во моторното масло Оставете го активирачот да работи околу 10 минути веднаш пред да го замените, потоа исцедете го маслото, заменете ги филтрите и наполнете го системот со нова маст. Која мерка да се избере? Препорачуваме производи од познати брендови во автомобилската индустрија:
- Исплакнување на моторот Liqui Moly Pro-Line,
- STP Чистач на мотор,
- Испирање на моторот My Auto Professional.
Керамизатор
Многу возачи велат дека го користат и редовно. керамизер - лек кој ги регенерира металните делови на моторот. Како резултат на триење на подвижните делови, се појавуваат микрошуплини, гребнатини и деформации, кои придонесуваат за побрзо абење на погонската единица. Керамизаторот не ги оштетува овие оштетувања - се поврзува со металот, пополнувајќи ги сите шуплини, како резултат на што синтерувана заштитна обвивка.
Користењето на керамичарот е многу лесно, бидејќи, како и плакнењето, додадена на моторното маслопо загревањето на моторот. По нанесувањето на лекот, неопходно е да се вози 200 km без да се надмине брзината на моторот од 2700 вртежи во минута. За време на употребата се формира заштитен слој на металните делови на активаторот.километража до 1500 км.
Ефектот од користење керамичар може да се види по 200 км трчање. Меѓу многуте придобивки што вреди да се споменат се:
- намалување на потрошувачката на моторно масло и гориво (во опсег од 3 до 15%!),
- потивко, помазно и во исто време подинамични перформанси на моторот, более легкий запуск холодного двигателя,
- реставрација и зголемување на јачината на површината на триење,
- заштита на компонентите од корозија и штетни ефекти на агресивни материи,
- намалување на ризикот од затнување на прстенот на клипот,
- продолжување на животниот век на многу делови од моторот.
Ceramizer може да се користи во сите типови мотори: бензин, дизел, единечни инјектори, Common Rail директно вбризгување, секвенцијални и дистрибутивни пумпи, како и кај мотори на гас, турбополнач, со катализатор на издувни гасови или ламбда сонда.
Исплакнување на системот за ладење
Друга постапка што можеби ќе сакате да ја извршите во автомобил од време на време е испирање на системот за ладење. Нечистотијата, наслагите и 'рѓата што се акумулираат во него може да ја попречат работата на некои компоненти, како што се пумпата за вода и електромагнетните вентили, што пак доведува до или моторот се прегрее или греењето не работи.
Чистењето на системот за ладење е лесно како испирање на моторот. Доволно е да се прелива соодветно средство во течноста за ладење (на пример, средство за чистење радијатор од Liqui Moly), а по 30 минути, ослободете ја смесата, исплакнете го системот со вода и наполнете со нова течност.
Чистење на DPF
Филтерот DPF е еден од елементите што им предизвикува најмногу проблеми на сопствениците на автомобили. Теоретски, не треба да се одржува: се полни со филтрирана саѓи и автоматски ја согорува кога неговата акумулација ќе го достигне својот максимум. Проблемот е што потребни се соодветни услови за правилно согорување на саѓи.: континуирано движење со постојана брзина (приближно 2500-2800 вртежи во минута). Ова е лесно да се постигне кога дневните рути се движат по експресни патишта. Полошо ако возите само низ градот.
Возачи кои само повремено возат низ градот со своите автомобили. регенерира DPF филтри со специјални препаратина пример K2 DPF Cleaner. Средствата од овој тип ги раствораат наслагите на јаглен и пепел акумулирани во филтерот, враќајќи го моторот на неговите оригинални параметри.
DPF Cleaner од K2 е во форма на лименка со црево за нанесување што се вметнува низ отворот создаден по отстранувањето на сензорот за притисок или температура. Откако ќе го испуштите средството, оставете го моторот да работи во празен òд за да може да испари преостанатото средство, а потоа возете 30 минути.
Хемикалиите не се магичен куршум за секој дефект и не треба да се очекува да ја заменат поправката на механичарот под никакви околности. Сепак, тие можат да ги подобрат перформансите на елементите за кои се создадени. Автомобил со толку совршена сложена структура што дефектите на еден дел можат да влијаат на состојбата на другите. Одвреме-навреме вреди да се користат можностите на современите технологии и да се користи миење на моторот, средство за чистење DPF или керамика. Докажаните брендови може да се најдат на avtotachki.com.
Исто така, проверете:
Дали треба да го исплакнете моторот?
Средства за чистење филтри DPF - дали вреди да ги користите и како да го направите тоа мудро?
Испирање на системот за ладење - како да го направите тоа и зошто вреди?
