Нечистотија во системот за гориво
Како што се зголемува километражата, секој мотор ги губи своите првични перформанси и почнува да гори повеќе гориво. Тоа се случува, меѓу другото, како резултат на контаминација на системот за гориво, што бара периодично „чистење“. Значи, ајде да користиме адитиви за гориво за чистење. Ефектите може пријатно да не изненадат.
Подложност на загадување
Системот за гориво на кој било автомобил е подложен на контаминација. Како резултат на температурни флуктуации, водата паѓа во резервоарот, што, кога е во контакт со метални елементи, доведува до корозија. Системот за гориво е дизајниран да ги заробува честичките од 'рѓа и другите нечистотии што влегле во горивото. Некои од нив остануваат на мрежата на пумпата за гориво, некои влегуваат во филтерот за гориво. Улогата на овој елемент е да го филтрира и чисти горивото од нечистотии. Сепак, нема сите да бидат фатени. Останатите одат директно до млазниците и со текот на времето почнуваат да се мешаат во нивната работа. Дури и без контаминација, перформансите на млазницата се намалуваат со текот на времето. Последната капка гориво секогаш останува, а кога ќе се исуши, остануваат честички јаглен. Современите дизајни се обидуваат да го отстранат овој проблем, но тој е доста чест кај постарите возила.
Како резултат на контаминација на млазницата, квалитетот на атомизација и атомизација на горивото со воздух се намалува. Поради контаминација, иглата не може да се движи слободно, што резултира со нецелосно отворање и затворање. Како резултат на тоа, се занимаваме со феноменот на „млазници за полнење“ - снабдување со гориво дури и во затворена состојба. Ова доведува до прекумерно согорување, пушење и нерамномерна работа на погонот. Во екстремни случаи, иглата на млазницата може да се заглави, што доведува до уништување на главата, клиповите, вентилите, со други зборови, скапа ремонт на моторот.
Чистење на млазницата
Ако системот за гориво и инјекторите се валкани, можете да се обидете да работите сами или да го дадете автомобилот на професионалци. Главната разлика лежи во цената. Силно ја обесхрабруваме употребата на методи за чистење на прскалките за домаќинство, како што е натопување во производи за чистење. Тие лесно се кршат поради неповратно оштетување на изолацијата на серпентина или внатрешните заптивки.
Чистењето на домот е најсигурно, но и најскапо. Во овој случај, автомобилот мора да се достави до местото за поправка. Сервисот што се врши таму обично дава добри резултати и позитивно влијае на културата на моторот. Сепак, мора да бидеме подготвени за трошоци од неколку стотици злоти и пауза во користењето на автомобилот.
Дали е секогаш потребна посета на локацијата? Користењето средство за чистење на системот за гориво може да изненади и да ја врати виталноста на моторот. Сепак, најдобро е да се избегне ситуацијата кога е неопходно да се регенерираат млазниците и правилно да се спротивставите со уредување на системот за снабдување за мала процедура за чистење.
Превенција
Подобро е да се спречи отколку да се лечи - оваа поговорка, за која е познато дека важи за човековото здравје, одлично се вклопува со електроенергетскиот систем на автомобилот. Соодветниот превентивен третман ќе го намали ризикот од сериозен неуспех.
Неколку пати годишно, треба да се користат производи за чистење на системот за гориво, како што се адитиви за гориво. Идеално, ова треба да бидат добро познати и докажани производи, како што се K2 Benzin (за бензински мотори) или K2 Diesel (за дизел мотори). Ги користиме непосредно пред полнење гориво.
Друг производ што може да се користи за чистење на системот е K2 Pro чистачот на карбураторот, гасот и инјекторот. Производот се произведува во форма на аеросол конзерва, испрскана во резервоарот пред полнење гориво.
Исто така, обидете се да не работите со преостанатото гориво. Пред зимата, додадете додаток за врзување вода и заменете го филтерот за гориво. Исто така, не е дозволена работа на старо гориво. По 3 месеци складирање во резервоарот, горивото почнува да ослободува соединенија штетни за системот и инјекторите.
Губењето на моќноста на возилото е честа појава кај возилата со голема километража. Ова може да биде сигнал дека нешто лошо почнува да се случува со нашиот автомобил. Употребата на специјални адитиви кои го чистат системот за гориво значително ќе ја намали веројатноста за појава на проблеми и може да го спаси џебот на возачот од неочекувани трошоци за поправка. Треба да размислите за ова следниот пат кога ќе наполните.
