Gran Turismo Polonia 2019 година - овој пат нема контроверзии?

Многу луѓе можеби ги поистоветуваат суперавтомобилите со обидот да се појави финансиската состојба на нивниот сопственик. Па, тешко е да не се согласуваш. Многу често, автомобилите од овој тип имаат светла боја, а нивниот звук се слуша на другиот крај на градот, а во голема мера - во областа на удобност - губат од Skoda Octavia ... Ферари, Ламборџини или Порше со огромен спојлер е нешто повеќе од извикување „Види ме“? Апсолутно. Настанот Gran Turismo Polonia 2019 го докажува тоа најдобро. Ова е елитен ден на патеката во Тор Познан.

Потивко, но сепак брзо – Gran Turismo Polonia 2019 година

За жал, минатата година имав можност да бидам на Gran Turismo Polonia 2018 година во лош ден, поточно... контроверзен. Сè одеше според планот. Возачите можеа слободно да ги користат моќите скриени под хаубата на нивните автомобили, а во некои случаи и под капаците. За жал, некои жители не беа задоволни со овој тип на патни легални возила, како што е VW Golf TDI. Жалбата беше за прегласните издувни гасови (скоро сите фабрички). Вреди да се додаде дека рутата во Познањ и блискиот аеродром Лавика произведуваат многу бучава, а тие се изградени првенствено пред станбени области.

Го споменав минатогодишниот инцидент со причина. Сомнително е дека тоа ќе се случи Од 15-тото издание на Gran Turismo Polonia во Тор Познан оваа година. Настанот, сепак, се случи, но беа направени измени. Кои?

На секој возач што ја користел рутата Тору Познањ му биле измерени нивото на бучава неколку пати. Организатор Gran Turismo Polonia 2019 година известува дека максималното ограничување на јачината на звукот на патеката во Познан е 96 dB, на пример на Нирбургринг (Нордшлајфе) е 130 dB.

Ограничувањата имаа силно влијание врз автомобилите кои патуваат на рутата Познањ. Повеќето од нив беа автомобили со турбополнач, а како што знаеме, турбополначите помагаат да се намали конечниот звук што го слушаме.

Најсилното претставување беше од Ferrari 488 GTB и неговата варијанта на патеката, со Ferrari 488 Pista и неколку модели на Porsche GT2 RS, McLaren 720S/570S/675 LT и неколку Nissan GT-R. Многу популарните варијанти на патеката на Porsche 911, GT3/GT3 RS, бараа таканаречен dB-killer, т.е. уред кој го прави прилично тивкото Porsche уште потивко. Lamborghini Huracan, Audi R8 и Ferrari 458 Italia веројатно беа на нивната граница. Организаторот дури споменува дека варијантите на патеката како што се Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale и 430 Scuderia не се на ниво на стандард. Во пракса, таквите автомобили можеа да се движат, но возачите мораа многу паметно да го користат гасот за да го избегнат пристапот на луѓето што го претставуваат Тор Познан. Звукот на V10 кој врти до 8 вртежи е бесценет, но тоа е реткост оваа година.

Сепак, автомобилите сепак можеа да достигнат брзина близу 250 km/h на стартната линија.

V12 нема да се врати

Звуците на атмосферските дванаесетцилиндрични V-мотори од производители како што се Ferrari или Lamborghini може да се сметаат за неверојатен оркестар. Тоа е препознатлив, но уникатен и посакуван звук. Поради новите ограничувања за јачината на звукот за време на Gran Turismo Polonia во Тор Познан, автомобилите како што се Lamborghini Aventador или Ferrari F12/812 Superfast мора да се паркираат пред хотелот или патеката. Таква е судбината на овогодинешното Lamborghini Aventador SVJ, специјалната, веројатно последната лимитирана верзија на иконскиот модел на италијанскиот производител со 770 коњски сили. Патем, би сакал да додадам дека Lamborghini Aventador, или претходникот на Murcielago, е квинтесенција на сегментот на суперавтомобили. Врата што се отвора, огромен V12 мотор, целосно непрактично тело - совршен рецепт за суперавтомобил.

Италија против Германија 

Суперавтомобилите се релативен концепт, како да се нарекува секој газиран пијалок кола. Се чини дека се слични по боја и содржина на шеќер, но последното чувство е поинакво. Затоа, додека Gran Turismo Polonia 2019 во Тор Познан главна атракција беа автомобилите Ферари и Порше. Според мене, најсовршените меѓу прекрасните, како Пепси и Кока-Кола меѓу пијалоците со меурчиња.

Италијанските автомобили отсекогаш предизвикувале и предизвикуваат неверојатни емоции. Еден од најпосакуваните брендови на Апенинскиот полуостров е несомнено Ferrari. Денес тоа не се само автомобили, тие се препознатлив бренд, речиси социјален статус. Во денешно време, суперавтомобилите од Маранело се многу добро полирани и лесно можат да се натпреваруваат со нивните германски ривали. На Gran Turismo Polonia 2019, италијанскиот бренд главно беше претставен со 488 GTB и 488 Spider, но вистинската шлаг на тортата беше појавата не на еден, туку на три примероци на Ferrari 488 Pista. Автомобил дизајниран за употреба на патека. Pista е придвижуван од турбо мотор со 720 КС, но најголемите разлики се промените во дизајнот кои влијаат на управувањето и држењето во брзи свиоци.

Благодарение на љубезноста на еден од учесниците на Gran Turismo Polonia 2019, имав можност како патник да ја победам линијата на Тору Познањ во гореспоменатото Ferrari 488 Pista. Се чувствува како болидот да е во големите лиги, но нивото на држење е уште поимпресивно. Дури и како таканаречен навигатор, се чувствував како да имам работа со трага оружје вперено во Поршето.

Без сомнение, автомобилите од Цуфенхаузен се втората најпопуларна група на настанот. Верзиите за патека на Porsche, како што се GT3/GT3 RS и GT700 RS со 2 коњски сили, се неверојатно прецизни за возење. Дополнително, моделите со атмосферски боксер мотор (GT3/GT3 RS се единствени за опсегот 911) обезбедуваат подеднакво пријатно акустично искуство - 9 вртежи во минута се импресивни. Во случајот на Porsche, имав можност уште еднаш да возам неколку круга како патник во претходната генерација 911 GT3 RS (997). Невообичаен автомобил, вкл. благодарение на рачниот менувач, што беше реткост на настанот.

Не се жалам, беше одлично - резултати од Гран Туризмо Полонија 2019 година

Всушност, ја започнав мојата врска со помалку пријатни работи како ограничување на јачината на звукот, но последниот трик 15-ти Gran Turismo Polonia 2019 година Ова е фантастично. Настанот содржи еден тон суперавтомобили во текот на целиот свет. Некои од нив можете да ги видите на фотографиите што ги подготвив, бидејќи е невозможно да се наведат сите. Настанот сè уште има многу сјај за да создаде посебна атмосфера, а суперавтомобилите како Passat под трговскиот центар во сабота го додаваат гламурот.

Тоа искрено го признавам по викендот поминат во Познањ на Gran Turismo Polonia 2019 година цело време се чувствував како да се качам во спортско возило со значка за клоцање и швајцарски часовник на зглобот. За жал, се разбудив, но тоа беше прекрасен сон.