Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
Електрична опрема на возилото

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Во текот на изминатите дваесет години, сензорите во автомобилот стануваат сè поважни. Како резултат на тоа, автомобилите станаа многу побезбедни, поудобни и почисти. Прочитајте го овој преглед на најважните сензори во автомобилот.

Функција на сензор

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите постојано мерат одредена вистинска вредност . Тие пренесуваат снимена вредност на единицата за контрола на електричниот или радиосигналот . Овде добиената вистинска вредност се споредува со програмираната номинална вредност.

Во зависност од природата на отстапувањето, ова предизвикува различни реакции. , почнувајќи од едноставен сигнал до означување на кодот за грешка и завршувајќи со вклучување на итен погон на автомобилот.

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Во техничка смисла Сензорите се изненадувачки едноставни дизајни. Многу сензори во автомобил се едноставни магнетни или биметални сензори . Нивниот едноставен дизајн обезбедува ниска цена и гарантира максимална сигурност.
  • Други сензори многу потешко.
  • Примери на високотехнолошки сензори се ламбда сонди за мерење на содржината на кислород во издувните гасови или радарските сензори за близина.

Видови сензори

Сензорите грубо може да се поделат во следниве категории:

1. Позициони сензори
2. Сензори за брзина
3. Сензори за забрзување
4. Сензори за притисок
5. Сензори за температура
6. Сензори за сила
7. Сензори за проток

1. Позициони сензори

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите за позиција ја мерат положбата на компонентата во дадена патека , кој може да биде линеарен или криволинеарен.

  • Сензори за линеарна положба може да се најде на нивото на полнење на резервоарот за гориво, моторно масло или DEF резервоар.
  • Позициони сензори за криви патеки исто така се нарекува аголни сензори . Се регистрираат положба на коленестото вратило или агол на воланот . Ултразвучни или радарски сензори, монтирани во браникот исто така се сметаат за сензори за позиција.

2. Сензори за брзина

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите за вртежи во минута ја мерат брзината на ротација на компонентите . Ова особено се однесува на моторот: брзината на коленестото вратило и брегаста оска е од суштинско значење за контрола на моторот и затоа постојано се мери .

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!


Не помалку важно ABS сензори . Постојано мерат дали тркалото се врти и со која брзина. . Сензорот ABS е типичен пример за едноставен, но ефикасен сензор. Во суштина тоа е мал електромагнет до ротирачки перфориран диск.Сè додека контролната единица прима постојана фреквенција на магнетни полиња, таа знае дека тркалото се врти. Пред околу 20 години едноставниот ABS е надграден на уште поефикасен ESP.

Сензорите еволуирале заедно.

3. Сензори за забрзување

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите за забрзување се особено важни за пасивната безбедност . Кога автомобилите ќе забрзаат затегнувачи на безбедносните ремени и воздушни перничиња преминете во „алармна“ состојба. Сите другар се прилагодува на променливите услови на возење.

4. Сензори за притисок

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите за притисок ги мерат карактеристиките на гасовите и течностите . Тие ги пренесуваат вистинските вредности на притисокот до контролната единица во следните системи:

- линија за гориво
- линија на сопирачките
- влезен канал
- клима уред
– хидрауличен притисок на серво воланот
- притисок во гумите

Постојаната контрола на притисокот во овие системи е многу важна. Падот на притисокот во линијата за сопирање или серво воланот предизвикува губење на контролата на возилото. Недостатокот на притисок на горивото го спречува возилото да стартува. Премалиот притисок во гумите може да предизвика лизгање на возилото. Затоа, поставувањето на систем за следење на притисокот во гумите е задолжително за сите возила од 2014 година наваму. .

5. Сензори за температура

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Температурните сензори ја регистрираат топлината на одредена компонента . Оваа информација е важна не само за возачот. Како по правило, сензорите за температура служат како мерни сензори за контролната единица. Само кога централниот мозок на автомобилот е соодветно информиран за температурните услови, може соодветно да го прилагоди управувањето со моторот. Температурните сензори се инсталирани во автомобилот на следниве точки:

- систем за ладење
- влезна цевка
- тава за масло
- резервоарот за гориво
- салон
- тело
- клима уред
- и евентуално гуми

6. Сензори за сила

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!

Сензорите за сила ги мерат добиените сили . Тие се неопходни за динамика на возење и безбедност на патниците . Може да се најдат сензори за сила на педалите, во системот за сопирање и управување и за мерење на движење . Современите автомобили имаат и сензори места . Тие обезбедуваат предупредување за безбедносниот појас и го поддржуваат затегнувачот на ременот.

7. Други сензори

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Сензорот за проток на воздух се користи за мерење на дојдовниот проток на воздух .
Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Сондата Ламбда лоциран во издувните гасови непосредно пред катализаторот. Овој сензор ја мери содржината на кислород во издувните гасови.
Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Сензорите за тропање го следат процесот на согорување во цилиндрите .
Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Сензорот за гас го мери аголот на отворање на гасот.

Малку напор, голем ефект

Сензорите се делови за абење, исто како и секој друг дел од возилото. Ако не успеат, наскоро ќе следат неуспеси. .

Во минатото наоѓањето на причината за дефектот бара трпение. Сега контролните единици ги проверуваат примените податоци од сензорите за веродостојност и затоа е полесно да се најде неисправната компонента.

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!


Замена на сензорот обично дава брзо решение за проблемот. Неговата достапност значително варира.

Некои сензори може лесно да се заменат без алатки. Заменувањето на другите сензори бара голем ремонт .

Очите и ушите на автомобилот се за сите сензори!
  • Секој сензор во суштина е електронска компонента. кој може да се поврзе со појасот за жици.
  • Нивните вилушки често се занемарен извор на бубачки . Точките за контакт помеѓу сензорот и ременот на кабелот обично се направени од бакар, кој со текот на времето кородира и го прекинува напојувањето. Затоа, вреди да ги барате овие приклучоци, темелно да ги исчистите и да ги запечатите со контактен спреј.
  • Проблемите со моторот кои изгледаат драматични на прв поглед често ефикасно се решаваат на овој начин.

Но, дури и ако сензорот навистина не е во функција, тоа само во исклучителни случаи значи целосна економска загуба на автомобилот. Дури и заменувањето на тешко достапните компоненти како сензорот на коленестото вратило вреди.

Затоа, на сопствениците на постари возила им се препорачува да научат за интервалите за замена на сензорите. .

  • Сензорите имаат смисла превентивно замени . На овој начин може ефективно да се избегнат посериозни проблеми со моторот. Ова важи, на пример , до сензорот за температура на радијаторот .
  • Ако тоа заменете заедно со разменувач на топлина или вентилатор на радијаторот вентилаторот ќе работи сигурно.
  • Сондата Ламбда исто така треба редовно да се заменуваат. Ова го поштедува катализаторот и помага да се заштеди гориво.

Додадете коментар