Гелик: каков автомобил е ова?
Многу често на телевизија или радио можете да го слушнете зборот „Гелик“. Сетете се барем на познатата ТВ серија „Физрук“, каде што херојот на Дмитриј Нагиев ја вози Гелика. Па, на Yotube можете да го најдете популарниот клип „Гелик Вани“.
Гелик е скратеното име на Gelendvagen, односно моделот на Mercedes-Benz G-класа. Гелендваген буквално од германски се преведува како „SUV“. Исто така, овој модел често се нарекува едноставно „Коцка“ поради неговата карактеристична форма на телото.
Постои дури и одредена сличност помеѓу рускиот UAZ-451 или понапредниот UAZ-Hunter, кој претходно го опфативме на Vodi.su, и Mercedes-Benz G-класата. Точно, оваа сличност е само надворешна, бидејќи Гелик е значително супериорен во однос на УАЗ во сите погледи:
- ниво на удобност;
- спецификации;
- и, се разбира, цената.
Иако и двата автомобили првично беа развиени за потребите на армијата, и дури тогаш станаа достапни за поширок опсег на возачи.
Историја на создавањето
Пред сè, мора да се каже дека Gelendvagen се продава само под марката Mercedes-Benz. Всушност, тој се произведува во Австрија во фабриките на Magna Steyr. Оваа компанија, пак, припаѓа на канадската корпорација Magna International, еден од водечките светски производители на резервни делови за речиси сите марки на автомобили.
Magna Steyr е најголемиот светски производител на автомобили кој нема сопствен бренд.
Покрај Gelendvagens, тие произведуваат овде:
- Мерцедес-Бенц Е-класа;
- BMW X3;
- Сааб 9-3 кабриолет;
- Epип Гранд Чероки;
- некои од моделите на Крајслер, како што е Крајслер Војаџер.
Компанијата произведува приближно 200-250 илјади автомобили годишно.
Gelendvagen во цивилната верзија првпат излезе од производната лента во 1979 година, а оттогаш неговата карактеристична форма на каросеријата воопшто не се промени, што не може да се каже за надворешните и техничките карактеристики.
Првиот Гелик е Mercedes-Benz W460. Тој беше усвоен од различни агенции за спроведување на законот и армијата. Се произведуваше во две верзии: за 3 или 5 врати. Дизајниран за 4-5 луѓе. Оклопната верзија беше испорачана специјално до норвешките вооружени сили.
Спецификации:
- погон на четири тркала;
- должината на меѓуоскиното растојание варира помеѓу 2400-2850 милиметри;
- широк избор на различни верзии на енергетската единица - бензин, дизел, турбодизел со волумен од два до три литри.
Најмоќниот мотор - 280 GE M110, имаше волумен од 2,8 литри, разви моќност од 156 КС, работеше на бензин. Подоцна се појави модификација на Mercedes-Benz W461 со трилитарски турбодизел со капацитет од 184 КС. Овој модел (G 280/300 CDI Professional) се произведуваше до 2013 година, но во ограничено издание.
Geländewagen во салони за автомобили во Русија
Ако имате желба гордо да се наречете „сопственик на Гелик“, за сите да се вртат кога возите, тогаш, за жал, само да сакате не е доволно. Треба да имате уште најмалку 6 рубли. Толку чини најевтиниот нов Geländewagen G-700 d.
Цените за теренците од класата G на Mercedes претставени во автосалоните на почетокот на 2017 година се следни:
- G 350 d - 6,7 милиони рубли;
- G 500 - 8 рубли;
- G 500 4 × 4 - 19 милиони 240 илјади;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 милиони рубли.
Па, за најскапата копија од специјалната серија AMG - Mercedes-AMG G 65 - ќе треба да платите дури 21 милион 50 илјади рубли. Навистина, само многу богати луѓе можат да си го дозволат ова задоволство. Точно, читајќи ги вестите за улични тркачи на Гелендвагенс, се добива впечаток дека има доста такви богати луѓе во Москва.
Сите претставени автомобили се опремени со 4Matic погон на сите тркала. На нив се инсталирани само автоматски менувачи:
- Автоматски менувач 7G-TRONIC PLUS - со негова помош, возачот лесно може да се префрли, на пример, од седма брзина во петта;
- Автоматски менувач AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC - за удобно возење, тука се инсталирани три режими на менување брзини: Контролирана ефикасност, Спорт, Рачен режим.
Можете да изберете од бензински и дизел мотори. G 500 и AMG G 63 се опремени со бензински мотор со 8 вентили со волумен од 4 литри (421 КС) и 5,5 литри. (571 КС). За AMG G 65, развиена е супермоќна 12-литарска единица со 6 вентили која развива 630 КС. на 4300-5600 вртежи во минута. А брзината е ограничена на 230 km/h.
Дизел моторот за најевтиниот Gelendvagen G 350 d има волумен од 3 литри, додека неговата моќност е 180 kW при 3600 вртежи во минута, односно приближно 244 КС. (веќе разговаравме за тоа како да конвертираме киловати во hp на Vodi.su). Како што можете да видите, дури и најприфатливиот модел има одлични карактеристики.
Се вчитува
