350 година Ford Mustang Shelby GT1967

Први модели Форд Мустангот многу наследи од Фалкон. Во почетната фаза на производство, автомобилот беше опремен со два типа мотори:

V6 со волумен од 2,7 литри, со капацитет од 101 КС.
V8 со волумен од 4,6 и моќност од 271 КС.

Форд Мустанг беше популарен меѓу младите, за својата моќ и надворешниот дизајн, јасно е дека не секој можеше да си го дозволи овој автомобил, а уште повеќе студентот, но сепак, скоро секое трето американско момче сонуваше за својот, т.н. Мускулен автомобил ...

1967 година Форд Мустанг

Првично, Mustang беше претставен во две нивоа на опременост, разликата беше во типот на каросеријата (купе и кабриолет), како и во внатрешноста. Најдобрата опрема беше наречена „Rally Pack“, покрај брзинометарот, нивото на горивото и температурата, имаше и тахометар и часовник.

Следно, Форд работеше на зголемување на моќноста на постоечките мотори:

од V8 164 КС волумен од 4062 кубни метри. види има 200 КС.
од 101 КС волумен од 2656 кубни метри. види претвори во 120 КС. волумен од 3125 кубни метри. цм.

По некое време, возбудата околу Мустангот почна да паѓа и тогаш челниците најдоа друг правец за своите автомобили - мотоспортот! Во тоа време, најпопуларна трка во САД беше НАСКАР, каде доминираше Шевролет. Форд се сврте кон вистински професионалец во светот на спортот - Керол Шелби. Од тука започна приказната Форд Мустанг Шелби.

Легендарниот Ford Mustang Shleby - Stallion

Легендарниот Шелби Мустанг

Размислете за главните подобрувања што направија вистински борбен автомобил надвор од стандардниот Мустанг:

ажурирана алуминиумска глава на цилиндар беше инсталирана на моторот;
системот за тајминг е изменет;
променет е односот на компресија и системот за напојување на моторот;
додаде дополнителен внес на воздух на хаубата.

Излезот е V8 мотор, но со моќност од 364 КС. Ако стандардните Mustangs имаа дијаметар на тркалото од 32,5 и 35 cm, тогаш Shelby Mustang имаше дијаметар од 37,5 и ширина од 19,4 cm. Забрзувањето до 100 km / h се намали на 6,8 секунди. Форд Мустанг Шелби ГТ350 победи на сите натпревари.

Последователно, Кобра стана наследник, целосното име беше Форд Мустанг Шелби Кобра ГТ500, главната разлика од стандардниот модел GT350 беше присуството на механичко засилување (ака суперполнач), со што моќноста на моторот се зголеми на 505 КС.