Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 km) Тренд

содржина

Господар на податоци
Техничка информација
Нашите мерења

Како да го смирите (ако веќе треба да се смири)? Едноставно, со автоматски менувач. Некако е насликан на кожата, со своите пет степени на пренос, добро се совпаѓа со вртежниот момент што го обезбедува турбо дизелот, а оние кои с still уште не веруваат во електронската интелигенција, имаат и опција за рачно „секвенцијално“ менување.

Се разбира, од друга страна, точно е дека автоматските менувачи често трошат голем волумен на моторот. На пример, подеднакво моторизирано Mondeo со рачен (шестстепен) менувач забрзува до 100 километри на час за нешто повеќе од десет секунди, а автоматско за добри тринаесет секунди. По еден километар забрзување е побавно за речиси 20 километри на час, а крајната брзина е многу помала.

Но, од друга страна, ниту еден од овие бројки навистина не е важен кога се движите од ден на ден во градска гужва со просечна брзина од добри 5 милји на час за да работите, или уште подобро, за да работите.

Остатокот од Mondeo е ист како што сме навикнале на Mondeo: прилично висок квалитет, и во однос на материјалите и во поглед на изработката, удобен, со малку кратко движење на возачкото седиште (во должина) и добра ергономија.

Задниот дел на комбето, секако, значи многу багажен простор и флексибилност, а етикетата Trend е прилично богата опрема, вклучувајќи одлична автоматска климатизација. И бидејќи Mondeo е сè уште Mondeo, шасијата е доволно удобна за да се справи со нерамнините под тркалата за секојдневно возење, но сепак доволно цврста за да го направи забавно возењето во кривини. Особено затоа што управувањето е сè уште прецизно и дава многу повратни информации.

Дали вреди или не? Навистина, Мондео со автоматски менувач е многу побавен и многу поскап. Но, ако сте fanубител на удобност, знаете дека понекогаш се неопходни компромиси.

Тренд Ford Mondeo Karavan 2.0 TDCi (130 к)

Господар на податоци

Продажба:	Самит мотори jубlана
Основна цена на моделот:	25.997,33 €
Цената на моделот за тестирање:	27.662,33 €
Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување
Моќност:	96kW (130 ЦМ)
Забрзување (0-100 км / ч):	11,6 s
Максимална брзина:	197 км на час
ECE потрошувачка, мешан циклус:	7,5л / 100км

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - дизел со директно вбризгување - зафатнина 1998 cm3 - максимална моќност 96 kW (130 КС) при 3800 вртежи во минута - максимален вртежен момент 330 Nm при 1800 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	предни тркала управувани од мотор - 5-брзински автоматски менувач - гуми 205/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip M + S).
Капацитет:	максимална брзина 197 km/h - забрзување 0-100 km/h за 11,6 s - потрошувачка на гориво (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km.
Маса:	празно возило 1560 kg - дозволена бруто тежина 2235 kg.
Надворешни димензии:	должина 4804 mm - ширина 1812 mm - висина 1441 mm - багажник 540-1700 l - резервоар за гориво 58,5 l.

Нашите мерења

T = -4 ° C / p = 1007 mbar / rel vl = 67% / Состојба на километража: 11248 км
Забрзување 0-100км:	12,7s
402 метри од градот:	18,7 секунди ( 120 km/h)
1000 метри од градот:	34,2 секунди ( 153 km/h)
Максимална брзина:	196 километри на час (Д)
тест потрошувачка:	10,2 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	45,9m
AM табела:	40m