Ford Kuga Plug-in - сервисна кампања најавена во август, замена на батеријата на крајот на декември [ажурирано] • ЕЛЕКТРОМАГНЕТИКА

Читател кој купи Ford Kuga PHEV / Plug-in ни напиша. Беше многу задоволен со автомобилот додека не слушна за сервисот на батеријата на автомобилот. Повеќе од месец и половина не може да добие одговор што понатаму и кога да чека поправка.

Следниот текст е преземен од Читачот. Малку го уредивме, додадовме наслови и поднаслови. За полесно читање, не користиме закосени букви.

Ажурирање 2020/11/09, часови. 13.08: додадовме изјава од портпаролот на Форд Полска, Мариуш Јасински. Тоа е на самото дно од текстот.

Ford Kuga Plug-in - Задоволен пред сервис

Содржина

• Ford Kuga Plug-in - Задоволен пред сервис
  • Уреднички коментар на www.elektrowoz.pl и одговорот на Форд Полска

Јас сум сопственик на приклучок Ford Kugi од летниот одмор. Се чини дека првите денови на користење ја потврдија исправноста на купувањето на овој тип на автомобили. Дневните правци поминуваа околу 100-200 км. Откако се исклучив од полнење, возев до автопат, таму се префрлив на штедење на батеријата (30 км), па на електрично влечење низ градот, се вратив на хибридот.

По две недели од оваа употреба и долги викенд патувања, просечната потрошувачка на гориво беше во опсег од 3-4 литри на 100 километри.

За жал, на 13 август, на еден од порталите за автомобили, веројатно elektróz.pl, забележав дека е во тек сервисна кампања. Му се јавив на дилерот, тој беше изненаден, но тоа го потврди неколку часа подоцна. Неколку дена подоцна, информации за ова се појавија во апликацијата. Писмото го немам примено, па да не прочитав на интернет можеби ќе бев грст барут.

Обидот да се организира реновирање заврши без инструкции од Форд сè уште. Од нив ги добив следните информации:

Првата половина на септември: Дејството за одржување што го наведовте се однесува на батеријата и можно оштетување за време на полнењето. Поради оваа причина, производителот силно препорачува користење на возилото во EV Auto режим, кој е безбеден и нема да го оштети возилото. Услужната активност е во завршна фаза на подготовка и барањата на клиентите за поправки ќе започнат наскоро.

Средината на септември: Од моја страна, можам да ве информирам дека Ford Polska подготвува компензација за клиентите кои настрадаа од дефект на овие возила. Засега ве замолувам да бидете малку трпеливи бидејќи во најбрз можен рок ќе бидат објавени дополнителни инструкции.

Првата деценија од октомври: Жал ми е, но како оддел за поддршка на корисници, за жал, немаме информации како да го сервисираме возилото. Најпрво ќе бидат известени официјалните дилери кои ќе ја вршат поправката. Ви препорачувам да останете во постојан контакт со дилерот што е најблиску до вас, кој ќе може да даде дополнителни инструкции веднаш штом ќе станат достапни.

Според мене, ситуацијата кога Форд оди кај дилерот претставува мал проблем со булдожерот.

Се разбира, дилерот одговори: Ние сме во постојан контакт со Ford Polska во врска со статусот на одржување на вашето возило. Би сакал да ве информирам дека Ford во писмо ќе ги извести клиентите дека е сосема безбедно да се користи возилото со прекинувачот за работниот режим поставен на EV и да не се полни батеријата од електричната мрежа. Сакам да ве уверам дека ако не беше така, Форд немаше да им наложи на клиентите поинаку. Меѓутоа, доколку очекувате да можете да ги потврдите овие информации, ве молиме контактирајте со БОК – тел: [phone] лок.3.

Уствари не ме ни чуди, исто така мислам дека ова е бизнис на Форд, а не дилер.

На крајот на октомври, дилерот напиша: Врз основа на информациите што ги имаме во вашата посебна кореспонденција, Ford најверојатно ќе ви испрати компензација во форма на дополнителни придобивки од договорот за услуги и посебна картичка за гориво што ќе ја користите.

Речиси три месеци подоцна, првата светлина се појави во тунелот. Се чини дека „последната подготвителна фаза“ одредена во септември полека привршува. Како на шега, можам да кажам дека кога купувам обична кола, се чувствувам како купувач на премиум марка: БМВ исто така забранува полнење, а Мерцедес го има истиот непочитуван пристап кон купувачот (а ќе треба да потрошите повеќе за купето S65 ).

Уреднички коментар на www.elektrowoz.pl и одговорот на Форд Полска

Од една страна, термините опишани погоре изгледаат стандардни (месеци на чекање за каква било реакција), од друга страна, ситуацијата е комплицирана. Сопственици на 27 автомобили продадени во Полска во август можеле да читаат на Интернет, а во септември од Форд дознале дека не треба да ги приклучуваат своите автомобили на полнач.

Платиле повеќе за автомобил отколку за бензин, а иако бензинскиот модел го возеле речиси три месеци за да не изгорат куќата или автомобилот. Досега, тие само слушнале дека ќе добијат [делумно?] рефундирање на горивото - и сè уште чекаат повеќе информации.

Го контактиравме г-дин Мариуш Јасињски, кој е наведен на веб-страницата на Форд како контакт со печатот (извор). Еве го неговиот одговор (сите награди од уредниците на www.elektrowoz.pl). Го добивме навистина брзо, но по чудна случајност беше филтриран како спам - извинете за доцнењето:

Потврдувам дека е констатиран дефект кај мал број возила Форд Куга ПХЕВ, кој ќе го исправиме. За сервисната акција беа информирани клиентите кои ги набавија овие автомобили, а од почетокот на септември сме во постојан контакт со сите лица кои евентуално се вклучени во оваа проблематика.

Почетокот на кампањата за замена на батерии го очекуваме кон крајот на декември. и најверојатно завршување до крајот на март. Ова се должи на процедурите за набавка на компонентите и времето на производство на компонентите од страна на нашите добавувачи. Повторно ќе ги контактираме сите клиенти на крајот на ноември.да се одреди точен датум за поправка за одредени возила.

Ќе ги минимизираме непријатностите поврзани со поправките со подигање и испорака на автомобилот од вашиот дом или работно место и, доколку е потребно, ќе обезбедиме автомобил за замена за време на сервисната работа. Како компензација за непријатностите во работењето и неочекуваните загуби предизвикани од зголемената потрошувачка на гориво, Ќе ви испратиме картичка за гориво во износ од 2200 PLN.а сите овие возила ќе бидат покриени со тригодишен договор за бесплатен сервис.

Почетна слика: Ford Kuga Plug-in ST Line, слика со содржина: Ford Kuga PHEV Vignale (горе) и ST Line (долу). Двете фото слики (в) Форд

Ова може да ве интересира: