Форд Еверест е ажуриран и изгледа импресивно, но нема да биде достапен во САД.

Новата генерација на Форд Еверест нуди максимална моќност, дизајн и луксуз. Внатрешноста на новата генерација на Еверест им нуди на патниците удобна, безбедна, високотехнолошка и пријатна кабина.

Ford официјално ја претстави следната генерација на Еверест. Понуден на одредени меѓународни пазари, особено во Азија, овој теренец фокусиран на теренот е попаметен и помоќен од кога било досега, како и значително поквалитетен, и внатре и надвор.

Посилни и поелегантни

Базиран на камион, Еверест има дизајн на тело на рамка за издржливост на патеките. Замислете го овој SUV како сина овална верзија на секогаш популарниот .

Инженерите се фокусираа на тоа да го направат новиот Еверест поиздржлив и стилски. Патеката на теренецот е проширена за околу 2 инчи, а меѓуоскиното растојание е растегнато. Повторените амортизери треба да обезбедат подобри перформанси на и надвор од патот.

Достапно со 3 конфигурации за пренос

Овозможувајќи им на возачите многу избор, новиот Еверест ќе биде достапен со три конфигурации на погонски агрегати. Се нудат и системите за погон на сите тркала со скратено работно време и со полно работно време, иако погонот на задните тркала е исто така достапен во зависност од пазарот, веројатно за луѓе на кои не им се потребни тешки теренски способности. 

Подкрепляя альпинистские качества этого внедорожника, вы можете получить его с защитой днища, блокируемым задним дифференциалом и даже различными режимами вождения по бездорожью. Все это великолепие позволяет Эвересту преодолевать вброд более 31 дюйма воды. Этот внедорожник также может буксировать до 7,716 фунтов, что является внушительной суммой.

Достапен е широк асортиман на мотори

Зад елегантната решетка и предните светла со C-clip стојат различни мотори. 6-литарскиот V3.0 дизел би требало да биде премиум понудата, иако моно- и би-турбо верзии на 2.0-литарскиот четирицилиндричен со согорување масло се нудат и во зависност од пазарот. Како и многу северноамерикански возила во широката постава на Ford, 2.3-литарски EcoBoost мотор со четири цилиндри ќе биде достапен и во новиот Еверест. Што се однесува до менувачите, се очекува автоматик со шест или десет брзини.

Што има внатре во Форд Еверест

Внатрешноста на Еверест е поелегантна од порано, со амбиентално осветлување, полуксузни материјали и врвни завршетоци. Достапно е безжично полнење на уредот, како и 10-насочно загревано и вентилирано возачко седиште. За дополнителен луксуз, се нудат и загреани седишта од вториот ред, кои сега се лизгаат напред за да овозможат полесен пристап до третиот ред на Еверест. За дополнителна удобност, достапно е и преклопување на седиштата со копче, што е врвен допир.

Изгледот го комплетира 8-инчен или 12.4-инчен дигитален табла со инструменти, како и 10-инчен или 12-инчен екран на допир во цртичка. Еверест доаѓа со инфозабавниот систем Sync 4A, кој треба да биде брз и интуитивен.

Технологии за помош на возачот

Одејќи според оние фенси дисплеи, има многу технологија во овој SUV. Понудени се неколку адаптивни системи за контрола на патувањето, вклучувајќи еден со можност за запирање-поаѓање, друг со центрирање на лентата и трет кој исто така може автоматски да ја приспособи брзината на возилото врз основа на променливите граници. Има нов систем за следење на мртвата точка, кој се проширува и на приколки, како и напредни функции за помош на возачот, како што се помош за сопирање назад и откривање на рабовите на патот. На менито е и Active Park Assist 2.0, кој му овозможува на Еверест да паркира паралелно или нормално.

Достапни се три нивоа на опременост

Еверест ќе се нуди во три нивоа на опременост: Sport, Titanium Plus и Platinum, од кои второто е ново, иако ќе бидат достапни повеќе нивоа на опременост во зависност од тоа каде се продава автомобилот. Со конструкција на каросерија на рамка и седишта за до седум лица, ова е традиционален SUV што треба да биде супер способен во нечистотија. 

Со веќе сеопфатната линија на SUV на Ford, вклучувајќи модели како Bronco, Explorer и Expedition, се чини малку веројатно дека производителот на автомобили некогаш ќе го понуди Еверест во САД, но тоа не не спречува да го сакаме.

**********

: