Принудете ја Гурка со нов мотор во старо маскирање

Во составот има и верзии со три и пет врати, но моторот 2.2 с yet уште не е инсталиран. Кон средината на август 2020 година, втората генерација на кросоверот Махиндра Тар дебитираше во Индија. И покрај непријатната приказна со грижата за FCA и плагијат, индискиот концерн го ажурираше изгледот на моделот во веќе познатиот стил на американскиот теренец Jeep Wrangler. Слични канони користи Форс Моторс Лимитид, кој воведе сериозно редизајниран кросовер Гурка (именуван по индиските војници Гурка). Истиот автомобил, пак, наликува на армискиот Мерцедес Г-ваген, во кој можат да се сместат до девет лица. И изгледот останува ист како и пред промената на автомобилот.

Ажурираниот Force Gurkha е сличен на неговиот претходник, но под каросеријата има поцврста челична рамка и целосно нова зависна предна суспензија. Дизајнот одзади е ист, со извори поставени на двете оски. Аглите за влез и за излез се 44, односно 40.

Во линијата има и верзии со три и со пет врати, но моторот 2.2 сè уште не е инсталиран. Во секоја варијанта, теренецот има постојан погон на сите тркала, менувач со низок степен на пренос и блокирање на предните и задните диференцијали. Расчистување на земјата - 210 mm.

Во меѓувреме, тие го поврзуваат Force Gurkha со Mercedes не само како дизајн. Двата модернизирани четирицилиндрични дизел мотори кои се инсталирани на моделот се произведуваат под лиценца на Daimler. Основната единица 2.6 развива 186 КС. и 230 Nm, а за доплата може да се добие мотор од 2.2 со 142 КС. и 321 Nm. Се наведува дека двата агрегати се турбо. Познато е и дека за 2.6 дизелот е подготвен нов менувач - петстепен мануелен менувач G-28 Mercedes. А за моторот 2.2 го задржуваат германскиот пандан (Г-32 од Спринтер) со ист број брзини. Веќе се прифаќаат нарачки за Force Gurkha. Во Индија чини 1330 рупии (000 евра).