Volkswagen Multivan. Можете да нарачате веднаш. Која цена?

Три линии на опрема, три верзии на мотори, вклучително и хибриден за прв пат. Автомобилот е веќе достапен за продажба, а дилерите на марката од цела Полска ве покануваат во нивните продажни салони на тест возења.

Новиот Multivan е првото возило од Volkswagen Commercial Vehicles што е изградено на модуларната попречна моторна платформа MQB. Концептуално, тоа е исто така огромен технички скок, со воведување на plug-in хибрид за прв пат во гамата на погонските агрегати, како и нов комбиниран систем за помош на возачот, контрола и инфозабава.

Volkswagen Multivan. Прво Multivan со plug-in хибриден погон

Еден од најважните фиксни параметри во спецификацијата за дизајн на New Multivan беше plug-in хибридниот погон. Plug-in хибридниот Multivan го има наставката eHybrid во своето име. Системската моќност на електричниот мотор и турбо бензинскиот мотор (TSI) е 160 kW/218 КС.

Благодарение на својата литиум-јонска батерија од 13 kWh, новиот Multivan eHybrid најчесто ги покрива дневните растојанија користејќи само електрична енергија. Студијата на германското сојузно министерство за транспорт и дигитална инфраструктура покажува дека 95% од сите дневни патувања во Германија се под 50 километри. Приклучниот хибриден погон е дизајниран така што новиот Multivan eHybrid стандардно стартува во чисто електричен режим, овозможувајќи особено кратки патувања без никакви емисии на јаглерод. Економичниот TSI бензински мотор стартува само при брзини над 130 km/h.

Volkswagen Multivan. Три мотори со четири цилиндри - 2 бензински и еден дизел

Спарен со plug-in хибриден погон, Multivan со погон на предните тркала ќе биде достапен со два турбо-мотори со 100 kW/136 КС. и 150 kW/204 КС Следната година ќе биде достапен четирицилиндричен TDI дизел мотор со 110 kW/150 КС.

Volkswagen Multivan. опрема

Автомобилот е дизајниран со различни целни групи на ум: семејства, активни спортски ентузијасти или деловни патници, така што во неговата внатрешност ќе најдеме голем број внимателни решенија, како што се, на пример, седум независни седишта кои можат да ги сместат сите, дури и прилично големо семејство, слободно стоечки системски седишта со функција на нивно брзо расклопување, со што се зголемува волуменот на багажниот простор или опционална преклопна централна маса, која, благодарение на железничкиот систем, може да се движи по целата должина на внатрешни работи. Луѓето кои патуваат на долги растојанија или го користат Multivan како рекреативно возило не само што можат да носат велосипед или даска за сурфање внатре, туку и да ја уредат внатрешноста така што е удобно да се спие во автомобилот.

Уредниците препорачуваат: СДА. Приоритет за промена на лента

Во новиот Multivan, благодарение на платформата MQB, опсегот на системи за помош на возачот е значително проширен. Максималната конфигурација на опремата на Multivan вклучува повеќе од 20 системи кои ја зголемуваат удобноста и безбедноста. Стандардната опрема вклучува следење на животната средина со Front Assist со откривање на пешаци и велосипедисти, систем за пред судир со нова помош за вртење, препознавање сообраќајни знаци и помош во лента. Многу системи се достапни за прв пат во оваа серија на модели. Тоа се: интерактивен систем Car2X (локална комуникација со други возила и патна инфраструктура), помошник за вртење (предупредува за сообраќај од спротивната страна при преминување на лентата), предупредување за заминување (дел од помошникот за промена на лентата Side Assist; предупредува за велосипеди кои доаѓаат одзади) и други возила кога вратата е отворена) и системот за помош при возењето патување.

Цените за моделот започнуваат од 191 PLN (мотор 031 TSI 1.5 КС + 136-степен DSG).

Прочитајте и: Вака треба да изгледа Maserati Grecale