ИД на Фолксваген. Buzz и ID. Buzz Cargo. Мотор, опрема, димензии - официјална премиера

Volkswagen го претстави својот нов модел во сиот негов сјај: ID. Buzz и ID. Buzz Cargo. Две целосно електрични верзии на ID. Buzz црта неколку од една од најголемите автомобилски икони, Volkswagen T1.

Јас би. Buzz и ID. Buzz Cargo ќе се појави во европските салони подоцна оваа година, а претпродажбата на овие модели ќе започне во вториот квартал на 2022 година. Двете верзии на моделот ќе бидат опремени со батерии со употреблив капацитет од 77 kWh (82 kWh бруто). Изворот на енергија ќе биде електричен мотор со 204 КС сместен на задниот дел од автомобилот. При полнење со наизменична струја, максималната моќност е 11 kW, а при користење DC, се зголемува дури и до 170 kW. На станицата за брзо полнење, потребни се околу 5 минути за да се надополни енергијата од 80 до 30 проценти. Како и другите модели од семејството на ID, ID. Buzz и ID. Buzz Cargo е изграден на платформа дизајнирана специјално за електрични возила (MEB).

ИД на Фолксваген. Buzz и ID. Buzz Cargo. шарено вртоглавица

Volkswagen ќе понуди ID. Buzz и ID. Buzz Cargo, како класичниот Bulli - во една или две бои. Севкупно, има 11 опции за избор - бела, сребрена, жолта, сина, портокалова, зелена и црна, како и четири двобојни опции. Кога нарачувате автомобил во последната верзија, горниот дел од телото заедно со покривот секогаш ќе биде бел. Остатокот од телото може да биде зелена, жолта, сина или портокалова.

Видете исто така: Колку долго гори резервоарот?

Според преференциите на идниот сопственик, во кабината може да има елементи кои во боја ќе одговараат на бојата. Станува збор за влошки на седиштата, панели на вратите и елементи на контролната табла.

ИД на Фолксваген. Buzz и ID. Buzz Cargo. Преполн со електроника

Сите сензори се дигитални и практично лоцирани на повидок. Дигиталниот часовник има екран од 5,3 инчи, а дисплејот на мултимедијалниот систем се наоѓа во центарот на контролната табла. Стандардно доаѓа со дијагонала од 10 инчи, додека поголема верзија за 2 инчи ќе се нуди со дополнителни трошоци. И часовникот и мултимедијалниот екран се поврзани со контролната табла само на долниот раб, што дава впечаток дека се „суспендирани“ во воздухот. На лична лична карта. Buzz ќе вклучува системи We Connect, We Connect Plus, App-Connect (со безжични CarPlay и Android Auto) и DAB+ приемник (во ID. Buzz Cargo, последните две ставки ќе бидат достапни како опција).

ИД на Фолксваген. Buzz и ID. Buzz Cargo. димензии

Со должина помала од 5 метри (4712 mm) и меѓуоскино растојание од 2988 mm, Volkswagen ID. Buzz нуди многу простор во внатрешноста. Во верзијата со пет патници, автомобилот ќе нуди и многу багажен простор, до 1121 литри. Со склопување на вториот ред седишта, капацитетот на товар речиси двојно се зголемува на 2205 3,9 литри, а во иднина се планира да се воведат верзии со шест и седум седишта и продолжено меѓуоскино растојание. Во случај на распоред со три или две седишта и преграда во товарниот простор ID. Buzz Cargo ќе понуди капацитет на багажниот простор од 3 mXNUMX, што ќе овозможи транспорт на две евро палети.

ИД на Фолксваген. Buzz и ID. Buzz Cargo. 204 КС и погон на задните тркала

Јас би. Buzz ќе се напојува од батерии со вкупна моќност од 82 kWh (77 kWh нето моќност) со електричен мотор од 204 КС интегриран со задната оска што ја вози. Во оваа конфигурација, максималната брзина е електронски ограничена на 145 km/h. Нискиот центар на гравитација и високиот вртежен момент (310 Nm) го разликуваат ID. Buzz е машина со многу маневрирање.

Благодарение на технологијата за брзо полнење и потрошувачката на енергија до 170 kW, батеријата може да се наполни од 5 до 80 проценти за околу 30 минути.

Благодарение на модерната технологија Plug & Charge што ќе се користи во Volkswagen ID. Buzz, ќе биде уште полесно да ги наполните батериите. За да започнете со полнење, доволно е да го поврзете кабелот со една од станиците за полнење што соработуваат со Volkswagen. Кога автомобилот е поврзан на полнење, автомобилот ќе биде „препознаен“ од станицата, а плаќањето ќе се изврши, на пример, врз основа на договорот „Charge“, со што ќе се елиминира потребата за картичка и во голема мера ќе се поедностави процес на полнење.

Видете исто така: Mercedes EQA - презентација на моделот