Фиат 850Т, комбе од шеесеттите години
Класа од 1964 година Fiat 850T тоа беше едно од првите мали комерцијални возила замислени во Торино по војната како замена за Fiat 600T и користејќи ги иновациите што беа воведени со моторите 850 на серијата 100.
Затоа, се работеше заеволуција 600 Multipla, од кои ја повторува архитектурата на 4-цилиндричниот заден мотор (но со зголемена зафатнина на 843 и 903 кубика, следејќи ја еволуцијата на малите автомобили во Торино) и едноделното тело на возилото како миниван, како што би рекле денес .
Но, Fiat 850T исто така беше верзија со седум седишта со прозорци и четири фарови пред Fiat 850, исто така наречена Фиат 850 имот („Комби“ на некои пазари) да го претстави моделот како семеен и комерцијален дериват на автомобилот, исто како што беше Fiat 600 Multipla за Fiat 600.
Малиот италијански силеџија
Дополнително, комбето 850T за сите сетила и цели беше нешто како Volkswagen Bulli во помал обем: и во зафатнина, малку повеќе од половина од германскиот, и во димензии: должината беше само 3.804 mm, а ширината беше 1.488 mm, со меѓуоскино растојание од точно 2 метри..
Така, носивоста беше прилично мала (со капацитет на кревање 600 кг), но сепак прифатливо за професионалните категории кон кои беше насочено малото комбе: занаетчии, ситни трговци, ѕидари, особено во верзија на камионот, инсталиран од некои бодибилдери, исто така, со страни на преклопување.
Телото исто така доби стил Фолксваген Т1-Т2, со сите прозорци на врвот, заоблено едноделно шофершајбна и тенки столбови: немаше светларници на покривот - вистина е - но аголните задни прозорци го издаваат потеклото на легендарното германско комбе.
Техничка еволуција на моделот Фиат 850T (Моќност 33 КС, максимален вртежен момент 5,6 kgm при 3.200 вртежи во минута, максимална брзина 100 km/h) во пролетта 1970 година го направија првиот чекор со преминот кон Мотор од 903 кубика и естетско обновување кое се состои од напред со четири фарови.
850T го напуштил местото на настанот во 1976 година кога дојде 900T, се нуди во единаесет варијанти, од кои 4 типа комбиња со странични врати со шарки или лизгање, 3 комбиња со кренат покрив, 3 мешани и минибус. Во 1977 година се појави уште една голема класика на евергрини - флорин... Но, тоа е друга приказна.
