Фиат 500 1.2 8V дневна
Рецептот е едноставен: автомобил што предизвикува носталгични чувства со своето име и форма, како и неговата технологија и возни перформанси, сигурно припаѓа на сегашноста. Меѓутоа, кај таквите возила, надворешниот и внатрешниот дизајн се уште поважни.
Fiat 500 веќе совршено се совпадна со овој рецепт кога се појави на пазарот, така што секако е сосема разбирливо што дизајнерите и инженерите не презедоа премногу ризик и не ги сменија компонентите, иако за време на реновирањето тие сменија околу 1.900 помали и главни делови. На Обликот, на пример, остана многу ист, но тие сепак успеаја да ги ажурираат спецификациите (дури и со додавање на LED дневни светла и ксенонски фарови). Истото важи и за задниот дел, тука исто така се истакнуваат новите LED светла.
Но, убава карактеристика е само половина (или уште помалку) од работата кога станува збор за конвертирање клиенти. Токму внатре, Fiat 500 го направи својот најголем чекор напред. Повторно: основните чекори останаа исти, но за среќа, луѓето во Fiat знаеја дека автомобилот се продава главно (или исто така) на помладата генерација на „паметни телефони“ за кои аналогните ретро метри не се многу привлечни. Затоа, многу е добредојдено што таквиот Fiat 500 (опција) се дигитални, совршено дизајнирани и транспарентни мерачи. И затоа е одлично што го доби новиот систем за забава и информации Uconnect 2, кој исто така може да се поврзе со социјалните мрежи кои се толку важни сега. Работата добро функционира и го радува окото.
Технологијата е подобрена (особено со моторите) заради животната средина, но основната бензинска мелница со капацитет од 1,2 литри со 69 коњски сили се смета за доволно моќна да не го расипе карактерот на автомобилот и разумно економична. возачот не го интересира зошто мал автомобил троши многу гориво. Мал 0,9-литарски турбо бензински мотор би бил подобар избор (дури и во послабата верзија со 89 КС), но за жал непотребно ќе го пребарувате ценовникот.
Фотографија на Душан Лукич: Саша Капетанович
Фиат 500 1.2 8V дневна
Господар на податоци
| Основна цена на моделот: | 10.990 € |
|---|---|
| Цената на моделот за тестирање: | 11.990 € |
| Моќност: | 51kW (69 ЦМ) |
Трошоци (годишно)
Техничка информација
| мотор: | 4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.242 cm3 - максимална моќност 51 kW (69 КС) при 5.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 102 Nm при 3.000 вртежи во минута. |
|---|---|
| Пренос на енергија: | мотор со погон на предните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport). |
| Капацитет: | 230 km/h максимална брзина - 0 s 100-6,8 km/h забрзување - Комбинирана просечна потрошувачка на гориво (ECE) 7,5 l/100 km, емисија на CO2 174 g/km. |
| Маса: | празно возило 940 kg - дозволена бруто тежина 1.350 kg. |
| Надворешни димензии: | должина 3.571 mm – ширина 1.627 mm – висина 1.488 mm – меѓуоскино растојание 2.300 mm – багажник 185–610 35 l – резервоар за гориво XNUMX l. |
Нашите мерења
| Услови за мерење: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / километар статус: 1.933 км | |
| Забрзување 0-100км: | 17,0s |
|---|---|
| 402 метри од градот: | 20,6 секунди ( 111 km/h) |
| Флексибилност 50-90km / h: | 16,6s (IV) |
| Флексибилност 80-120km / h: | 28,3s (V) |
| тест потрошувачка: | 7,2 л / 100км |
| Потрошувачка на гориво според стандардната шема: | 5,4 л / 100км |
| Растојание за сопирање на 100 км / ч: | 39,9m |
| AM табела: | 40m |
| Бучава при 90 км / ч во 6 -та брзина | 61dB |
оценка
Fiat 500 останува она што беше од самиот почеток: симпатичен, наградувачки (главно) градски автомобил што го сакаат и старите и младите.
Ние фалиме и укоруваме
форма
метри
стаклен покрив
