Преглед на Ferrari 488 Spider 2016 година

Крег Даф попатни тестови и прегледи на Ferrari 488 Spider со перформанси, потрошувачка на гориво и пресуда.

Супермоделот е за оние со 600 илјади долари и две години чекање.

Богатите хедонисти не сакаат да стојат во ред, па фактот што се редат за да чекаат две години за Ferrari 488 Spider кажува многу за автомобилот.

Кабрио наследникот на познатиот супермодел 458 изгледа со перформанси на суперавтомобил. Исто така, чини 526,888 долари пред да ја започнете листата со опции. Кога ќе се разделите со толку многу монети, губењето на 22,000 долари за црвена метална боја или 2700 долари за жолти клешти на сопирачките се чини дека не е многу загрижувачко.

Шефот на Ферари Австралија, Херберт Аплрот, вели дека клиентите трошат во просек по 67,000 долари за персонализирање на нивните автомобили. Би додал камера за рикверц од 4990 долари, би инвестирал 8900 долари во комплет за подигнување на суспензијата и би го надградил аудиото за 10,450 долари.

Внатрешноста е фокусирана на возачот до тој степен што патникот не може да го контролира ни аудио системот.

Фокусната точка на пајакот на забавите е тврдиот покрив што се извлекува. Тешко е да се каже дали задниот дел на купето или кабриолетот изгледа подобро.

Според мое мислење, летечките потпори на Spider му даваат понаменски изглед... но тоа е по цена на проѕирниот купе капак што го открива средното возило со двојни турбо V8. Волуменот на секој цилиндар е 488 cmXNUMX, па оттука и името.

На тврдиот покрив му требаат околу 14 секунди за да работи со брзина до 45 km/h, иако механичката симпатија сугерира дека не треба редовно да се проверува.

Внатрешноста е фокусирана на возачот до тој степен што патникот не може да го контролира ни аудио системот. Нема потреба од многу музика кога можете да го испуштите покривот или, доколку условите тоа го исклучуваат, спуштете го стаклениот дефлектор за воздух зад седиштата за да уживате во возбудливата V8 саундтрак.

Двојните турбо ја зголемуваат моќноста и вртежниот момент во однос на моделот што е во заминување, но дополнителното засилување доаѓа од некои од звучните театралишта што обично се поврзуваат со брендот Prancing Horse.

Најголемото неодамнешно достигнување на Ферари е проширување на можностите на автомобилите за секојдневна употреба.

Ретко има некоја причина да се камшикува V8 Spider некаде во близина на црвената линија, каде што атмосферските Ферари обично го плачат своето најмногу срце.

Тоа е мала поплака за која нема ни да знаете кога Ферари ќе почне да ги следи свиоците.

На пат кон

Најголемото неодамнешно достигнување на Ферари е проширување на можностите на автомобилите за секојдневна употреба.

Во случајот на Spider, недостатокот на турбо доцнење, дури и кога избирачот на режим на возење е поставен на најмека влажна поставка и моментален одговор на гасот, значи дека може да мрзе околу CBD или да се нурне во јазот со еднаква жестокост.

Во меѓувреме, копчето „нерамномерен пат“ на воланот ги прилагодува амортизерите за да се справат со шините за воз или трамвај и нерамнините на градските патишта.

Ферари забрзува до 100 km/h за 3.0 секунди.

Оставено на себе, седумстепениот автоматик со двојна спојка среќно се префрла во кратки брзини во сите услови освен со полн гас. Максималниот вртежен момент се постигнува при 3000 вртежи во минута, а петтата брзина веќе е вклучена при 60 km/h.

Свиткајте ја десната нога и 488 ги спушта брзините толку брзо колку што забрзува. Во овој момент, дигиталниот брзинометар има проблеми со совпаѓањето на пулсот.

Не е ни чудо, имајќи предвид дека Ферари спринтува од 100 до 3.0 km/h за само XNUMX секунди.

Porsche 911 Turbo S Convertible и McLaren 650S Convertible се два од ретките автомобили кои можат да бидат во чекор со 488 Spider во полн шум.

Тоа е забавно колку што може да биде возењето на отворен покрив. Вие плаќате за привилегијата, а Ферари ја чува тајната на својот бренд, осигурувајќи дека само малкумина ќе го поседуваат.

Каков автомобил би чекале две години за да седнете зад воланот? Кажете ни што мислите во коментарите подолу.

Кликнете овде за повеќе информации за цените и спецификациите за Ferrari 2016 Spider 488 година.