Предното светло е нерамномерно

Во случај на незгода или дури и мала „судра“, фарот или неговата монтажа се оштетени. Сепак, заменувањето на фарот не е тешко.

Предното светло е многу важен елемент кој има значително влијание врз безбедноста при возење. За правилно осветлување на патот, тој мора да има соодветна структура и квалитет. На пазарот има многу фарови кои не исполнуваат никакви барања.

Цена или квалитет

Понудата на рефлектори е голема и купувачот може да има потешкотии при изборот. Можеби главниот критериум не е цената, туку квалитетот. И цените се разликуваат многу и зависат од моделот на автомобилот, производителот на фаровите и местото на купување. Во повеќето случаи, фарот чини најмногу во овластените продавници, но не секогаш. Ако имаме популарен модел на автомобил, нема да има проблеми со купување на замена. Проблемот е што има и многу од овие замени.

На пример, Astra I.

За првата генерација на Opel Astra, има многу избор. Рефлекторот може да се купи за само 100 PLN, но неговиот квалитет остава многу да се посакува. Во понудата има и замени од познати производители на осветлување (Bosch, Hella), кои се поевтини до 30 проценти. од оригиналните фарови. Сепак, за Astra II или Honda Civic, ќе го купиме оригиналот поевтино на овластен сервис отколку добра замена.

 

Лоши замени

На пазарот има многу фарови кои не исполнуваат никакви барања. Тие не се сертифицирани и во многу случаи не можат правилно да се прилагодат бидејќи немаат јасна линија помеѓу светлината и сенката. Таквата светилка предизвикува и заслепување на возачите кои доаѓаат од спротивната страна. За вакви фарови полицијата ќе ни земе потврда за регистрација, а дијагностичарот сигурно нема да стави печат за технички преглед.

Обележување на фаровите

Предното светло мора да има букви и бројки кои ја идентификуваат неговата намена. Најважна е големата буква Е со број во круг. Буквата ја означува ознаката за одобрение, односно услужливост, а бројот ја означува земјата на одобрување на фарот. Последователните броеви на десната страна на кругот го означуваат бројот на одобрение. Стрелката на стаклото на рефлекторот е многу важна. Ако нема стрелка, тогаш светлото е за сообраќај од десната страна, а ако има, тогаш за сообраќај од левата страна. Вклучувањето на фаровите за други возила ќе го заслепува сообраќајот што доаѓа.

Може да најдете и фарови (но многу ретко) со стрели со десни и леви шилци (на пример, некои Форд Скорпии), т.е. со можност за прилагодување на светлосниот зрак.

На фарот ќе ги најдете следните букви кои ја одредуваат неговата намена: B - магла, RL - дневно возење, C - средно светло, R - пат, CR - низок и пат, C / R низок или пат. Буквата H значи дека фарот е прилагоден на халогени светилки (H1, H4, H7) и D - ксенонски светилки. На телото можеме да најдеме и информации за интензитетот на светлината и таканаречениот агол на виси.

Ксенони

Со ксенонските фарови, возачите немаат друг избор освен да купуваат од диларот. За жал, цените за такви светилки се многу повисоки. На пример, ксенонскиот фар на Ford Mondeo чини 2538 PLN, додека обичните фарови чини 684 PLN. За Honda Accord од 2006 година, обичните фарови чини 1600 PLN, а ксенонските фарови чини 1700 PLN. Но, на ксенон треба да додадете конвертор за 1000 злоти и сијалица за 600 злоти, така што целата светилка чини не 1700 злоти, туку 3300 злоти.

Стандардните ксенонски фарови не се заменливи бидејќи ксенонските фарови бараат автоматско израмнување и миење на фаровите. Се разбира, во многу случаи може да се направат такви модификации, но вкупната цена може да биде дури и неколку илјади. злота.

модел на автомобил	Цената на рефлекторот во ASO (PLN)	Цена за замена (PLN)
Ford Focus I	495	236 замена, 446 оригинални,
Форд Мондео '05	684	Замена 402, 598 Bosch
Honda Civik '99 5D	690	404 замени, 748 оригинални
Opel Astra I	300	117 замена, 292 оригинал, 215 Valeo, 241 Bosch
Opel Astra II	464	173 замени, 582 Хела
Opel Vectra C	650	479 замени
Тојота Корола '05 5D	811	недостаток на
Тојота Карина '97	512	Замена 177, 326 Карело
Volkswagen Golf III '94	488	250 замени, 422 Хела