Ф1: Петте најмалку успешни возачи на сите времиња - Формула 1

La F1 Напротив, во него не живеат само шампиони. Повеќето возачи кои се натпреваруваа (или с running уште трчаат) во Циркус се чесни професионалци во управувањето кои постигнале подиум или неколку поени како најдобар резултат во кариерата.

Денес ќе ви покажеме пет најмалку успешни возачи на сите времиња: Спортисти кои се тркале повеќе Гран при без да освојат поени. Во нивна одбрана, морам да кажам дека во нивно време беше потешко да се постигне оваа цел (денес е доволно да се помине целната линија во првите десет, пред неколку години беше неопходно да се заврши најмалку шесто или осмо.) На Ајде заедно да ги дознаеме нивните приказни, кои се повеќе разочарувачки отколку успесите, но сепак достојни да се раскажат.

1 -ви Лука Бадоер (Италија)

Возачот кој во младоста се натпреваруваше на повеќето Гран при награди без да освои поени се смета дека е многу ветувачки: по две титули во Италија во картинг во 1992 година, тој го освои шампионатот. Меѓународна формула 3000 пред возачите од калибарот на Рубенс Барикело, Дејвид Култхард и Оливие Панис.

За време на неговото деби во циркус во 1993 година Лола, тој се сложува подобро од својот соиграч (извесен Микеле Алборето), а следната година станува тестер за Минарди, тимот со кој се трка во 1995 година. Во тимот на Фаенца, тој страда од конкуренција на Пјерлуиџи Мартини и Педро Лами преку целата година. после силна добива подобри резултати од коекупиерот Андреа Монтермини.

Во 1997 година се пресели на шампионатот. FIA GT возејќи Лотус, а истата година бил регрутиран како тест за Ферари, улогата што ја имаше до 2010 година. Неговото враќање во Формула 1 со Минарди датира од 1999 година, не многу профитабилна година, кога загуби од својот партнер Марк etенет.

Од тој момент, тој одлучи да се фокусира исклучиво на тестирањето на Ред, активно учествувајќи во развојот на возила со седишта способни да освојат 14 светски титули од 1999 до 2008 година. Фелипе Маса по повод ГП на Унгарија во 2009 година (и одбивањето на Михаел Шумахер да го замени) го принудува високото раководство на Маранело да се сврти кон Лука за да ја продолжи сезоната, но по две разочарувачки Гран при (17 -ти во Валенсија и 14 -ти во Белгија) го реши предизвикот Ianанкарло Физикелашто дава најдобри резултати. На крајот на 2010 година, тој исто така ја заврши својата улога како тестер во Ферари.

Роден е на 25 јануари 1971 година во Монтебелуна (Италија).

СЕЗОНИ: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

СТАБЛИ: 4 (Лола, Минарди, Форти, Ферари)

ПАЛМА: 51 ГП

НАЈДОБРА МЕСТО: 7 -ми

ЕКСТРА Ф1 ПАЛМАРИ: Меѓународен шампион во Формула 3000 (1992)

2 ° Брет Лангер (САД)

Син на сопствениците на престижна хемиска компанија DuPont, ја започна својата кариера (секогаш неуспешно) во 1966 година во категоријата Кан-Ам и го продолжи во Формула 2 од 1972 до 1974 година и во Америка во седумдесеттите години.

Дебито во Ф1 датира од 1975 година кога Хескет мора да се справи со уште двајца талентирани соиграчи (Харалд Ертл и, пред с,, Jamesејмс Хант). Во 1976 г. Сертиз продолжува да не убедува (за разлика од колегата Алан onesонс) и заминува во историјата како еден од четворицата (заедно со Гај Едвардс, Артуро Мерзарио и Харалд Ертл) спасувачи Ники Лауда al Нирбургринг.

Во 1977 година, можеби за да не страда од конкуренција, тој одлучува да се трка со еден Марш Мекларен спонзориран од Честерфилд без соиграчи. Иако ова е истиот автомобил (светски шампион) со кој возеше Jamesејмс Хант една година порано, Брет не успеа да постигне значајни резултати. Во 1978 година, работите одат малку подобро, додека не му се придружи човек. Нелсон Пике... На претпоследното ГП на годината, тој се префрли на Ensign, но и покрај тоа, тој е под другарот Дерек Дали.

Роден на 14 ноември 1945 година во Вилмингтон (САД).

СЕЗОНИ: 4 (1975-1978)

SCADES: 5 (Хескет, Суртез, Март, Мекларен, офицер за гаранција)

ПАЛМА: 34 ГП

НАЈДОБРА МЕСТО: 7 -ми

3 ° Тораносуке Такаги (jaапоне)

Син на турист возач, ја започна својата мотоспорт авантура со картинг, а потоа се пресели во 1992 година во Формула Тојота а во 1993 година на јапонското првенство во г. 3000 формула... Во 1994 година тој се приклучи на тимот на поранешниот Формула 1 возач Сатору Накаџима, а во 1997 година се вработи како тестер на тркачката патека. Тајрел.

Неговото деби во циркус датира од 1998 година, повторно со британски тим. Резултати пониски од соиграч Рикардо Росет и нема да се подобри со следната година транзиција кон Стрелки... Во овој случај, „Тора“ треба да се бори Педро де ла Роса.

Во 2000 година, тој се искупи со освојување на шампионската титула. Формула Нипон со 8 победи на 10 трки, додека во 2001 година се пресели во Америка: две години во шампионатот Шампион автомобил и јасIRL во 2003 година, кога, благодарение на 5 -то место во Индијанаполис 500 прогласен за дебитант на годината. По лошата сезона во Соединетите држави, тој се врати во Јапонија за да се трка со Формула Нипон во 2005 година.

Роден на 12 февруари 1974 година во Шизуока (Јапонија).

СЕЗОНИ: 2 (1998, 1999)

СКЕДИ: 2 (Тирел, стрели)

ПАЛМА: 32 ГП

НАЈДОБРА МЕСТО: 7 -ми

PALMARES EXTRA F1: Формула Нипон шампион (2000), Индијанаполис 500 дебитант на годината (2003)

4 ° Скот брзина (САД)

Пилотот Јенки почна да се забележува во картинг, откако победи на неколку локални натпревари, а во 2001 година се пресели во категоријата Формула. По вклучувањето во Програмата за млади таленти Најдете возачи на Ред Бул игра неколку трки во британското првенство 3 формула 2003 година, но без многу сјај.

Неговата најдобра година е 2004 година кога освои две титули Формула на Рено: Европско првенство (пред пилотите од калибарот на пасторот Малдонадо и Ромен Грожан) и титула шампион на Германија. Исклучителни резултати што му овозможуваат да учествува на шампионатот. GP2 во 2005 година, која заврши на третото место зад Нико Розберг и Хејки Ковалаинен. Во последните месеци од годината (разубавен од неговото учество како тестер на Ред Бул), тој исто така учествува на шампионатот. А1 ГП за репрезентацијата на САД.

Деби во Ф1 во 2006 година со Торо Росо, не е најдобар: тој не постигнува поени (за разлика од неговиот партнер Витантонио Лиуци) и не ја постигнува оваа цел ниту во 2007 година. Поради оваа причина, во средината на сезоната, тој е заменет со некој Себастијан Фетел.

Во 2008 година се пресели во Америка засекогаш: трча на шампионатот. ARK (кој веќе го гледаше како протагонист на некои трки во 2007 година) и на разни натпревари Наскар... Во 2011 година, тој се обиде неуспешно да се квалификува за Индијанаполис 500.

Роден е на 24 јануари 1983 година во градот Мантека (САД).

СЕЗОНИ: 2 (2006, 2007)

ДРВА: 1 (Ред Бул)

ПАЛМА: 28 ГП

НАЈДОБРА МЕСТО: 9 -ми

PALMARES EXTRA F1: Европски шампион во Формула Рено 2000 (2004), германски шампион во Формула Рено 2000 (2004)

XNUMX -ти Енрике Бернолди (Бразил)

По вообичаените часови по картинг, тој се пресели во Италија за да се натпреварува во Формула Алфа боксер и во 1996 година победи во последното коло на британското првенство. Формула на Рено... Во 1997 година учествуваше во британската ТВ серија 3 формула допирање на титулата следната година.

Во 1999 година се приклучи Команда Ред Бул ЈуниорЕнрике е толку добро пофален од австрискиот производител (и покрај фактот дека неговите настапи се далеку од брилијантни) што лидерите на брендовите го намалија спонзорството на Заубер кога швајцарскиот тим одлучи да се фокусира на Кими Раиконен.

ФБ деби со Стрелки не најсреќниот: соиграч Јос Верстапен успева да го доведе англискиот автомобил до точка, но тој не го прави тоа. Истата ситуација е забележана во 2002 година со Хајнц-Харалд Френцен.

По разочарувањата во Циркусот во 2003 година, Енрике се пресели во шампионатот. Светска серија на Нисанво која исто така учествуваше во 2004 година (година за која беше ангажиран како тест пилот БАР). Во 2007 година, тој отпатува за Јужна Америка, каде што се тркаше на неколку трки во Аргентинскиот шампионат за туринг и Бразилското првенство во акции за автомобили.

Во 2008 година, тој ќе има првенство без многу сјај. Инди Кар. 2009 година е многу напорна година: се одржува во Супер лига с Фламански, на бразилското првенство за производство на автомобили и Светското првенство FIA GT... Во последната серија, таа е толку добра (не во однос на резултатите, туку просечно) што продолжува во серијата GT1 во 2010 и 2011 година.

Роден на 19 октомври 1978 година во Куритиба (Бразил).

СЕЗОНИ: 2 (2001, 2002)

ДРВА: 1 (стрели)

ПАЛМА: 28 ГП

НАЈДОБРА МЕСТО: 8 -ми

PALMARES EXTRA F1: Европски шампион во Формула Рено (1996)