Ф1 - Аривабене, збогум на Ферари: сега е официјално - Формула 1
Сега е официјално: по четири сезони, Маурицио Аривабене повеќе не е шеф на Ф1 тимот во Ферари. На негово место е Матија Биното
Сега е официјално: по четири сезони Маурицио Аривабене нема повеќе Водач на тимот на Ферари in F1... На негово место Матија Биното, Кавалино CTO од 2016 година.
Маурицио Аривабене – е роден на 7 март 1957 година. Бреша - беше Водач на тимот на Ферари in F1 од 24 ноември 2014 година до денес. Под негово водство, Скудерија ди Маранело зазеде три втори места Светско првенство во Формула 1 (2015, 2017, 2018), 13 победи (дванаесет с Себастијан Фетел и еден со Кими Раиконен), 11 пол позиции, 17 брзи круга и 71 подиум.
Експерт за маркетинг и промоција, придружете се Филип Морис во 1997 година, а десет години подоцна беше назначен за потпретседател Марлборо Глобални комуникации и промоција за Филип Морис Интернешнл, а во 2011 година стана потпретседател за стратегија за потрошувачки канали и маркетинг на настани. Од 2010 година тој е член Комисија Ф1 претставувајќи ги сите спонзорски компании на Циркус, од 2011 до 2012 година беше член на Спортската бизнис академија (СДА). Милански School of Management and RCS Sport) во Советодавната група за програми, и од 2012 година е независен член на одборот Јувентус.
Матија Биното - ново Лидер на тимот на Ферари - Роден на 3 ноември 1969 година Лосана (Швајцарија). Дипломирал на Машинскиот факултет на Политехничкиот институт во Лозана во 1994 година, магистрирал на автомобилски инженеринг во Модена и му се придружил на Маранело во 1995 година како инженер за мотори за тест група (тој исто така ја извршувал оваа позиција од 1997 до 2003 година) На
Во 2004 година тој беше назначен за инженер за мотори Кавалино за тркачкиот тим, а во 2007 година стана главен инженер за трка и инженер за склопување, а во 2009 година се пресели на позицијата менаџер за операции за Одделот за мотори и КЕРС.
Матија Биното во 2013 година ја извршуваше функцијата заменик директор за мотори и електроника, а на 27 јули 2016 година, откако беше главен оперативен директор на енергетската единица, ја презеде функцијата главен технички директор на Скудерија.
