F-4E и RF-4E Phantom II во грчките воздухопловни сили
Првите F-4E беа испорачани на грчките воздухопловни сили во 1974-1978 година и беа управувани од три ескадрили: 337, 338 и 339 Мира. Во 1991 година, дополнителен F-4E
извори од САД.
Историјата на употребата на ловците McDonnel Douglas F-4E Phantom II во грчките воздухопловни сили започнува на 4 април 1974 година. На денешен ден, првиот ловец Ф-4Е слета во воздухопловната база Андравида.
Воведувањето на F-4E Phantom II беше важна пресвртница во развојот на грчките воздухопловни сили. Тие со себе го носеа не само товарот на модерната технологија, туку го променија и начинот на размислување за концептот на вработување и тактиката на борбените авиони. Дури и денес, кога финансиската криза го направи својот данок врз грчката борбена авијација, F-4E продолжува да игра важна улога во одбранбениот систем на земјата.
Во 1974 година, грчките воздухопловни сили имаа само основни способности за спротивставување на потенцијалните закани, како и основни офанзивни способности. Системот за противвоздушна одбрана во голема мера се потпираше на радарските места и борбеното водство од контролорите на земјата. Грчките ловци од тоа време имаа ограничени можности на полето на самооткривање на воздушни цели, Нортроп Ф-5А воопшто немаше радарски нишан, а Convair F-102A Delta Dagger имаше радар, но со прилично ограничен способности. Истото се случи и со противземните авиони. Republic F-84F Thunderstreak можеше да врши операции на дневна светлина само додека целта беше видлива, постигнувајќи мала прецизност и имаше ограничен тактички дострел. Lockheed F-104G Starfighter имаше високи перформанси, но беше тежок за летање и небезбеден за ракување.
Последователните грчки влади во 1967-тите посветуваа малку внимание на надградбата на опремата обезбедена од Американците во рамките на американската програма за воена помош. Политичката и социјалната ситуација на земјата во тоа време сè уште беше одредена од неодамна завршената граѓанска војна, а во XNUMX имаше и воен удар. Меѓутоа, тогашните воени влади се погрижија да ја подобрат стратешката позиција на Грција во источниот Медитеран.
Една од најважните одлуки беше потпишувањето на договорот Peace Icarus I во март 1972 година за купување на првите 36 ловци F-4E. Првата ескадрила што ги прими новите ловци беше 339. Мира „Ајас“, покрај тоа, таа беше првата грчка повеќенаменска ескадрила обучена и во воздушна и копнена борба, со помош на група американски инструктори во воздушната база Андравида. база.
Пред појавата на F-4E, грчкото воздухопловство, потпирајќи се на командното водство од копно до воздушни цели, ја презеде иницијативата од пилотите, но сега сè е променето. Моќниот радар на F-4E му овозможи на екипажот проактивно да стекне цел во општа област насочена од копнениот навигатор и да има многу поголема свесност за ситуацијата за време на борбата.
Со завршувањето на испораките, формирана е уште една ескадрила Фантом: 338 Мира Арис. Во 1976 година, уште два F-4E беа испорачани на Грција за да се надоместат загубите, а во мај 1978 година започнаа испораките на уште една серија F-4E, купени според договорот Peace Icarus II. Испораките на следната серија овозможија опремување на Ф-4Е со третата ескадрила од 337 Мира „Дух“ стационирана во Лариса.
Единицата ја презеде одговорноста за воздушната одбрана на централна и северна Грција. Во 1978 година, извидувачките авиони RF-348E Phantom II беа доставени до 4 Мира „Матиа“ во базата Лариса, со што беше комплетирана првата серија на испораки Фантом во грчката воена авијација.
Во 1991 година, грчките воздухопловни сили добија 28 ловци Ф-4Е кои претходно ги користеше Националната гарда на Индијана според SRA (Југоисточен регионален договор). Со нивното стапување во употреба, F-4E од првичното снабдување на Грција беше поделен помеѓу 337 и 339 Mira, а 338 Mira беше префрлен на поранешни американски авиони. Иако поранешните американски авиони беа од постара производствена серија, тие беа опремени со модерен NWDS (Систем за навигација и испорака на оружје), систем за снимање мисии AVTR (Воздушен видео рекордер), имаат брзи кодирани радија, како и надграден радар AN/ APQ-120, кој има големи способности во борбата против воздушните цели.
