Групно возење на мотоцикли

Како безбедно да се вози во група

Добри правила за возење ... од 2 мотоцикли

Мотоциклите се често сами, понекогаш во парови и редовно во групи. Групата значи разлики во години, искуства, вештини, карактери, велосипеди: сите фактори кои го тераат секој различно да се развива.

Затоа, целта е да се организира група за безбедно движење. За да го направите ова, постојат правила за добро однесување кои обезбедуваат безбедност на секој моторџија и група под сите околности: во права линија, во кривина, при претекнување.

Организација на прошетка

Да знаете како да возите на пат е, пред сè, да можете да се организирате порано за патувањето!

• имаат свои документи во добра состојба: лиценца, картичка за регистрација, осигурување ...
• да биде на време да состанок, СО ПОЛНА (нема ништо подосадно за целата група да мора да застане на пауза)
• читаме патна книга порано
• укажуваме име и телефонски број на организатороткој често ќе биде откривач (мора да знае кој ќе дојде и со кој автомобил да се подготви за постојки на бензинска пумпа)
• го прифаќаме фактот дека прошетката не е трка
• не губиме никого на прошетка

Организација на мотоцикли

Возењето во група вклучува влечкано возење (особено не во една датотека), почитување на безбедни растојанија и неговото место во групата. Во секој случај, никогаш не го поминувате ножот.

Првиот мотоцикл игра посебна улога:

• тој е поставен на левата страна на патеката како „извидник“,
• таа мора да го знае патувањето и да ги води другите,
• ја прилагодува брзината во споредба со велосипедот одзади
• идеално, отворачот носи флуоресцентен елек

Втор мотоцикл:

• треба да биде најмалото поместување, или
• најниска автономија или
• управувана од најпочетниот моторџија.

Најновиот мотоцикл:

• таа ја контролира целата група
• таа предупредува за проблемот со повикување на фаровите
• го води искусен моторџија
• мора да биде ефикасен и добро одржуван за никогаш да не падне
• таа мора да може да чека во ред во случај на голем проблем
• идеално, тој што затвора носи флуоресцентен елек

Возење

Во права линија

Малиот отпечаток на мотоциклот ви овозможува да патувате низ целата ширина на патот. Осамен, стоите на средината на коловозот и сте дури и малку надвор од центарот лево. Во група, мотоцикл мора да биде поставен десно или лево од патеката, при што секој мотоцикл се скалести од оној што претходи и следи.

Ова овозможува да се создадат покомпактна група и поголеми безбедносни растојанија без потреба да се избегне несакано сопирање во случај на несакано сопирање. Оваа зашеметена поставеност нуди дополнителна придобивка од централниот коридор за гледање што му овозможува на секој велосипедист да види далеку.

Во кривина

Скоканото поставување останува задолжително. Сега, совршеното поставување во кривата овозможува совршена траекторија, а ако сте во серија блиски вируси, можете да се вратите во една датотека.

НИКОГАШ не застануваш во кривина. Но, ако свитканиот моторџија има проблем, продолжуваме да наоѓаме безбедно и јасно видливо место од далеку.

При претекнување

Првото правило е дека секогаш ја задржувате својата позиција во групата. Сега, можеби ќе треба да престигнете друг учесник во сообраќајот: камион, автомобил... Потоа престигнувањето се врши едно по друго, во која било улога, според редоследот на возот. Затоа, секој моторџија претекнува, чекајќи го својот ред, а особено чекајќи го претходниот моторџија да претекне. Потоа застанува лево од својата лента и почнува да оди кога пред него има доволно простор помеѓу возачот и возилото. Откако ќе помине возилото, важно е да не се забави за да остави простор за враќање на следниот моторџија.

Клучни препораки:

• почитувајте ги безбедносните растојанија
• секогаш чувајте го истото место во групата
• секогаш вклучете ги трепкачите во случај на претекнување
• Слободно при секое забавување, повикувајте на стоп светлата (лесен и притисок на повторно сопирање)
• реле до водечките мотоциклистички повици до фаровите на оние кои се отсечени од групата (црвено светло, бавен автомобил, дефект итн.)
• останете будни поради стравот од феноменот на заспивање поврзан со едноставното почитување
• избегнувајте групи од повеќе од 8 мотоцикли; тогаш треба да се направат подгрупи, кои ќе бидат на добар километар од тука.
• ние не губиме никого

ТАТКО

• почитувајте го кодот за автопат
• не возете со алкохол или под дејство на лекови во крвта (исто така внимавајте на одредени лекови)
• не возете по ленти за итни случаи
• секогаш застанете во безбедна положба
• се гледа од други возила: фарови, трепкачи итн.
• благодарност до оние кои го напуштаат преминот