Дали е ова крајот на малите автомобили какви што ги знаеме? Toyota Corolla, Mazda3, Hyundai i30 и другите мали хечбекови би можеле да бидат во опасност да исчезнат бидејќи купувачите се префрлаат на теренци.

Toyota Corolla е најпродаваниот мал автомобил во земјата, но продажбата е намалена.

Малите патнички автомобили како хечбек и седани традиционално се еден од омилените типови возила во Австралија.

Сепак, според податоците за продажбата, малите патнички автомобили на крајот може да станат минато.

Тоа е огромен пресврт со оглед на популарноста на малите хечбек и седани пред само една деценија.

Податоците за продажба за 2010 година покажуваат дека малите патнички автомобили го сочинуваат најголемиот сегмент на возила со огромна разлика. Тие остварија нешто повеќе од 239,000 продажби, што претставува 23 отсто од вкупниот пазар. Следни најблиску беа лесните патнички автомобили со 13.3%, потоа компактните теренци со 11.1%.

Во истата година, пет мали патнички автомобили и еден патнички автомобил се најдоа на топ 10-те најпродавани автомобили. Остатокот вклучуваше три поголеми патнички седани и еден патнички автомобил.

Субкомпактни автомобили ја вклучуваа Toyota Corolla, која беше втор најпродаван автомобил таа година со 41,632 примероци, само 4000 единици зад тогаш доминантниот Holden Commodore. Други мали модели во топ 2010 за 10 години беа Mazda3, Hyundai i30, Holden Cruze и Mitsubishi Lancer.

Дури и пред повеќе од 20 години, во 2000 година, малите патнички автомобили учествуваа со 27.8% од сите продажби на нови автомобили, а големите патнички автомобили како Commodore и Ford Falcon беа единствениот сегмент со поголема продажба (35.9%).

Во 3 година Mazda поскапе заедно со моделот од новата генерација. (Кредит на слика: Том Вајт)

Сосема поинаква приказна во 2021 година.

До крајот на ноември се продадени 93,260 мали патнички автомобили, што е намалување од 4.8% во 2020 година.

Corolla сè уште доминира во сегментот со 27,497 годишни продажби и е еден од ретките големи играчи вклучувајќи ги Hyundai i30 (23,334), Kia Cerato (17,198) и Mazda3 (13,476).

Постојат неколку причини за ова.

Во 2021 година, овој сегмент учествува со 10.6% од целата продажба и сега е на петтото место зад пикапите 4×4 (18%), средните теренци (17%), малите теренци (13.7%) и големите теренци (12.8%). .

Ова ја нагласува јасната промена од патничките кон SUV возилата. Додека бројот на мали патнички автомобили е повеќе од преполовен за една деценија, продажбата на мали и лесни теренци порасна за околу 60,000 единици годишно во однос на бројките од 2010 година.

Најевтиниот VW Golf што можете да го купите чини нешто помалку од 30,000 долари пред патните трошоци.

Привлечноста на поголемата висина на возењето, густите дизајнерски елементи и перцепцијата за способноста за теренски терен ги натера купувачите масовно да се движат од мали хечбекови кон мали теренци.

Како резултат на намалената продажба на мали автомобили, многу производители ги репозиционираат своите понуди за хечбек.

Наместо да започнуваат од околу 20,000 долари пред патни трошоци за основниот модел со мал пакет и да се движат нагоре од таму, производителите на автомобили сè повеќе нудат помалку опции кои се само во средната или високата класа. И ова обично се поврзува со повисока цена.

Има многу примери за ова. Сегашната генерација на Mazda3 и Toyota Corolla стартуваат со повисока цена од нивните претходници. Почетната цена на Mazda3 се зголеми за 4500 долари на околу 25,000 долари пред патувањето кога новиот модел пристигна во 2019 година, додека сегашната Corolla скокна за 2680 долари во однос на стариот модел во 2018 година.

Цените се зголемија уште повеќе оттогаш, при што 3-те сега почнуваат од 26,340 долари без сообраќај. Corolla сега е 1000 долари повеќе отколку кога беше лансиран и започнува од 23,895 долари.

Kia Cerato не е толку евтин како порано.

Средниот Volkswagen Golf Mk 8 сега започнува од 29,550 долари (BOC) за почетниот прирачник, околу 3500 долари повеќе од основниот Golf 7.5.

Honda ги подигна цените на нови нивоа со лансирањето на 11^thГраѓанската генерација хечбек. Достапен е само во една специјална варијанта - засега - со цена од 47,000 долари. Тоа е 16,000 долари повеќе од претходниот VTi-S со отворен опсег и го става на територијата на BWM и Mercedes-Benz.

Дури ни Kia и Hyundai веќе не играат во сегментот на мали автомобили од 19,990 долари. i30 Luke сега започнува од 23,420 долари (BOC), а Cerato од 25,490 долари, иако ќе најдете зделки од околу 25,000 долари за двата модели речиси цела година.

Други брендови целосно го напуштија овој сегмент.

Ford ги повлече сите освен спортски ST варијанти на својот потценет хечбек Focus во Австралија, откако го укина елегантниот караван пред околу една година.

Слично на тоа, Renault ги исфрли сите класи на Megane освен RS hot hatch.

Промената на стратегијата на Honda резултираше со значително зголемување на цената на новиот Civic.

Заминувањето на Холден ја уби Astra, Nissan го отфрли Pulsar уште во 2017 година, а Mitsubishi конечно остана без залихите на Lancer во 2019 година. Kia ги отфрли Soul и Rondo пред неколку години, а Alfa Romeo Giulietta наскоро ќе исчезне.

Значи, што значи ова за иднината на малите патнички автомобили? Продажбата веројатно ќе продолжи да опаѓа бидејќи купувачите се повеќе се одлучуваат за теренци со слична големина. Може да се откажете од повеќе модели, особено со преминот кон електрификација. Иднината на Golf е неизвесна надвор од сегашната генерација бидејќи VW планира драматично да го зголеми производството на електрични возила.

Има некои позитивни вести на краток рок за љубителите на мали автомобили, бидејќи следната година во продажните салони ќе се појават неколку нови модели.

Новата генерација на хечбек и караван на Peugeot 308 ќе пристигне во првиот квартал на 2022 година, нудејќи атрактивен дизајн, нова технологија и повеќе внатрешен простор. Најновата марка на Volkswagen Group, подружница на Seat Cupra, ќе го лансира хечбекот Leon во средината на XNUMX како алтернатива на Golf.

Кога веќе зборуваме, во 2022 година ќе дојде и Golf R, како и помали хечбеци како Skoda Fabia и други.