Дали има разлика помеѓу брзите и раните промени на брзината?
На прв поглед, може да изгледа дека „раното“ и „брзото“ менување на степенот на пренос значат иста работа. Всушност, тие се два сосема различни поими, секој со различни ефекти.
Рано менување на брзината
Рано менување е термин кој се користи за да се префрли на време во поголема брзина. Најидеалниот индикатор е пред моторот да достигне максимална брзина.
При вршење на ова дејство, возачот не го користи моторот со целосна моќност, што може да го развие. Поради ова, забрзувањето не може да биде што е можно побрзо со ова возило.
Од друга страна, помалку вртежи доведуваат до заштеда на гориво. Кога ќе се вклучите рано, можете да возите многу економично. Овој тип на возење се нарекува и возење со мала брзина затоа што се користи само долниот дел од опсегот на вртежи во возилото.
Брзо менување на брзината
Кога зборуваме за брзо менување, мислиме на поинаков вид на техника. Овој стил може да се научи. Во крајна линија е дека, без да ја тргнете ногата од педалот за гас, вклучете ја брзината. Кога возачот ќе го притисне педалот на куплунгот, се појавува ефект на враќање (брзината на моторот не се намалува, но се одржува на максимално ниво).
Кога ја користите оваа техника, треба јасно да го достигнете ограничувањето за вртежи во минута на кое можете да се префрлите. Во спротивно, кутијата ќе доживее прекумерен стрес кога ќе се вклучи следната опрема. Пронајдете рамнотежа помеѓу забрзувањето и притискањето на спојката. Само тогаш може да имате корист од брзото вклучување.
Ако сакате брзо да забрзате на автопатот, оваа вештина ви одговара. Автомобилот забрзува поефикасно кога практично нема јаз меѓу двата брзини, што обично е случај со економично возење.
Оваа операција е полесна за модерните автомобили отколку за постарите. Патувањето на лостот на модерните менувачи е пократко и спојката реагира подобро. Ако почувствувате дека по промената на брзината, автомобилот нема динамика, вреди да се врати на една брзина и да ја доведе брзината на моторот на ниво на кое ќе има повеќе повлекување од кутијата.
Што да се разгледа
Се разбира, степенот на забрзување на автомобилот зависи од моќноста на моторот. Малите мотори се менуваат побрзо бидејќи тешките возила бараат поголеми вртежи за брзо забрзување.
Потрошувачката на гориво се зголемува при големи брзини на коленестото вратило. Возењето со брзина над 130 км на час може да резултира со потрошувачка на гориво 50% над просекот. Имајте го ова на ум кога планирате брзо патување помеѓу две локации.
Важно е да се запамети за безбедноста. Брза промена и брзо возење го зголемува ризикот за вас и другите учесници во сообраќајот. Овој тип на менување не треба да се користи при нормално возење. Неговата употреба се препорачува на празен пат во суво време и само во текот на денот.
