Уште една добра година за Airbus Helicopters
Првиот прототип на повеќенаменскиот хеликоптер H160 првпат полета на 13 јуни 2015 година. Француските вооружени сили имаат намера да купат 160-190 хеликоптери од овој тип.
Ербас Хеликоптерс продолжува да ја одржува својата водечка позиција, испорачувајќи 2016 хеликоптери во 418 година, што е за пет проценти повеќе од 2015 година, и покрај намалените нарачки на пазарот со поголем предизвик. Компанијата ја зацврсти својата водечка позиција во сегментот на цивилни хеликоптери и агенции за спроведување на законот, додека ја задржа сегашната позиција на воениот пазар.
Во 388 година, Ербас Хеликоптерс доби бруто нарачки за хеликоптери за 2016 година, што е стабилен резултат во споредба со 383 нарачки во 2015 година. моторизирани средни хеликоптери од семејството Супер Пума. На крајот на 2016 година, вкупниот број на нарачани хеликоптери изнесуваше 188 единици.
Многуте предизвици со кои се соочивме во 2016 година ја зајакнаа нашата решителност да ги поддржиме нашите клиенти преку зголемување на нивната посветеност на квалитетот и безбедноста со широк спектар на најсовремени производи и услуги“, рече Гијом Фаури, претседател на Ербас Хеликоптери. За целата хеликоптерска индустрија, 2016 година беше можеби најтешката година во последната деценија. И покрај ова предизвикувачко пазарно опкружување, ние ги постигнавме нашите оперативни цели и продолжуваме напред со нашиот план за трансформација“, додаде тој.
Определување во 2016 година беа успесите во клучните кампањи на воените хеликоптери H225M избрани од Сингапур и Кувајт, како и семејствата H135 и H145 избрани од ОК за обука на воени пилоти. Минатата година, исто така, беа извршени првите испораки на новите морски хеликоптери AS565 MBe Panther за Мексико и Индонезија и првиот лет на хеликоптерот NH90 Sea Lion за германската морнарица.
Во 2016 година, првиот ВИП хеликоптер со среден двомотор H175 влезе на цивилниот пазар, а варијантата за спроведување на законот започна со тестирање на летот пред сертификација што се очекува оваа година. Кинески конзорциум потпиша нарачка за 100 хеликоптери H135; треба да се соберат во оваа земја во следните десет години. Во ноември, Европската агенција за воздухопловна безбедност (EASA) издаде сертификат за тип за верзија на H135 опремена со дигитална авионска опрема Helionix, а новата генерација H160 беше тестирана во текот на целата година.
На 28 септември 2016 година, мексиканската морнарица го прими првиот од 10-те нарачани хеликоптери AS565 MBe Panther во базата Ербас хеликоптери во Марињана. Пред крајот на годината беа испорачани уште три автомобили, а останатите шест треба да бидат испорачани во Мексико во 2018 година. Така, мексиканските вооружени сили станаа првиот примател на нова верзија на овој тип хеликоптер. Тие ќе бидат управувани од поморската авијација во Мексиканскиот залив и брегот на Тихиот Океан за потрага и спасување, транспорт, евакуација при катастрофи и шверц на дрога. Хеликоптерот е опремен со два мотори со гасна турбина Safran Arriel 2N, кои обезбедуваат високи перформанси во топла клима и обезбедуваат максимална брзина од 278 km/h на опсег од 780 km. Првите машини од овој тип беа нарачани од мексиканската поморска авијација пред десет години.
На 4 октомври минатата година, шпанските воздухопловни сили го добија својот прв хеликоптер H215M во фабриката во Албасете. Купувањето е резултат на преговорите одржани во јули 2016 година од страна на шпанското Министерство за одбрана со поддршка на NSPA (Агенција за поддршка и набавки на НАТО). Тој е дизајниран за евакуација на персоналот, операции за пребарување и спасување и спасување, има зголемен опсег на летот до 560 км.
