Електричен велосипед: што планира регионот le-de-France за 2020 година

Објавувајќи ја својата желба да го „однесе на следното ниво“, регионот Ил-де-Франс во 2020 година ќе претстави низа мерки без преседан за промовирање на електричниот велосипед и комплетирање на постоечката инфраструктура.

Вратете ги Парижаните на седло! Ова е целта на регионот Ил-де-Франс, кој од 2017 година е вклучен во амбициозен план возењето велосипед да стане секојдневно решение. Начин на патување што ќе има корист од новите мерки за поддршка во 2020 година.

5.000 дополнителни е-велосипеди за Véligo

Лансирана во септември 2019 година, долгорочната услуга за изнајмување електрични велосипеди, пионерска од Ile-de-France Mobilités, беше голем успех. Според регионот, 5.000 жители на Ил-де-Франс веќе се пријавиле за планот за претплата.

Овој ентузијазам го поттикна Véligo Location да го прошири својот возен парк за подобро да ја задоволи побарувачката. Дополнителни е-велосипеди за 5.000 година ќе се нарачаат во февруари 2020. Доволно за проширување на флотата на 15.000 единици.

Изнајмување велосипед со електричен товар

Услуга која исто така ќе биде проширена за нови цели со лансирање на 500 електрични карго велосипеди. Овие возила, способни да носат до сто килограми, ќе бидат вклучени во понудата на Véligo Location. Тие ќе бидат насочени кон семејствата кои сакаат да менуваат автомобили, да превезуваат деца, да купуваат итн.

« Производството на овие карго велосипеди ќе започне во јуни 2020 година, а пуштањето во употреба се очекува на крајот на 2020 година. »Го означува регионот Ил-де-Франс, кој го проценува износот на трансакцијата на 2,5 милиони евра.

Истовремено, во регионот ќе биде пуштена специјална помош за набавка на електрични карго велосипеди. Ова може да достигне и до 600 евра. ” Барањата за помош ќе бидат поднесени по презентирање на доказ за купување од веб-страницата le-de-France Mobilités, која е онлајн од февруари 2020 година. »Известете ги регионалните власти.

100.000 дополнителни паркинг места до 2030 година

Во регионот Ил-де-Франс, развојот на велосипедизмот бара и промена на големината на паркинг местата. ” Недостатокот на паркинг е една од главните бариери за користење велосипеди, поради што развојот на парковите за велосипеди низ Ил-де-Франс е приоритет. Докажува дека регионот ќе придонесе 140 милиони евра на масата.   

Иако моментално има 19.000 безбедни или слободно достапни паркинг места во регионот во 2030 година, целта е да се распоредат десетици илјади нови паркинг места до XNUMX година.  

„За да се задоволи зголемувањето на бројот на велосипедисти во регионот, до 5-та година бројот на паркинг места ќе се зголеми за 2030 пати и ќе достигне 100.000 места на држачите за велосипеди во близина на станиците. » Означено соопштение за печатот од регионот кое поставува привремена цел за 2025 година. Целта е да се опремат сите станици во Ил-де-Франс со носачи за велосипеди, т.е. 50.000 нови паркинг места.