Електричен скутер: Eccity детално зборуваше за своите проекти и амбиции за 2020 година
Индивидуален електричен транспорт

Електричен скутер: Eccity детално зборуваше за своите проекти и амбиции за 2020 година

Електричен скутер: Eccity детално зборуваше за своите проекти и амбиции за 2020 година

Претседателот на Eccity Motocycles Кристоф Корнилон се враќа со eBike Generation на своите цели за 2020 година и го потврди првиот електричен скутер со отстранливи батерии.

Целта е 250 скутери во 2020 година

« Во 2019 година направивме сто скутери на европскиот пазар, од кои 80% во Франција. »Цртеж од Кристоф Корниглион. „Во 2020 година сакаме да достигнеме 250“, продолжува тој.

Денес, локалните власти сочинуваат 60% од продажбата на производителот и остануваат главниот мотор на растот на Eccity Motocycles, кој има мултиплицирано решенија за сите видови употреба. ” Знаеме како да ги приспособиме автомобилите. Имаме дури и понуда Citydog (правосмукалка за кучиња) направена во партнерство со водечка француска компанија на европскиот пазар. “. Во Франција, предлогот Eccity веќе ги освои мегаградовите Ница, Париз, Екс-ан-Прованс и различни градови лоцирани во предградијата на Париз. „Типично, заедниците започнуваат со купување на еден или два и постепено се зголемуваат откако ќе бидат задоволни.

За поединци и бизниси, инвеститорот првенствено се потпира на решение за изнајмување. Создаден во партнерство со Caisse des Dépôts, ви овозможува да понудите еквивалент на 125 единици на брендови по цена од 150 евра месечно. Понуда која вклучува целосно осигурување на ризик и големи поправки. ” Супер атрактивен и исклучителен е на пазарот“. – нагласува нашиот соговорник.

Според првиот човек на Eccity, успехот на оваа цел за 2020 година се должи и на развојот на продажната мрежа. ” Идеално, би сакале да се структурираме со различни продажни претставници за порегионална понуда. За продажба на поединци и бизниси, би сакале да отвориме трговски кат во Париз. Ние собираме средства за финансирање на овие распоредувања. „Објаснува нашиот соговорник. Во однос на услугата по продажбата, производителот веќе има неколку национални партнерства, особено со мрежата Dafy.

Електричен скутер: Eccity детално зборуваше за своите проекти и амбиции за 2020 година

Подемот на моделот 3

Првиот електричен скутер со три тркала на производителот, Eccity Model 3, започна со испорака на крајот на 2019 година. Во 2020 година би требало да изнесува околу шеесет продажби.

« Моментално работиме во мали серии од 10 до 15 модели. Постепено ќе ја засилиме оваа индустријализација во текот на годината. “. Опремен со два електрични мотори, Eccity 3 сега е достапен во две верзии: двосед за општа употреба и попрофесионално ориентиран едносед со голема задна платформа која може да носи до 100 килограми. .

Исто така, нуди решение за лизинг по прилично атрактивни цени. Пресметајте 800 евра за рата, па 200 евра месечно.

Електричен скутер: Eccity детално зборуваше за своите проекти и амбиции за 2020 година

Прв скутер со отстранливи батерии

Во обид да го следи овој тренд, Eccity исто така има намера да го лансира првиот скутер со отстранливи батерии оваа година.

« Скутерот е подготвен. Хомологацијата е во тек и ќе се продава кон средината на годината. “, објаснува нашиот соговорник. ” Избравме француски производител кој разви многу интересен систем бидејќи можеме да собереме до 4 батерии во автомобил. На крајот, пристапот ќе биде доста модуларен, со домет од околу 25 километри по батерија. Тој продолжува. Овој нов модел, достапен во верзии 50 и 125, ќе остане на истата шасија како и останатите модели.

Што се однесува до цената, марката има намера да остане на премиум позиционирањето. ” Ќе бидеме поскапи од кинескиот колега, но со француски дизајн и подобар квалитет. Цените ќе ги објавиме наскоро „Објаснува Кристоф Корнијон.

Размислувања за водород

На повеќе напредна основа, Eccity ги иницираше своите први размислувања за водородот. „Првиот чекор е да се развие прототип за да се разбере и проучи оваа технологија“, објаснува нашиот соговорник.

« За нас првата предност би била автономијата во однос на решението со електрични батерии. Денес бараме клиент, компанија или заедница која сака да го создаде првиот возен парк и да не поддржи во спецификацијата на возилото. Тој продолжува. ” Ова може да се случи многу брзо, бидејќи постојат различни технолошки тули. Сега работиме на интеграција и калибрација. Можеме да бидеме подготвени помеѓу крајот на 2020 и почетокот на 2021 година .

Додадете коментар