Електричен автомобил за копнеж? Претстојната замена за Lexus IS може да биде дете на Nissan Skyline GT-S и Tesla Model 3

Внимавајте, Tesla Model 3: Концептот Lexus Electrified Sedan со незамислено име ни дава мал поглед на Lexus IS EV од 2025 година.

Ако сте љубител на Lexus IS и сте разочарани што серијата повеќе не е достапна во Австралија, тогаш на крајот од тунелот има светло зрак, при што Lexus открива дека во процесот на планирање на производот е видлива замена. за 2025 година.

Згора на тоа, за разлика од неодамна укинатиот модел од четвртата генерација, кој беше иако темелно редизајнирана верзија на неговиот претходник од 2013 година, наследникот се очекува повторно да биде измислен како чисто електрично возило со батерии.

Со Tesla Model 3, Polestar 2 и претстојниот Hyundai Ioniq 6 меѓу многу други EV во форма на седан што допрва треба да ги видиме, следниот IS се очекува да биде производствена имплементација на концептот Lexus Electrified Sedan. претставен уште во декември.

Електричната спортска лимузина со средна големина, базирана на напредната модуларна платформа која е во основата на новиот теренец Toyota bZX4, се очекува да биде дел од инвестицијата на Toyota од 100 милијарди долари за електрични возила, во кои ќе бидат произведени 30 нови ЕВ до 2030 година.

Според извршниот директор на Lexus Australia, Џон Папас, веќе се водат дискусии за тоа што ќе биде во развој за да ја замени некогаш популарната гама седани со средна големина во оваа земја.

„Австралијците ја сакаа ИД“, изјави тој за австралиските медиуми на претставувањето на целосно новата втора генерација SUV со средна големина на Lexus NX во Мелбурн претходно овој месец. „И видовме навистина добар раст минатата година дури и со ИД, така што ИД е сè уште важна за нас.

„Но, ние работиме многу неуморно со Lexus International на идното портфолио на производи... и немаме ништо конкретно да објавиме за замена за IS.

„ИС беше многу добар автомобил за нас и клиентите го сакаа. Така, ќе продолжиме да гледаме од перспектива на планирање на производи со нашите планери на производи во однос на тоа како ќе изгледа. Не можам да потврдам. Но, ова е многу интересно за нас“.

Судејќи според концептот на Lexus Electrified Sedan, претстојниот IS навистина ќе ги истакне неговите аспирации за спортски седан, со масивни лакови на тркалата, мускулести колкови, наведнат покрив, ноздри на хаубата и издлабен нос кој потсетува на минати јапонски икони како неверојатниот Nissan R34 Skyline GT. -R V-специјален

Извештаите од Јапонија сугерираат дека IS EV 2025 ќе го следи шаблонот на Tesla, нудејќи опции за погон на задните тркала со еден мотор и погон на сите тркала со двоен мотор, додека Lexus се обидува да го изгради невидениот успех на Model 3. Најдобрите - Продажбата на статусот на ЕВ во историјата е уште позабележителна со оглед на тоа што седаните излегоа од мода во корист на теренците и кросоверите.

Кога веќе зборуваме, следниот IS ќе го следи теренецот Lexus RZ EV, кој ќе биде претставен во сериска форма во втората половина на оваа година и е планиран за пуштање во Австралија следната година или 2024 година, производството и другите глобални ограничувања на производството. дозволува.

Бидејќи IS долго време е еден од најмладите модели во линијата на Lexus, како и еден од најнезаборавните и највозбудливите (покрај LFA) со верзии како спортскиот седан BMW M3 IS F, јасно е дека луксузниот бренд на Toyota не т сакаат да богати со добро заработената репутација како јапонска алтернатива на серијата 3. 2025 година не може да дојде доволно брзо.

Во меѓувреме, г-дин Папас додаде дека ES ќе биде подобар за купувачите кои бараат седан Lexus со три кутии, дури и ако неговата конфигурација на погонот на предните тркала е сосема спротивна од она што IS го претставуваше во последните 23 години.

„Од преодна гледна точка, ИД е спортски седан“, рече тој. „На пример, ES е луксузна лимузина, но ние го имаме F Sport, па ќе видиме дека некои од тие спортски купувачи на IS се преселуваат на (тоа).

Како што претходно беше објавено, постоечката гама IS беше прекината на крајот на 2021 година во Австралија, заедно со разни други модели, вклучувајќи го сопственото RC купе на Lexus и CT хибридниот хечбек, поради нивното неисполнување на строгите нови безбедносни прописи кои стапија на сила во ноември минатата година. година. , но сè уште не се имплементирани на други места низ светот.

Конкретно, ADR (Австралиско правило за дизајн) 85/00 го покрива новиот тест за судар од страна на столбот со кој овие стари модели на Lexus би се бореле за да ги исполнат идните барања за хомологација.

На другите пазари, сегашниот IS останува и се очекува да трае додека не пристигне замена за EV некаде во 2025 година или оваа година.

Гледајте го ова место!