Електричен велосипед: Гудват им нуди на вработените едномесечен пробен период.

Создаден од Министерството за трансформација на животната средина, овој систем им нуди на компаниите можност еден месец да ги тестираат своите вработени на електричен велосипед за да им помогнат да станат одржливи.

Goodwatt е понуда со клуч на рака за работодавците заинтересирани да ги позеленуваат возилата на своите вработени. Овој систем, развиен од Mobilités Demain, консултантска фирма за одржлива мобилност, е дел од програмата CEE (сертификати за зачувување на енергијата) на O'vélO! поддржана од ADEME. Неговата цел е јасна: да го направи електричниот велосипед достапен за што повеќе луѓе.

Себастијан Розенфелд, директор на CEE O'vélO! и Гудват, посочува како функционира: „Во рок од 1 месец, вработените пробуваат електричен велосипед бесплатно на обука и поддршка. Така, тие сфаќаат дали е направен електричен велосипед за нив пред да размислуваат да го користат цело време.

XNUMX од XNUMX Французи ги привлекуваат електричните велосипеди

За да се бори против сопирачките што ги спречуваат љубопитните да започнат, Goodwatt се потпира на сеопфатна поддршка од вработените: изнајмување електрични велосипеди и додатоци, обука за безбедност, дигитален тренинг и мобилна апликација за помош и мотивација.

Изборот на велосипед е моделот Gitane од Cycleurope Industries, достапен во две големини, со алуминиумска рамка наменета за градот и негова автономија од 120 километри. Сето ова е придружено со комплет за совршен велосипедист: кацига, брава, капак за седло, покривка за дожд, заптивната смеса за гуми, вреќи за седла, седиште и детски шлем. Ако со сето ова корисниците на тестот не се заљубат во електричниот велосипед, не знаеме што да правиме!

Видете исто така: 5 причини да купите електричен велосипед

Работодавците имаат многу да освојат

Ако 85% од системот е финансиран од EWC, компанијата ќе мора да плати 3 евра без даноци за да го распореди Goodwatt на своите вработени. Тие не треба да платат ништо. Но, зошто работодавецот би ја потрошил таа сума и би им дал на своите тимови еден месец да тестираат е-велосипеди? Многу причини:

• Законот за ориентација на мобилност (LOM) од 24 декември 2019 година прецизира дека компаниите со повеќе од 50 вработени на една локација мора да составуваат План за мобилност на работодавачот... Ова треба да ги ориентира практиките за патување кон поефикасни начини на транспорт. Поканете ги вработените да возат велосипед, тоа функционира!
• Дури и без оваа законска обврска, многу политики за ООП почнуваат да се применуваат поттикнуваат мека и без јаглерод мобилностна пример, флоти на компании кои работат на електрична енергија или природен гас и шатлови со нулта емисија за поддршка на вработените на лице место. Што е со електричните велосипеди?
• Да не заборавиме дека во ера кога за правилата на маркетингот, компаниите се целосно заинтересирани зелената е нивната слика колку што е можно повеќе. Со тоа што ќе им понуди на своите вработени можност да возат електричен велосипед, тие ќе можат да го пренесат овој зелен пристап и да привлечат клиенти во согласност со овие вредности.

Сумирајќи, мирно

Уредот веќе постои во поголемите градови Нант и Рен, а наскоро ќе биде распореден во Стразбур, Амиен, Лил и Лион.

Ограничено на 20 вработени истовремено, пробниот месец завршува со проценка за секој член и поддршка за оние кои сакаат да купат електричен велосипед. Работодавачот добива и извештај кој го покажува влијанието на уредот врз компанијата: вкупен CO.₂ заштеда, поминато растојание, фреквенција на користење на електрични велосипеди ...

Goodwatt, исто така, нуди совети на компанијата за изградба на пакет за зелена мобилност и информации за локална помош за купување електрични велосипеди. Иницијатива за пофалба која се надеваме дека ќе им даде на многу Французи вкус на циклусот!