Дали вреди да се интересира електричниот крст? Како функционира на терен?

За некои, е-велосипедот може да биде сосема спротивно од она што тие го уживаат надвор од патот. Електричните мотори испуштаат звук кој повеќе звучи како автомобил играчка во кој децата шетаат по тревникот во дворот. Сепак, неспорно е дека електричниот мотокрос велосипед е исто толку добар како и постарите машини на гас (во однос на перформансите). Исто така, често е полесен, нема некои од карактеристиките што се гледаат на традиционалните машини и може да се вози надвор од патот и низ градот. Време е да ги претставиме карактеристиките на овие возила на две тркала.

Кој електричен крст е погоден за најмалиот?

Во категоријата детски возила на две тркала ќе најдете многу различни електрични модели. Ова е на пример:

● Mini E-Cross Orion;

● Мини Крос ЛИА 704 и 705;

● Mini Cross XTR 701;

● Јамаха XTR 50;

● Судењето на младиот јавач Куберга.

Ваквите модели се многу забавни за децата и им даваат на родителите доверба дека нема да забрзаат до опасни брзини. Обично автомобилите за најмалите имаат ограничувачи на брзина и моќност што може да се постават со клуч на неколку нивоа. Товарот на таков електричен крст не надминува 35-40 кг, така што ќе одговара и на девојче и на момче.

Сепак, горенаведените предлози нема да бидат главните ставки на списокот. Вреди да ги третирате како љубопитност. Се разбира, можете да му дадете на вашето дете таква прекрасна играчка по прифатлива цена (во зависност од моделот).

Електричен крст велосипед – KTM Freeride E-XC, Tinbot, SUR-RON или Kuberg Freerider?

За вистинските ентузијасти за теренски терени, електричниот KTM Freeride E-XC е единствениот вистински избор. Ова е втора серија од успешен дизајн кој се напојува со батерија и мотор без четкички. Сепак, ова е далеку од сè што може да се препорача во оваа група возила на две тркала. Интересни предлози за почетници се исто така:

● Медицина Ендуро Колтер;

● SurRon Storm Bee;

● Mountster S80;

● Kuberg Freerider.

Czy мотоцикл Дали е погоден електричен крст дури и во сегашните услови?

Cross Motor - Структурни спецификации

Да го оставиме некое време чудното свирење на електромоторот и да се фокусираме на неговите предности. Иако акустичните квалитети и пискањето на моторот со согорување се суштински офроуд (и моторспортот воопшто), нема да се чувствуваме премногу недостиг во случајот со електричната енергија. Поради релативно тивката работа на моторот, електричниот крст е одличен за дискретно возење надвор од патот. На крајот на краиштата, што најчесто ги загрижува соседите на SUV? Прашина? Рутс? Веројатно бучава.

Електричен крст, т.е. извор на тишина

Дефинитивно, последниот фактор е коска на расправија помеѓу сопственикот на мотоцикл на две тркала и пасивните набљудувачи на неговите подвизи. Ако го одземете тој гласен звук на моторот и го замените со лесен звук на свиркање, можете да избегнете многу конфликти.

Крос на мотор електричен - мотор

Сега сме доста сериозни. Одделно, треба да се каже за дизајнот на самиот мотор. Во зависност од конкретниот модел, можете да возите возило на две тркала со моќност од неколку или неколку kW. На пример, KTM Freeride E-XC има 24,5 КС. и 42 Nm вртежен момент достапен од лице место. Ова секако важи за сите електрични мотокрос велосипеди. Помалите единици се ладат со воздух, додека другите се ладат со течност. Опишаниот KTM во режимот кој дава најмалку моќ има многу интересна функција. Ова ви овозможува да ја вратите енергијата додека се движите надолу по падината.

Електричен крст и други структурни елементи

За момент ќе се оддалечиме од моторот и ќе се фокусираме на неговото „гориво“, односно батеријата. Токму таа, како и во случајот со електричните возила, е главниот елемент што ја ограничува забавата. Моделот Mountster S80 има батерии од 30 Ah, што ви овозможува да патувате со брзина до 90 km/h. Што е уловот на овој електричен крос велосипед? Постојаното одржување на таквите брзини ќе ви овозможи да возите без полнење само неколку десетици минути. Процесот на полнење трае 3 часа ако користите брз полнач.

Технички детали Sur-Ron Storm Bee E vs Electric KTM Freeride E-XC

Sur-Ron Storm Bee E има малку поголема литиум-јонска батерија. Капацитетот од 48 Ah ви овозможува да возите 100 km со брзина од 50 km/h. Возењето со брзина на велосипед му овозможува на овој електричен вкрстен велосипед да го удвои својот опсег. 

Батерија KTM Freeride E-XC

Што е со пионерот на КТМ? Електричниот KTM Freeride E-XC во втората верзија е опремен со батерија од 3,9 kWh. Полнењето трае нешто повеќе од 1,5 часа и ви овозможува да возите околу 77 километри или 90 минути возење. Една од работите што може да ве оддалечат е цената на електричниот KTM од 31 €.

Кој електричен крст да го изберете за себе?

Постојат многу варијабли што треба да се земат предвид при донесување одлука:

• буџет;
• прием;
• влажни;
• висина на рамката; 
• максимално оптоварување; 
• естетски прашања. 

Ќе забележите (како и кај другите возила) дека колку е помоќен, толку повеќе ќе треба да платите за него. Mountster S80 со нешто повеќе од 9 КС чини околу 20 31 PLN. За KTM прикажан погоре, ќе треба да платите 50 евра + нешто повеќе од 4 евра за полначот. Sur-Ron Storm Bee чини речиси 00 долари. злота. Kuberg Freerider со околу 40 КС чини повеќе од 11 PLN.

Скапи, но еколошки електрични мотокрос велосипеди - дали треба да инвестирате во нив?

Па, дали вреди да се оди кон електрично лудило? Морам да признаам дека за да почнете да уживате надвор од патот, не само во верзијата ECO, треба да копате во џебот. Меѓутоа, во случај на електрични кросовери, редовната замена на клиповите, поврзувачките шипки, маслото и прилагодувањето на празнините на вентилите се нешто од минатото. Ќе избегнете многу други активности поврзани со одржување на уредите за согорување. Исто така, не треба да се грижите за дозирањето на маслото кај двотактните мотори. Во случај на електричар, тој е потивок, почист (во гаража) и полесен. Дополнително, знаете дека возите еколошки возило кое не ја загадува околината.

Купи електричен вкрстен велосипед сега или одложи?

Претседателот на KTM рече дека електричниот кросовер во понудата на компанијата нема да биде изолиран случај. Затоа, во блиска иднина можеме да очекуваме помоќни и поекономични машини по пониски цени. Ваквите електрични две тркала сè уште не се погодни за професионални спортови, но тренирањето е веќе возможно и пријатно. Ако сте хобист, трошењето десетици илјади PLN на нов автомобил можеби не е најдоброто решение. Но, доколку буџетот дозволи ...

Ако сакате да купите класичен велосипед 250 крос, тогаш можете да го направите тоа. Сепак, ништо не спречува по некое време да се одлучите, на пример, за нов електричен KTM. Цената треба да се намали бидејќи на пазарот се појавуваат поеколошки модели. Пониските трошоци на електричните вкрстени велосипеди би можеле да бидат извор на нивните добри продажни перформанси во блиска иднина.