Ексклузивно: Јамаха TMAX 560 прва импресија (видео) // Шеста генерација поезија во движење
Сега е достапен во две верзии: TMAX со основна опрема и Tech MAX со побогата опрема (на пр. загреани раце и седишта, прилагодлива задна суспензија, подобрена контрола на патувањето ...). Со посветена апликација 'Мој TMAX поврзување ' (достапно за моделот Tech MAX) што го преземате на вашиот паметен телефон, можете да следите некои параметри на возењето или да го следите скутерот на Интернет, и како и сите нови автомобили, Smart Key System е дизајниран да започне.
Иако Јамаха вели дека новиот TMAX е сеуште спортскиСепак, новиот дизајн стана малку помалку спортски во смисла на задоволување на целната генерација стара 35-54 години. Се одликува и со нови вертикални трепкачи и стилизирано задно светло во облик на Т (MAX). Нова двоцилиндрична единица со волумен од 562 кубни метри и капацитет од 35 киловати (поголем волумен и еден и пол киловат помоќен од транзицијата), доволно моќен и флексибилен и со две контролни опции (Touring и Sport), што дури и на тешки кривулести патишта, возењето станува вистинска поезија во движење. Без досадни вибрации и „крцкање“. Уредот работи континуирано, без големи дупки во кривата на зголемена моќност, а има и помала потрошувачка, според фабричките податоци.
Возачката позиција останува иста како и петтата генерација TMAX, претставена во 2017 година. – на широко седиште зад рамни рачки и одлично предно ветробранско стакло, затоа седнете исправено со рацете на рачките во релативно опуштена положба, но тоа може да пречи на малку простор за нозете, особено ако имате многу чевли. Но, тоа забрзување на зелено светло на семафор или надвор од свиок, знаете, работи навистина добро.... Дури и „сериозни“ мотоциклисти.
