Чад од хаубата на автомобилот?
Дали одите на работа, на патување или на состанок и одеднаш сфаќате дека под хаубата на вашиот автомобил излегува чад? Не паничете. Погледнете што вреди да се запамети во таква ситуација и како да се извлечете здраво и здраво од неа.
Зачадената внатрешност на автомобилот може да предизвика срцев удар дури и на најискусниот возач. Утешно е тоа 
зголемувањето на чадот не мора да значи пожар. Треба само да знаете што да барате и како однапред да го дијагностицирате изворот на неволја.
запре, оцени
Првото и најважно правило: ако чад излегува од под хаубата, повлечете се на страната на патот, запрете го автомобилот, изгаснете го моторот, вклучете ги предупредувачките светла, поставете предупредувачки триаголник и побарајте оган. противпожарен апарат. Во овој момент, исто така, вреди да се повика техничка помош на патот (ако сме купиле такво осигурување). Стручната помош е незаменлива, но пред да дојде, можете сами да се обидете да ја процените ситуацијата. „Дамот што се издига од под хаубата не мора да биде знак на пожар, туку водена пареа што се формирала како резултат на прегревање на моторот“, вели Артур Заворски, технички специјалист за стартер. - Водената пареа не смее да се игнорира - тоа може да се должи на оштетување на елементот или дихтунзите на системот за ладење, т.е. само депресуризација на системот, - предупредува А. Заворски. Не продолжувајте со возењето и не одвртете го капачето на резервоарот за течноста за ладење - течноста што врие може да прска директно врз нас, што може да предизвика сериозни изгореници. Како да разликувате двојка за чад? Водената пареа е без мирис и помалку забележлива. Чадот обично е со потемна боја и има карактеристичен мирис на горење.
Што крие маската?
Маслото е уште една честа причина за пушење. Ако капачето за полнење не е затегнато по полнењето на маслото или ако маслото се навлезе на многу жешките делови од моторот, како што е издувниот колектор, ова може да предизвика сета конфузија. Исто така, вреди да се запамети дека дури и прачка што го покажува нивото на маслото (ако поради некоја причина се извлекла) може да предизвика проблеми. Познавачите на проблемот забележуваат дека изгореното масло има мирис сличен на изгорениот помфрит. Ако сте сигурни дека испарувањата што се зголемуваат се чад (а не водена пареа) и одлучите сами да почнете да го гасите пожарот, тогаш можете да се обидете да ја отворите хаубата на автомобилот. Сепак, бидете внимателни! Пламенот може да експлодира кога ќе се отвори аспираторот. Затоа, бидете исклучително внимателни и чувајте го апаратот за гаснење пожар подготвен. Во исто време, возачот што ја отвора хаубата на автомобилот мора да се постави така што во секое време може да се движи на безбедно растојание од автомобилот. Ако откриете дека има пламен под хаубата, продолжете да го гасите огнот. Во случај да сме сигурни дека имаме пожар под хаубата, прво малку отворете ја хаубата, потоа вметнете ја млазницата на апаратот за гаснење пожар и обидете се да го изгаснете пламенот. Противпожарниот апарат треба да се држи вертикално со рачката нагоре. Ако пламенот е голем и пожарот не може да се изгасне со автомобилски апарат за гаснење пожар, грижете се за сопствената безбедност и преместете се на безбедно растојание, не заборавајте да ја повикате противпожарната служба.
Електричен виновник
Друг виновник за „запалива ситуација“ може да биде дефект во системот за напојување. Важен совет - Ако изолацијата се стопи, ќе почувствувате многу силен мирис во воздухот и ќе видите бел или сив чад. Најчести причини за дефекти на електричниот систем се оние компоненти на возилото кои немаат соодветна заштита со осигурувачите. Во принцип, секој систем треба да биде опремен со осигурувач што го исклучува напојувањето кога ќе се појави краток спој, но има ситуации кога оваа заштита не е правилно поставена. Честопати, во возилата што земаат многу енергија од вградената мрежа на возилото се инсталираат дополнителни елементи, па затоа треба да бидете сигурни дека специјализирана работилница е ангажирана во модификациите на опремата на возилото. Откако ќе се изгасне тлеената изолација на жиците, треба да го исклучите напојувањето, најлесно е да ја исклучите батеријата. Ова ќе ја елиминира можната причина за нов пожар.
