Мотор S15 за земјоделски трактор од Андорија. Што вреди да се знае за тоа?

Моторот е развиен од дизајнерите на фабриката за дизел мотори во Андрихов. Блоковите S320 и S321, кои имаа прилично слични технички карактеристики, служеа како референца. Моторот S15 главно се користел во земјоделски машини. Ви ги претставуваме најважните информации за возењето од Андричов.

Технички податоци – како се разликуваше погонот Andrychów?

Моторот S15 самозапали со директно вбризгување. Агрегатот беше дизел и развиваше максимална моќност од 11 kW при 2200 вртежи во минута. и максимален вртежен момент од 55 Nm при 1500 вртежи во минута. 

Едноцилиндричниот мотор S15 имаше хоризонтален распоред на цилиндри со отвор од 102 mm и удар на клипот од 120 mm и зафатнина од 980 cm³. Инженерите од Андорија одлучија да користат тајминг на надземните вентили и рачно стартување.

Работен мотор S15

Моторот S15 користи подмачкување со прскање и циркулација на притисок. Максималната количина на масло во моторот се движеше од 4 до 6 литри при проток од 4,1 g/kWh. Дизајнерите на единицата, исто така, одлучија да инсталираат пумпа за масло за менувачот.

Во однос на проблемите со ладењето, се користеше испарувачка верзија на база на вода и капацитетот на резервоарот беше 24 литри. Препорачана работна температура е од 80°C до 95°C. 

Снабдување со гориво - решенија за дизајн

За моторот S 15 може да се користи дизел гориво со максимална содржина на сулфур од 1%. Користена е пресечна пумпа за гориво и WJ150.8 игла инјектор. Дизајнерите исто така ја опремија оваа единица со филтер за хартија WP111X. 

Мотор 1HC102/R1 - верзија на мотор со електрични додатоци

Во варијантата 1HC102/R1, направени се одредени промени поврзани со инсталацијата на електричната опрема. Овој мотор S15 е опремен со 5 kW R1,32K лев стартер. Додатоци вклучуваа и генератор од 120W, батерија од 12V 120Ah и електрична табла со регулатор на напон, амперметар и кутија со осигурувачи. 

Кои автомобили го користеа моторот S15?

Погонската единица најде широка примена во фармите. Се користеше и за чистење, како и за градилишта. Значи, со моторот S15 се напојува млазници, мелници и преси, како и машини (распространувачи и плугови). 

Моторот со внатрешно согорување се покажа многу добро во основната работа. Исто така, не откажуваше на пониски температури и лесно се поправа. Сепак, моторот Ц-15 генерирал многу нечистотии. Најпопуларниот пример за користење на опишаниот дизајн беше иконскиот трактор CAM, на кој беше инсталирана единицата 1HC102 / R1.

Фотографија. Главна: Оска преку Википедија, CC BY-SA 4.0