Мерцедес М274 мотор

Моторот Мерцедес-Бенц М274 за првпат беше пуштен во производство во 2012 година. Изградена врз основа на М270, сепак, дизајнерите го изменија моделот земајќи ги предвид минатите недостатоци и барања од тоа време. M274 е истиот четирицилиндричен мотор со директно вбризгување во линија, само што е инсталиран надолжно. Други разлики од претходниот модел се следниве:

1. Издржлив ланец е инсталиран на погонот за мерење на времето, дизајниран за 100 илјади километри трчање.
2. Изменетиот систем за тајминг овозможува моторот да работи правилно во широк опсег на вртежи во минута.
3. Ажуриран систем за гориво што обезбедува подобра атомизација и, како резултат, подобро согорување на гориво.

Значи, како резултат на овие промени во дизајнот, се појави моторот Мерцедес-Бенц М274, чии најмодерни модификации можат да развијат моќност од 211 коњски сили. За правилно работење, препорачливо е да користите бензин АИ-95 или АИ-98.

Измени М274

Вкупно, развиени се две модификации на моторот Мерцедес-Бенц М274, чија главна разлика е големината на моторот и, соодветно, потенцијалната моќност и ефикасност.

DE16 AL - верзија со волумен од 1,6 литри и максимална моќност од 156 коњски сили.

DE20 AL - варијанта со зголемен капацитет на моторот до 2,0 литри и максимална моќност од 211 КС.

Спецификации М274

Производство	Фабрика во Штутгарт-Унтетуркхајм
Моторни направи	M274
Години на ослободување	2011 година
Материјал од блок на цилиндар	алуминиум
Енергетски систем	инјектор
Тип	во линија
Број на цилиндри	4
Вентили на цилиндар	4
Клипен удар, мм	92
Дијаметар на цилиндар, мм	83
Сооднос на компресија	9.8 (видете модификации)
Зафатнина на моторот, кубни см	1991
Моќност на моторот, КС / вртежи во минута	156/5000 211/5500
Вртежен момент, Nm / вртежи во минута	270 / 1250-4000 350 / 1200-4000
Гориво	95-98
Стандарди за животна средина	5 евра 6 евра Евра 6d-TEMP
Тежина на моторот, кг	137
Потрошувачка на гориво, л / 100 км (за C250 W205) - град - патека - смешно	7.9 5.2 6.2
Потрошувачка на масло, гр. / 1000 км	да 800
Моторно масло	0W-30 0W-40 5W-30 5W-40
Колку масло има во моторот, л	7.0
Промената на маслото се спроведува, км	15000 (подобро од 7500)
Температура на работа на моторот, дег.	~ 90
Ресурс на моторот, илјада км - според фабриката - на пракса	- 250 +
Подесување, h.p. - потенцијал - без загуба на ресурси	270-280 -

Каде е бројот на моторот

Ако треба да го пронајдете бројот на моторот, проверете го куќиштето на замаецот.

Проблеми М274

Проблем типичен за повеќето модели на мотори на Мерцедес-Бенц - брза контаминација на единиците - не помина ниту покрај М274. Сите работни делови бараат редовно чистење, чие отсуство брзо доведува до прегревање на моторот и последователна појава на други дефекти.

Ременот на алтернаторот исто така е предмет на брзо абење. Потребата за замена можете да ја одредите со карактеристичниот свиреж. Турбината исто така мора да се замени по 100-150 илјади километри.

По трчање од 100 илјади км, постои голема веројатност за абење на фазниот менувач. Како последица на тоа, пукањето и бучавата се јавуваат при ладно стартување.

Меѓу другото, овој модел е исклучително баран за квалитетот на маслото - само масла со висок квалитет треба да се користат при одржување и да се заменуваат што е можно почесто.

Исто така, на крајот од овој напис, ќе најдете видео за решавање на проблемот со брегастата осовина во овој мотор.

Подесување на моторот Mercedes-Benz М274

Овој модел нуди многу можности за подесување. Најрадикален начин за зголемување на моќноста е замена на турбината со варијанта од M271 EVO. Ова, заедно со соодветната програма, ќе овозможи моторот да достигне 210 коњски сили. Помеки опции - инсталирајте долна цевка и освежете го моторот за да одговара на вашите потреби.

Видео: проблем со брегастата оска M274

Замена на ланецот Mercedes 274, Mercedes w212, M274, поправка на брегастата осовина, првиот стартува Mercedes M274