Без покрив двапати: Рено Винд и Кан-Ам Спајдер

Марјанка е вистинска енергетска бомба, сè и се случува изненадувачки брзо, и затоа се договоривме да се сретнеме за неколку секунди, каде што ќе го тестира ѕверот на три тркала, Can-Am's Spyder. „Еј, оди на покривот од гаражата, има„ добро “место за возење еден круг, а таму с still уште нема многу луѓе“. Suggested предложив. „Во ред, летам со Винд директно од Целје, само за да ми се исуши лакот за нокти до крајот, само си дозволив малку да се размачкам со колегата“, рече тој. Се слушна глас од другата страна.

Мојот план функционираше добро, во тоа време имавме два интересни автомобили во редакцијата, добро, поточно, автомобил и трицикл. Авто читателите веќе ги знаат и двајцата, како беше. Ветрот на Рено, која во тоа време ја водеше Марјанка, најјазичниот социјален хроничар. Ништо не ѝ бега во работата за магазинот „Нова и Леа“, бидејќи нема озборувања што може да ги пропушти. Бидејќи таа е секогаш во движење, Ветерот е нацртан на нејзината кожа. Доволно мал за паркирање на мал градски паркинг, но сепак доволно жив за да го направи возењето забавно и динамично. Но, за тоа што е менувач, колку добро држат сопирачките и колкав вртежен момент има, некој друг пат, овој пат прочитајте како жената гледа автомобил - да, доста интересен изглед и дефинитивно различен од мажот.

Маријанка: „Леле, едвај чекав да го донесам Renault's Wind во мојот двор! Во мојата глава ми беа насликани лицата на соседите, како ќе направат милион работи одеднаш, само да возат покрај мојата куќа и, се разбира, да зјапаат во дворот, каде што ќе има сосема нов кабриолет пред влезот во гаражата. . Еден за жени и особено за мажи - дури и ако плавушата не вози. И тогаш дојде денот Д: прилично полека влегов во дворот со новиот Ветер. Па, за да изгледам уште покул, ставив тешки очила за сонце и го наполнив деколтето. Па, ако никој не ме забележи сега ... Но, тие ме забележаа - како поинаку! За другото, убеден сум дека и селаните ми се благодарни што за кратко време добив челичен труп - ако не од друга причина, тогаш затоа што барем барем имаа тема за тешки муабети во кафаната. уште еден месец: „Каде си? мислиш дека се пари на Шешкар Маринци? Се разбира, тоа не е заем, лизинг или шеќер тато, туку Рено. Ви благодарам! И не затоа што автомобилот беше груб, туку затоа што сфатив колку е сонливо да се биде кабриолет возач, а особено таква убавина како што е Ветер. Одеднаш имам безброј итни и итни задачи, а со нив и авантури кои нема да можам да ги заборавам, дури и ако имам деменција. На пример, возев по патот Шмарти кога еден тип со АМГ почна да ме брка. Еднаш тој ме стигна, друг пат јас го стигнав - и така до семафор. На црвено светло се возеше паралелно со мене, ја спушти чашата и почна да ме пече. И нека каже некој дека ова ќе ми се случи во мојот Citroën C1! Или кога отидов во Врхника на сладолед со другарка ми Нежа. Овие двајца момци имаа сосема ново БМВ, црно и скапо, но кога нè видоа на Windows, ни пријдоа со својот конус и прашаа дали можат да го погледнат. "Секако дека можеш!" Или кога возев до Матеја Малнар: Имав идеја дека можеме да одиме на промоција во Уршка Чепин во клубот Хард Кор. Можете да замислите колку беше среќна кога ме виде со девојката на мојот поранешен сопруг. Да, можам да бидам груб - но само груб за победа! ”

Така, нашиот состанок само се случи и нејзиното изненадување од чудниот beвер беше огромно. Liked се допадна големото, удобно седиште и беше особено импресионирана од забрзувањето. Тие се во Спајдерџу навистина пристојно и споредливо со спортските велосипеди. Најголемата разлика е во тоа што кога купувате заштитна електроника со Спајдер, не можете да погрешите. Па, барем не на таков начин што, поради прекумерна брзина, го спушта задникот или „лежи“ во свиок. Електрониката ја зема моќта од него во аголот и го пренесува вртежниот момент на тркалата само до степен до кој им е потребен. Долгите свиоци се вистинско задоволство, а Спајдер вози низ него како да е залепен за шините. Од друга страна, литарскиот двоцилиндарски никогаш не се заморува од додавање гас. Како и кај АТВ -возилата или моторите за снег, ова се додава со десниот палец, а не со вртење на рачката за гас. И како тоа влијае на жените? Па, прочитајте што рече нашата русокоса колешка:

„Бидејќи дома имам тригодишен син кој лудува по трактори, мотоцикли и автомобили, јасно ми беше како изгледа трициклот и пред се мора да е многу безбеден ако е наменет и за деца. . - во мини верзија, се разбира, и наместо бензинска батерија. Никогаш не ни сонував дека може да биде толку див што ми буди примарни емоции... Како јавач, се замавнав во седлото, упс, на седиштето, ја гушнав Петра и чекав. Го запали моторот, стискајќи ги стомачните мускули со прстите. 'Подготвени?' 'Подготвени!' Тој замина и јас го прегрнав како да ми е последен спас. Адреналинот си ја заврши работата, криците на очекување се претворија во крици. Како во воз на смртта! Навикнувајќи се на трупот, кој беше скротен од професионален автосалон, погледнав во шалтерот со едно око. „Тоа е само 80 km/h! Извајајте се! “ си реков. И успеа! Тогаш патувањето стана вистинско уживање - дури и за ушите на Петар“.

Па, додека возите, дефинитивно не беше драматично, сето тоа се случи во добро контролирани околности. Но, можеби следниот пат кога ќе сака да го фати тркалото. И, конечно, најважното прашање: „Дали би го направила тоа повторно? "Во секое време" здивнуваше со адреналин додека повторно седна во својот Ветар и побрза кон авантурите на нејзината нова „баба“. Возев по прекрасен кривулест пат до долината Полјанска за да ги испробам свиоците. Навистина не можам да одолеам да не го правам ова на Спајдер.

текст: Петр Кавчиќ, фотографија: Саша Капетановиќ