Дуел помеѓу Буве и Метеора во Хавана 1870 година
Дуел помеѓу Буве и Метеор. Последната фаза од битката - оштетениот Буве го напушта бојното поле под едро, прогонуван од чамецот Метеор.
Поморските операции за време на Француско-германската војна од 1870-1871 година беа ограничени на само неколку помали инциденти. Еден од нив беше судирот во близина на Хавана, Куба, тогашна Шпанија, кој се случи во ноември 1870 година помеѓу прускиот гумен чамец Метеор и францускиот вооружен чамец Буве.
Победничката војна со Австрија во 1866 година и создавањето на северногерманската конфедерација доведе до тоа Прусија да стане природен кандидат за обединување на цела Германија. На патот стоеја само два проблеми: односот на јужногерманските, главно католички земји, кои не сакаа обединување, и Франција, која стравуваше од нарушување на европската рамнотежа. Сакајќи да убие две птици со еден камен, прускиот премиер, идниот канцелар на Рајхот Ото фон Бизмарк, ја испровоцира Франција на акција против Прусија на таков начин што јужногерманските земји немаа друг избор освен да им се придружат, а со тоа го олесни спроведувањето на План за обединување на канцеларот“. Како резултат на тоа, во војната, официјално прогласена на 19 јули 1870 година, на Франција и се спротивстави речиси цела Германија, иако таа сè уште не беше формално обединета.
Борбите беа решени доста брзо на копно, каде што пруската армија и нејзините сојузници имаа јасна предност, бројни како
и организациски, над француската армија. На море, ситуацијата беше спротивна - Французите имаа огромна предност, блокирајќи ги пруските пристаништа во Северното и Балтичкото море од самиот почеток на војната. Овој факт, сепак, на кој било начин не влијаеше на текот на непријателствата, освен што за одбрана на прускиот брег беше неопходно да се распредели една дивизија на фронтот и 4 дивизии Ландвер (т.е. национална одбрана). По поразот на Французите кај Седан и по заробувањето на самиот Наполеон III (2 септември 1870 година), оваа блокада била укината, а ескадрилите биле отповикани во нивните домашни пристаништа за да можат нивните посади да ги зајакнат трупите што се борат на копно.
Противници
Bouvet (сестринските единици Guichen и Bruat) е изграден како известување од втора класа (Aviso de 2ème classe) со цел да служи во колонии, далеку од домашните води. Нивни дизајнери беа Vesinier и La Celle. Поради слични тактички и технички параметри, тој исто така често се класифицира како пиштол, а во англо-саксонската литература како sloop. Во согласност со неговата намена, тоа беше релативно брз брод со релативно голем труп и пристојни перформанси. Веднаш по завршувањето на изградбата, во јуни 1866, тој беше испратен во мексиканските води, каде што стана дел од ескадрилата стационирана таму, поддржувајќи ги активностите на француските експедициски сили.
По завршувањето на „мексиканската тепачка“, Буве беше испратен во водите на Хаити, каде што мораше, доколку е потребно, да ги брани француските интереси за време на тековната граѓанска војна во земјата. Од март 1869 година, тој постојано беше во Мартиник, каде што беше фатен од почетокот на Француско-пруската војна.
Метеор бил еден од осумте чамци за чамци (Камелеон, според Е. Гроенер) изградени за пруската флота во 1860–1865 година. Тие беа зголемена верзија на 15 вооружени чамци од класата Џегер, моделирани по британските „кримски чамци“ изградени за време на Кримската војна (1853-1856). Како нив, чамците со чамци се нарачани за операции на крајбрежните плитки води. Нивната главна цел била да ги поддржат сопствените копнени сили и да уништат цели на брегот, па имале мал, но добро изграден труп, на кој можеле да постават оружје кое било доста моќно за единица со нивна големина. За да можат ефикасно да работат во плитки крајбрежни води, тие имале рамно дно, што, сепак, сериозно ја нарушувало нивната морска способност на отворени води. Брзината, исто така, не беше јаката страна на овие единици, бидејќи иако теоретски можеа да достигнат 9 јазли, во малку поголеми бранови поради лошата способност за пловидба таа падна на максимум 6-7 јазли.
Поради финансиски проблеми, завршувањето на работата на Метеорот беше продолжено до 1869 година. Откако чамецот стапи во употреба, во септември веднаш беше испратен на Карибите, каде што требаше да ги застапува германските интереси. Во летото 1870 година, таа оперираше во водите на Венецуела, а нејзиното присуство, меѓу другото, беше да ја убеди локалната власт порано да ги исплати своите обврски кон пруската влада.
