DRE Enduro Off-Road Auto School - Тест на патиштата

„Enduro DRE е основно училиште родено со цел да ги научи основите на off-road“. Ова се првите зборови кои Бепе Гуалини нè пречека на брифинг пред напорниот распоред нова автошкола што брендот Borgo Panigale го организираше за сите сопственици на новото Ducati Multistrada Enduro, и не само.

„Ние не ве подготвуваме да се тркате, туку ве учиме на техниката и основите за да можете да возите надвор од патот и потоа да можете да напредувате додека поминувате милји“.- заклучи Гуалини, технички директор на патеката, рекордер на африканско рели рајд со 65 учесници и возач кој се натпреваруваше во 10 етапи на трката Париз-Дакар.

За да научите како да користите велосипед

Нов курс што ја проширува веќе добро познатата програма Искуство за возење на Дукатина секој што вози ќе им се допадне пат ендуро (или планираат да купат) и сакаат да го искористат „целосниот“ потенцијал на нивниот велосипед со учење како да ги вадат тркалата дури и од асфалтот.

Всушност, многу луѓе купуваат друмски ендуро велосипеди и ги користат само на пат. На крајот на краиштата, има многу сопственици на теренци 4x4 кои едноставно возат низ градот или по автопатот. Но, ќе зборуваме за ова можеби друг пат.

Замокот Нипозано

Il DRE ендуро се одвива во близина на импресивниот замок Нипозано, трае еден и пол ден и има чини 680 евра; вклучувајќи ручеци, вечери, медицинска помош, обиколка на визбите на замокот Нипозано, сертификат за учество и пакет за добредојде. Ова вклучува малку теорија, многу важно и многу, многу практики.

се разбира

Ја проучуваме позицијата во седлото - така да се каже, секогаш стои надвор од патот -, распределбата на тежината на подеми и падови и, пред сè, техниката на преговарање кривини, пречки и најтешките правци. Онаму каде што главната грижа на сите почетници е иста: како да не го изгубам фронтот или да излезам неповреден од ситуација која (на почетокот) може да изгледа тешко да се надмине (непрооден терен или непремостлива пречка)?

На сите прашања одговара техничкиот персонал, кој е секогаш подготвен да даде точни инструкции и да го следи напредокот на секој учесник чекор по чекор. Подоцна, со вежбање, ќе откриете дека сте способни да правите незамисливи работи. Гледање е верување.

Ducati Multistrada Enduro со Bosch VHC

Како што се очекуваше на почетокот, ендурот на Дре се одвива на новиот. Ducati Multistrada Enduro, која не е Multistrada со тркала од 19 инчи и гуми со копчиња: тоа е сосема поинаков велосипед. Има нова геометрија за седлото, стапалата и рачките. Има специјална теренска суспензија, шилести тркала (со предни 19 инчи) со ендуро гуми без цевки, двострана рачка и поголем резервоар.

Не се менува Двоцилиндричен Testastretta DVT мотор со 160 КС., но електрониката е прилагодена за теренски услови, што ја намалува моќноста на 100 КС. Суспензијата и ABS исто така имаат корист од подесување надвор од патот, со истото омекнување и системот на Bosch што ја оневозможува интервенцијата на задните тркала и контролата на стабилноста на тркалата.

Друг бисер е Vehicle Hold Control (VHC), систем исто така направен од Bosch што му помага на возачот да полета од ридови, кои стануваат уште потешки надвор од патот. Како работи? Системот го држи велосипедот во мирување со активирање на задната сопирачка 9 секунди, дозволувајќи му на возачот да се рестартира додека се грижи само за гасот и спојката, без да се справува со опасната резервна копија на велосипедот.

Мојот совет

DRE enduro е дизајниран за оние кои сакаат да научат како да возат надвор од патот, но лично би го препорачал на сите мотоциклисти, дури и на оние кои немаат никаква врска со големите снимки: затоа што учам да го контролирам мојот велосипед во тешки услови. . зафат неизбежно ќе ги подобри нивните возачки вештини. Ќе имаат корист и возењето надвор од патот и автопатот.

Користена облека

Јакна: Dainese Hawker D-Dry јакна

Панталони: Dainese Tempest D-Dry панталони

Гуанти: Dainese Rainlong Д-суви ракавици

Чизми: TCX

Кацига: Дукати