Почитувани диносауруси со двојна кабина: дали мислите дека електричниот HiLux на Тојота нема да работи во Австралија? Грешиш

Се приближува електричен автомобил Toyota HiLux. Се навикнеш на него.

Веднаш штом Тојота ја објави првата слика на целосно електричен автомобил кој без сомнение ќе го замени дизелскиот HiLux што го знаеме денес, а можеби и веќе во 2024 година, интернетот почна да се запали со коментари за тоа дека не е автомобил. вистинска уте, и дека не може да биде во чекор со денешните дизели.

Па, имам лоши вести за тебе. Не си во право.

Тојота објави вкупно 16 нови електрични возила оваа недела, вклучително и модел кој се чини дека има многу сличности со Toyota LandCruiser, како и електричен одговор, FJ Cruiser.

Марката вели дека ќе инвестира многу во технологијата на батерии, со енергетска ефикасност да ја достигне целта од 3.5 милиони продажби на електрични возила годишно до 2030 година. Нагласувајќи дека ова не е некоја „сонлива“ визија која е со децении далеку од реализација, наместо тоа рече шефот на компанијата Акио Тојода. повеќето од новите модели ќе се појават „во следните неколку години“ и ќе привлечат огромна инвестиција од речиси 100 милијарди долари.

Долгоочекуваната транзиција на Toyota кон целосно електрична иднина е исклучително возбудлива, и не само од еколошка гледна точка (бидејќи најголемата светска автомобилска компанија, која конечно се движи кон иднината на електричните возила, наскоро ќе нè види како се движиме по патот кон јаглеродот -неутрален автомобил). .

Друга причина зошто ова е интересно е тоа што електричниот автомобил ќе го остави вашиот HiLux на дизел мотор во прашина на речиси секој мерлив начин. Не ми верувате? Погледни нагоре, можеби само ќе видиш комета како лета кон тебе.

Дозволете ми да погодам: Австралија е уникатен, груб пејзаж кој едноставно не постои никаде на друго место. Навистина? Дали некогаш сте биле во американската пустина? Каде што песокот е потопол од површината на сонцето и каде единственото живо суштество со километри изгледа како случаен кактус покриен со трње? Или Јужна Африка? Јужна Америка?

Но чекајте, велат, одиме подалеку од тие луѓе. Ние? Според истражувањата, просечниот Австралиец патува околу 35 километри дневно. Некои од нас, далеку од нашите метро, се разбира, патуваат многу подалеку. Но, ова е мал дел од населението што купува уте. Ако не, тогаш зошто нашите градови се толку полни со двојни кабини? Искрено, колку пати возиш 500, 600, 800 км на едно седење? Ако вашиот одговор на ова прашање е „секогаш“, тогаш најверојатно електричниот автомобил не е за вас. Но, за нас останатите?

Не дека не ми се допаѓаат модерните двојни кабини. HiLux е продажен ѕвер и новиот Ford Ranger изгледа спектакуларно. И не ме поттикнувајте да започнам со Раптор. Но, денешните производи не се производи на утре, а брендовите го знаат тоа.

Затоа Ford го електрифицира својот најпродаван F-150. Уште повеќе, моделот Lightning се покажа толку популарен во САД што Форд беше принуден да го одложи процесот на нарачки откако прими 200,000 онлајн резервации.

Опремен со пакет батерии со висок капацитет од 150 kWh, F-131.0 Lightning ќе може да патува околу 483 km/s со едно полнење, да испорачува 420 kW моќ и 1051 Nm вртежен момент и да влече чудовиште од 4.5 тони. според штотуку објавените спецификации.

Споредете ги овие спецификации со вашиот ute.

Рам вети дека ќе направи чекор понапред со својот целосно електричен 1500 кој треба да излезе во 2024 година и ветува огромни 660 kW од поставување на два мотори и неверојатен опсег од 800 километри.

Ривијан штотуку беше именуван МоторТренд Камион на годината во САД. Потоа, тука е Tesla, GMC. Списокот на електрични камиони секојдневно се зголемува, а секој од нив ги остава автомобилите со бензински или дизел мотор на задниот дел.

Иднината е во струјата. Време е да се качите.