Дали практичниот автомобил треба да биде скап?
Новите автомобили систематски поскапуваат. Технички решенија, изглед, трендови на пазарот - има многу причини за зголемување на цените. Можете ли да најдете зделки за разумни пари во најпопуларната компактна класа? Пред десетина години, пристојно опремена компактна лимузина можеше да се купи за помалку од 55 PLN.
Во моментов, цените за основните верзии на некои претставници на сегментот C започнуваат од овој плафон. За да уживате во разумен пакет, треба да додадете барем неколку, а често и неколку илјади злоти. Почнува да поскапува. Дали цените на новите автомобили треба да бидат толку високи? Ново - компактен модел на Fiat докажува дека добро опремениот автомобил не мора да биде скап. Основната верзија на италијанскиот седан чинеше 42 злоти.
Фиат, за разлика од многу свои конкуренти, не се одлучи за маркетиншки потег во форма на зголемен интерес за новиот производ со вештачко намалување на основната цена на автомобилот со исцрпување на неговата опрема или инсталирање на недоволно моќен мотор.
Основната верзија, наречена Tipo, има се што ви треба стандардно - вклучително и рачна климатизација, аудио систем со USB приклучок, двонасочна прилагодлива колона за волан, централна брава со клуч, електрично прилагодливи шофершајбни и помош за стартување на нагорнина (Контрола ). Системите ABS и ESP, како и две предни воздушни перничиња, гарантираат безбедност.
Спротивно на пазарните навики, Fiat нуди дополнителна опрема - и во форма на пакети и поединечни додатоци - на основната верзија. Завесите и страничните воздушни перничиња чинат 2000 злоти. Истото важи и за пакетот, кој вклучува повеќефункционален волан обложен со кожа, радио Uconnect и задни сензори за паркирање. Оваа политика му олеснува на клиентот да го приспособи автомобилот во рамките на очекуваниот буџет. Добрата вест е што фитинзите не се прицврстуваат насилно - на пример, кога нарачувате хромирани надворешни рачки, не треба да плаќате за хромирани ленти под страничната линија на стаклото.
Најевтиниот тип добива мотор од 95 1.4 V со 16 КС, што е доволен извор на движечка сила. Новиот Fiat Tipo тежи 1150 килограми, значи 95 КС. и 127 Nm во комбинација со 6-брзински менувач му овозможува да забрзува од 0 до 100 km/h за 11,5 секунди и да забрзува до 185 km/h.
Сепак, ништо не ве спречува да го изберете бензинскиот мотор 1.6 E-Torq со најевтиниот автоматски менувач во сегментот (од 49 PLN) или екстремно економичниот турбодизел 600 MultiJet (1.3 КС; од 95 PLN) за основната верзија на Tipo. . ) или 52 MultiJet (600 КС; од 1.6 PLN).
Од гледна точка на купувачот, оптимален избор е Opening Edition и Opening Edition Plus, кои во верзијата со моторот 95 1.4V со 16 КС. чинеше 49 злоти и 100 злоти соодветно. Што ќе добие купувачот за возврат? Новиот Fiat Tipo Opening Edition е опремен, меѓу другото, со шест воздушни перничиња, светла за магла со функција за свиоци, UConnect радио со USB, AUX и Bluetooth комплет без раце, мултифункционален волан, преден потпирач за рака, хромирани ленти за украсување на каросеријата и 51- инчни дискови од легури.
Новиот Fiat Tipo во Opening Edition Plus добива и автоматско затемнување на ретровизорот, сензори за дожд и самрак, вклучувајќи бришачи и предни светла, темпомат, волан обложен со кожа, радио Uconnect со 5-инчен екран на допир и Bluetooth, како како и 17-инчни алуминиумски тркала. Подеднакво дарежлива надградба на основната верзија може да бара повеќе од 10 автомобили. злота Подобро е веднаш да ја изберете специјалната верзија Opening Edition или Opening Edition Plus. Ако ви остануваат малку пари во вашиот буџет, можеби ќе сакате да размислите за инвестирање во пакетот за продолжена гаранција за максимална нега. Секоја од неговите верзии предвидува поправки на овластените сервисни станици на Fiat во Полска и Европа, притоа целосно заштитувајќи го корисникот на автомобилот од трошоците за отстранување на дефектите на механичките и електричните компоненти.
Основната верзија на Продолжената гаранција Maximum Care ја продолжува двегодишната фабричка гаранција за една година. Цена од 790 до 1340 злоти. Ограничувањето е километражата, која не може да надмине 45-120 илјади. километри (во зависност од избраната опција).
Секој што патува многу треба да размисли да инвестира 1990-2690 PLN за 4-годишна гаранција со лимит од 60-160 илјади PLN. километри трчаат. Бескомпромисна понуда е опцијата за гаранција од 5 години (2890-3990 PLN) со лимит од 75-200 илјади PLN. км.
Обмислена и во исто време сеопфатна понуда, земајќи го предвид принципот цена-квалитет во секоја фаза, односно нудење добар квалитет за разумни пари, ќе го направи новиот Fiat Tipo многу силен играч на теренот. компактни седани. Италијанскиот бренд нема да застане тука. Хечбек и караван верзии на Tipo веќе чекаат во стартните блокови.
Новиот компактен седан веќе може да се види во салоните на Fiat. Исто така, можно е да се регистрирате за тест возења.
