Dodge потврди дека доаѓа електричниот мускулен автомобил: Замената на челинџер ќе го замени V8 со батерии
Dodge ја задева својата електрична иднина.
Dodge може да изгледа како неверојатен кандидат за ЕВ, со оглед на тоа што неговата сегашна постава се заснова на 600-киловатниот компресор V8 познат како Hellcat, но тоа не е доволно за да го спречи да се префрли.
Американскиот бренд почна да се потпира на своите купеа Challenger и Charger седан како столб на својата постава, но матичната компанија Stellantis планира да продаде 40 отсто од своите возила на батерии во САД до крајот на деценијата, дури ни Dodge не може игнорирајте ја електрификацијата.
Затоа брендот го зафркаваше, како што го нарече првиот „американски автомобил eMuscle“ во светот. Се чини дека сликата покажува полнач од 1968 година со модерни LED фарови и ново триаголно лого, но возилото е заматено од чад од гумите од изгорувањето на четири тркала. Ова сугерира дека новиот електричен мускулен автомобил ќе има погон на сите тркала, што ќе помогне да се скротат неговите електрични перформанси.
Извршниот директор на Dodge, Тим Кунискис, рече дека одлуката да стане електричен е поттикната од потрагата по повеќе перформанси, како и желбата да се направат почисти автомобили, признавајќи дека Hellcat ги поместува своите граници.
„Дури и за бренд кој е познат по тоа што оди предалеку, ние ја турнавме таа педала на подот“, рече Кунискис. „Нашите инженери ја достигнаа практичната граница на она што можеме да го исцедиме од иновацијата за согорување. Знаеме дека електричните мотори можат да ни дадат повеќе, и ако знаеме за технологија која може да им даде предност на нашите клиенти, мора да ја искористиме за да ги задржиме во водство. Нема да продаваме електрични автомобили, ќе продаваме повеќе мотори. Подобри, побрзи Dodges“.
Автомобилот Dodge eMuscle ќе се базира на платформата STLA Large, која исто така ќе го поткрепи новиот ривал на Ram Toyota HiLux и целосно новиот SUV на Jeep. Според Stellantis, STLA Large ќе има досег до 800 километри и ќе користи електричен систем од 800 волти кој ќе обезбеди ултра брзо полнење. Компанијата исто така соопшти дека најголемиот мотор ќе има моќност до 330 kW, што би можело да биде значително помалку од Hellcat, но не ако Dodge може да собере неколку од нив за перформанси со погон на сите тркала.
Во меѓувреме, ќе треба да почекаме до 2024 година за да го видиме готовиот производ и да се надеваме дека Stellantis Australia ќе одлучи да го оживее брендот Dodge.
