Динитрол 479. Цена и критики

Осврти

Спакуван во тегли со капацитет од 1 ... 5 l, Dinitrol 479 може да се нанесе на површината што треба да се третира или со прскање со конвенционален воздушен пиштол или со четка. Популарноста на производот се должи на не многу добрата состојба на домашните патишта, и затоа вообичаените браници од фиберглас на увезените автомобили брзо стануваат неупотребливи. Затоа, полимерната заштита на делови од телото лоцирани во нејзиниот долен дел се смета за норма. Плус, Dinitrol 479 е исто така позициониран како средство за заштита од корозија.

Во согласност со прегледите на возачите, опишаниот состав е добар за:

1. Намалување на нивото на бучава во автомобилот.
2. Заштита од корозија кога автомобилот е во влажна средина подолго време.
3. Механичка заштита на дното од честички од кршен камен и чакал, често пронајдени на селските патишта.
4. Обезбедување сигурни спојки помеѓу елементите на композитното дно на возилата со долготрајно управување.

Сепак, повеќето корисници претпочитаат сигурност пред леснотијата на примена, користејќи го примарниот, концентриран состав на Dinitrol 479, кој се нанесува рачно. За среќа, високиот вискозитет и одличната адхезија на составот на секаков вид метални облоги придонесуваат за тоа.

Карактеристичните карактеристики на составот се:

1. Нечувствителен на удар.
2. Добра адхезија на автомобилските делови, без оглед на нивната конфигурација.
3. Ефикасност во широк температурен опсег (сили на висока вискозност, при употреба на уреди за прскање, за загревање на средството до најмалку 60⁰СО).
4. Отсуство на хемиски агресивни компоненти.

Со внимателна обработка на дното и облогата на браникот, Dinitrol 479 може да се натпреварува со антикорозивните средства за прскање.

Цена

Побарувачката за средства се објаснува не само со неговите позитивни карактеристики на изведба, туку и со економичното користење. Спрејовите, со сета погодност на нивната примена (што е важно во услови на временски притисок), сè уште не гарантираат целосно продирање на активната супстанција во тешко достапни места на дното, на пример, со повеќеслоен распоред. од челични лимови. Подмачкувањето на споеви со Динитрол 479 обезбедува не само неопходно пополнување на таквите празнини, туку и отсуство на загуби при обработката. Покрај тоа, концентратот е секогаш поефикасен од неговата емулгирана верзија (бел дух обично се користи како разредувач), особено затоа што нема хемиски агресивни компоненти во составот на производот. Така, специфичната потрошувачка на Dinitrol 479 по единица површина е помала отколку за кое било антикорозивно средство спакувано во аеросолни лименки.

Особеностите на користењето на овој антикорозив се исто така природни: прегледите нагласуваат дека можете да работите со него само во сопствената гаража. Но, цената е корисна. При пакување во тегли со различен капацитет, цената на стоката е:

• За лименки од 5 литри - 4900… 5200 рубли;
• За лименки од 1 литар - 1200… 1400 рубли.

Со оглед на широкиот опсег на цени од различни добавувачи, попрофитабилно е да се купи Dinitrol 479 во продавници за авто-хемиски производи на големо, особено затоа што периодот на гарантирана употреба на составот е до 3 години.

Сумирајќи ги прегледите на возачите, доаѓаме до заклучок дека оптималната дебелина на антикорозивниот слој на дното и облогата на браникот треба да биде најмалку 1,2 ... 1,5 mm. За повеќето марки на патнички автомобили, ќе бидат потребни до 5 кг Dinitrol 479 ако и лаците и дното се обработуваат истовремено. Следи дека не само што е непрофитабилно да се купи Динитрол 479 во мали контејнери, туку и не ги гарантира истите оперативни параметри. Препорачливо е да се користи мало пакување само за мали операции за реставрација.

Динитрол 479 Тестови