Дали шеќерот во резервоарот за гас е навистина лош?
содржина
Еден од најпопуларните митови што живеат во автомобилската историја е стариот шеќер во шегата во резервоарот за гас. Меѓутоа, што всушност се случува кога шеќерот се додава во гасот? Дали шеќерот во резервоарот за гас е навистина лош за вас? Краткиот одговор е: не многу, и веројатно нема да предизвика проблеми. Иако во 1994 година беше докажано дека шеќерот не се раствора во безоловен бензин, можно е додавањето шеќер во резервоарот за гориво да предизвика проблеми со автомобилот, но не на начинот на кој можеби мислите.
Ајде да одвоиме неколку минути за да ги разгледаме тврдењата, да го истражиме потеклото на оваа висока приказна и да го објасниме процесот за решавање на овој проблем ако ви се случи.
Од каде потекнува митот дека шеќерот е лош за вашиот мотор?
Митот дека ако некој додаде шеќер во резервоарот за гориво на автомобилот, тој ќе се раствори и ќе влезе во моторот и ќе предизвика моторот да експлодира е лажен. Првично се здоби со одреден легитимитет и популарност уште во 1950-тите кога луѓето пријавија дека некој ставил шеќер во нивниот резервоар за бензин и тие не можеле да го запалат својот автомобил. Проблемот е што проблемот со стартувањето на автомобилот не се должи на шеќерот што го уништува моторот.
Во 50-тите години, пумпите за гориво беа механички и многумина беа монтирани на дното на резервоарот за гориво. Она што ќе се случи е дека шеќерот ќе остане цврст и ќе се претвори во супстанца слична на кал. Ова може да ја затне пумпата за гориво и да предизвика проблеми со ограничувањето на горивото, што резултира со потешкотии при стартување или работење. На крајот, сопственикот на автомобилот ќе го однесе автомобилот во локална продавница, механичарот ќе го исцеди резервоарот за гас, ќе ја исчисти целата зашеќерена „талог“ од резервоарот, пумпата за гориво и линиите за гориво и проблемот ќе биде решен. Современите автомобили имаат електронски пумпи за гориво, но тие сепак можат да станат жртви на опструкции кои можат да предизвикаат проблеми при стартување.
Науката што покажува што се случува кога шеќерот се додава во гасот
Во 1994 година, професор по форензика во Беркли, Џон Торнтон, се обиде да докаже дека додавањето шеќер во бензинот е мит што нема да предизвика моторот да се заглави или да експлодира. За да ја докаже својата теорија, тој додал атоми на радиоактивен јаглерод измешани со сахароза (шеќер) и го измешал со безоловен бензин. Потоа го вртеше во центрифуга за да го забрза процесот на растворање. Потоа ги отстранил нерастворените честички за да го измери нивото на зрачење во течноста за да одреди колку сахароза била измешана со бензинот.
Помалку од една лажичка сахароза беше измешана во 15 литри безоловен бензин. Заклучено е дека шеќерот не се раствора во горивото, што значи дека не се карамелизира и не може да влезе во комората за согорување за да предизвика штета. Дополнително, кога ќе ги земете предвид бројните филтри кои се наоѓаат во модерен систем за гориво, додека бензинот ќе стигне до инјекторите за гориво, тој ќе биде неверојатно чист и без шеќер.
Што треба да направите ако некој ви стави шеќер во резервоарот за гас?
Ако се чувствувате како да сте биле жртва на шега со шеќер во резервоарот, веројатно нема ништо да се грижите, но сепак можеби ќе сакате да бидете претпазливи пред да се обидете да го запалите автомобилот. Како што веќе рековме, симптомот на отежнато палење автомобил не се јавува затоа што шеќерот се меша со бензинот и влегува во моторот, туку затоа што шеќерот се претвора во супстанца слична на тиња и ја затнува пумпата за гориво. Ако пумпата за гориво се затнат, може да изгори или да не успее ако не се лади со течен бензин.
Значи, ако се сомневате дека некој ви ставил гас во резервоарот, веројатно немате за што да се грижите. Сепак, од изобилство на претпазливост, можеби нема да сакате да го стартувате автомобилот додека не се прегледа. Повикајте камион за влечење или мобилен механичар и нека го проверат вашиот резервоар за гориво за шеќер. Ако има шеќер во него, тие најверојатно ќе можат да го отстранат од вашиот резервоар пред да ги оштетат пумпата за гориво и системот за гориво.
