Детали за електричното возило BYD Atto 2022: цена, опсег, време на полнење, спецификации, гаранција и сè друго што досега знаеме за најголемиот конкурент на MG ZS EV.

Малиот SUV Atto 3 е првиот целосно електричен модел на BYD Австралија од големи размери.

BYD направи бур минатата недела кога ги објави австралиските цени и спецификации за малиот SUV Atto 3, неговиот прв целосно електричен модел продаден локално. Но, сега знаеме уште повеќе за почетокот на нулта емисија, што треба да се случи во јули.

Благодарение на австралиската база на податоци за електрични возила (EV). Зе автомобил, објавени се повеќе детали за Atto 3, па прицврстете се додека се нурнуваме во најголемиот конкурент на MG ZS EV.

Опции и цени по држава

Како ова; Колку чини Atto 3 зависи од тоа каде живеете.

Прво, сепак, постои една класа на располагање, наречена Superior. Има две опции за батерии: неименувана варијанта на почетно ниво и варијанта на предводник со продолжен опсег. Ние ќе ги објасниме разликите меѓу нив во еден од последните делови од овој напис.

За да бидат работите едноставни, Superior започнува од 44,381.35 долари плус патни трошоци, додека Superior Extended Ranger бара премија од 3000 долари, што е 47,381.35 долари (+ORC).

Но, ако живеете во Тасманија, имате среќа бидејќи редовната стапка на поаѓање на Superior е 44,990 американски долари, а проширениот опсег на супериор е 47,990 долари (на ден годишно).

На Западна Австралија им се наплаќа значително повеќе од 47,931.54 долари (на ден) за Superior и 51,313.56 долари (на ден) за Superior Extended Range.

Сепак, почетната цена на Superior во Тасманија е еднаква на онаа на појдовниот пред-фејслифт ZS EV за титулата најевтин целосно електричен автомобил во Австралија, иако вториот се цени како таков на национална основа.

И не заборавајте дека стимулациите за електрични возила се достапни во некои држави и територии и тие можат да ја намалат вредноста на вашиот паричник до одреден степен, потенцијално заштедувајќи ви илјадници долари.

Целосно електричен погон и перформанси

Без разлика дали ќе изберете Superior од 1615 kg или Superior продолжен опсег од 1690 kg, Atto 3 се напојува со преден електричен мотор од 150 kW/310 Nm.

Во секој случај, тоа е доволно моќ за спринт од место до 100 милји на час за 7.3 секунди, што е жешка територија (помислете на Kia Cerato GT и Hyundai i30 N Line).

За споредба, Atto 3 моментално е означен со ZS EV кога станува збор за излезна моќност (105 kW/353 Nm), но ажурираниот модел на вториот ќе го подобри почетокот на средината на годината со нов, наводно поскап стандарден опсег (130 kW/280 Nm). и продолжен опсег. (150 kW/280 Nm) опции.

Батерии, километража и време на полнење

Superior доаѓа со батерија од 50.1 kWh LFP која испорачува 320km досег со сертификат WLTP, додека како што сугерира името, Superior Extended Range го зголемува нивото со единица од 60.4kWh што издржува 420km со едно полнење.

Така, Atto 3 повторно има предност во однос на пред-фејслифтингот ZS EV: батеријата од 44.5 kWh на вториот обезбедува опсег на возење од 263 km.

Но, наскоро ќе има ажурирани верзии на ZE EV Standard Range и Long Range со батерии со капацитет од 50.3 kWh и 70 kWh за 320 km и 440 km патување со едно полнење, соодветно.

Да се ​​вратиме на Atto 3, и Superior и Superior Extended Range поддржуваат 7kW AC полнење со тип 2 приклучок и 80kW DC брзо полнење со CCS Type 2 порта, додека за зголемување на капацитетот на батеријата од 45 на 20 батерии потребни се 80 минути. цент.

Atto 3 поддржува и полнење од возило до товар (V2L) или двонасочно полнење, со моќност до 2.2 kW способна да напојува сè, од кафемат до микробранова печка или кој било друг домашен апарат.

И додека сте во движење, регенеративниот систем за сопирање на Atto 3 работи напорно со две нивоа на располагање, овозможувајќи му на возачот да избере колку е агресивно обновувањето на енергијата.

Стандардна опрема и безбедносни карактеристики

Стандардната опрема на Superior облогата вклучува задна суспензија со повеќе врски, бела боја (сива или сина чини 700 долари дополнително), 18-инчни алуминиумски тркала со гуми 215/55, електрично преклопување и загреани странични ретровизори, шини на покривот, панорамски подвижниот покрив на покривот, влезот без клуч и електричната задна врата.

Внатре: стартување без клуч, инфозабавен систем DiLink со ротирачки 12.8-инчен екран на допир, дигитално радио, аудио систем Dirac со осум звучници, 5.0-инчен дигитален табла со инструменти, безжичен полнач за паметни телефони, електрични предни седишта (патник со четири седишта) и сино-сива вештачка кожен тапацир (наскоро доаѓа друга опција за боја).

Треба да се напомене дека поддршката за Apple CarPlay и Android Auto ќе биде додадена како дел од надградбата на софтверот преку воздух што треба да излезе овој септември.

Напредните системи за помош на возачот се прошируваат на автономно итно сопирање, помош за задржување лента, адаптивна контрола на патувањето, активно предупредување за вкрстен сообраќај одзади, камери за опкружувачки преглед и предупредување за безбедно излегување и седум воздушни перничиња.

За референца, Atto 3 е долг 4455 mm (со меѓуоскино растојание од 2720 mm), широк 1875 mm и висок 1615 mm. Неговиот багажник има носивост од 434 литри или до 1330 литри со преклопен заден тросед, преклопен во сооднос 60/40.

Гаранција и сервис

Atto 3 доаѓа со гаранција од седум години, неограничена километража, додека неговата батерија е покриена со посебна седумгодишна или 160,000 километри гаранција.

Важно е да се напомене дека по првите 3 km Atto 5000 бесплатна услуга, секоја наредна посета на BYD Australia, MyCar сервисниот центар е во интервали од 15,000 km.

Книгите за нарачки сега се отворени онлајн преку EVDirect.com.au, потребен е депозит од 1000 УСД, а тест-возењата се достапни во Центарот за искуство BYD/EVDirect во Дарлингхарст, Сиднеј. Сепак, дилерите на Eagers Automotive, исто така, ќе ги понудат наскоро.