Депресор

Мразот е најголемиот непријател на дизел автомобилите. Како да се справите со штетното влијание на ниските температури?

На полските патишта има се повеќе возила со дизел погон. Популарноста на „моторот“ е резултат на воведувањето на дизел мотори со директно вбризгување гориво. Кога купувате автомобил со дизел мотор, вреди да се знае какви својства треба да има горивото во таков мотор. Ова е многу важно пред зимата, кога дизел горивото може да биде извор на непријатни изненадувања.

Дизел горивото се состои од парафин, кој се менува од течен во цврст при ниски температури. Поради оваа причина, мразот е најлошиот непријател на дизел автомобилите. Парафинот ги затнува линиите за гориво и филтерот за гориво, дури и кај возилата опремени со предгрејачи на моторот. Затнат систем за гориво значи дека патувањето е завршено. За да се избегнат ваквите изненадувања, полските рафинерии произведуваат три типа на дизел гориво во зависност од сезоната.

Летното масло се користи од 1 мај до 15 септември на позитивна температура на воздухот. Во такво масло, парафинот може да се депонира на температура од 0°C.

Преодното масло се нанесува во доцна есен од 16 септември до 15 ноември и во рана пролет од 16 март до 30 април. Ова масло се зацврстува на -10 степени Целзиусови.

Зимското масло се користи во зима од 16 ноември до 15 март; теоретски ви овозможува да возите во мраз до -20 степени C. На бензинските пумпи неодамна се нуди нафта што замрзнува на температура од -27 степени C.

И покрај строгата дефиниција на горенаведените датуми, не е сигурно дека ќе наполниме зимско масло на 16 ноември. Се случува на некои поретки бензински пумпи да продаваат летна нафта до доцна есен, а преодна нафта дури и во зима. Што треба да направам за да избегнам полнење гориво со погрешно гориво?

Прво, треба да наполните гориво на докажани станици. Тие вклучуваат јавни станици на големи магацини за автомобили, станици на рути со значителен густ сообраќај. Голем број станици за полнење автомобили со дизел мотори на станицата укажуваат на тоа дека маслото е свежо - летото го немало во резервоарот.

Дури и ако сме уверени дека резервоарот секогаш го полниме со зимско гориво, ајде да пиеме едно шише депресив наесен. Ова е специјален препарат кој ја намалува точката на истурање на парафинот. Дел од таков лек треба да се истури во резервоарот пред секое полнење гориво. Мора да го користите пред да замрзне.

Вреди да се запамети дека лекот не раствора веќе кристализирани парафини.

Депресантот треба да ја намали точката на истурање на маслото за неколку или дури десет степени. Сепак, тоа не значи дека ако го додадете на летно или средно масло ќе ви овозможи да возите во послабо време. За жал, ефективноста на лекот не е целосно загарантирана.

Покрај користењето средство за депресирање, не заборавајте редовно да го менувате филтерот за гориво. На половина пат помеѓу замената на касетата, исцедете ја водата од куќиштето на кертриџот. Исто така, вреди да се користи капак за довод на воздух.

Што да направите ако ништо не помогне и мразот го замрзне дизелот? Ништо не може да се направи на патот. Автомобилот треба да се одвлече во топла просторија и, откако ќе се загрее близината на линиите за гориво и филтерот за гориво со проток на топол воздух, почекајте додека позитивната температура не го „распушти“ парафинот. Се разбира, отворен оган не е дозволен.

До врвот на статијата