Амортизер на решетката за волан - намена и правила за инсталација
содржина
Инсталирањето на амортизерот на решетката за волан не само што ја подобрува удобноста при возење на груб терен, туку води и до конфликти со сообраќајната полиција, дилерите на нови автомобили и осигурителните компании. Затоа, пред да извршите ваква надградба, измерете ги сите добрите и лошите страни, бидејќи ако станете виновник за сообраќајна несреќа, ќе треба да ја платите целата штета на ваш трошок, а на автомобилот привремено ќе му биде суспендирана регистрацијата.
Автомобилите со електричен серво волан (EUR) имаат еден значаен недостаток - нивното управување е значително поцврсто од она на возило со серво волан (HPS). Ова се должи на дизајнот на EUR, така што единствениот начин да се подобри удобноста при возење во тешки услови е да се инсталира амортизер на решетката за волан.
Како функционира GUR
За да разберете како функционира амортизерот, прво треба да научите како функционира серво воланот, бидејќи овие уреди го користат истиот ефект, па затоа ви препорачуваме внимателно да го прочитате овој напис (уред со решетка за серво волан). Кога торзионата шипка на дистрибутерот е свиткана, маслото се влева во еден од цилиндрите, придвижувајќи ги решетката и пињонот и со тоа го елиминира свиткувањето на торзионата шипка и израмнувањето на отворите на дистрибутерот. Тркалото, кога удира во нерамномерност, добива не само вертикален, туку и хоризонтален импулс, што доведува до поместување на управувачките шипки и мало движење на забната оска (прачка) на решетката.
Торзионата шипка, под влијание на овој импулс, се наведнува, по што отворите на дистрибутерот повторно се совпаѓаат и хидрауличниот засилувач го компензира тоа. Ова се должи на фактот што торзионата шипка е прикачена на едниот крај на вратилото на воланот (воланот), така што дури и малото свртување на тркалата во другата насока предизвикува реакција на серво воланот, кој настојува да го елиминира свиткување на торзионата шипка. Како резултат на тоа, дури и силен удар на тркалото резултира со само мало движење на воланот, што е неопходно за возачот да го почувствува патот.
Вака функционира решетката за волан
Електричниот засилувач работи на сличен принцип, односно реагира на разликата во положбата на воланот и осовината на запчеста решетка, но поради поголемата брзина не може толку ефикасно да ги компензира ударите од суспензијата. Состојбата е уште посериозна кај автомобилите без серво волан или ЕУР, каде секој удар во воланот доведува до грчење на воланот, кој во особено тешки случаи избива од прстите.
Како работи амортизерот
Всушност, амортизерот е конвенционален амортизер на масло, во кој отпорот на движењето на шипката е пропорционален на брзината на неговото движење. Импулсот создаден за време на ударот на тркалото на пречката се внесува преку шипката до решетката за управување. Ако овој елемент е инсталиран на него, тогаш работата на серво воланот се дуплира, односно обидот за остро поместување на шипката се компензира со нагло зголемен отпор на амортизерот, односно приближно истото се случува како во хидрауличен засилувач, но по различен принцип. Тоа е, возачот, без да изгуби контакт со патот, се ослободува од остри удари на управувачот.
Ефективноста на инсталирањето на амортизерот на воланот е потврдена со статистика - овој уред е вклучен во повеќето конфигурации на странски автомобили од среден и повисок опсег на цени, покрај тоа, тој е дури и инсталиран на UAZ Patriot, каде што механизмот обезбедува значителна зголемување на контролираноста. Но, неговата ефикасност директно зависи од состојбата на суспензијата, ако е истрошена и има потреба од поправка, а исто така и ако самиот амортизер е уморен и работи нерамномерно, тогаш контролата на автомобилот нагло паѓа и возењето се претвора во лотарија.
Како да го инсталирате на „Лада Гранта“ и други автомобили „ВАЗ“ со погон на предните тркала
Начинот на инсталирање на амортизерот на решетката за волан зависи од конфигурацијата на овој уред и од прицврстувачите што се испорачуваат со него, но општиот принцип на инсталација е како што следува - едниот крај на амортизерот се навртува преку адаптер до истите отвори како и двата волан прачки, а втората е фиксирана на едно од двете места, а потоа треба:
- плоча под платформата за батеријата;
- држач зашрафен на истите столпчиња што го фиксираат куќиштето на управувачот на каросеријата на автомобилот.
Во првиот случај, заедно со амортизерот, се испорачува рамна плоча со дупки и 2 подлошки, во вториот, соодветната заграда.
За да го инсталирате амортизерот на воланот на "Грант", "Приора" или кој било друг погон на предните тркала "ВАЗ" на прв начин, направете го ова:
- Исклучете ја батеријата и извадете ја.
- Отшрафете ги завртките, а потоа извадете ја нејзината платформа.
- Откачете ги ливчињата за прицврстување на навртките на управувачките шипки. Ако сметате дека е незгодно да работите поради слаб пристап, извадете го филтерот за воздух од воздушниот канал.
- Олабавете ги навртките на шипката.
- Отстранете ги плочите за притисок и прицврстување.
- Заменете ја плочата за притисок со адаптер за амортизери.
- Повторно инсталирајте ја плочата за прицврстување.
- Зашрафете, а потоа затегнете ги навртките и фиксирајте ги со јазичињата на плочата.
- Инсталирајте ја плочата и подлошките од комплетот под платформата на батеријата.
- Заклучете ја батеријата.
- Зашрафете го вториот крај на амортизерот на оваа плоча.
- Повторно инсталирајте, а потоа поврзете ја батеријата.
Управувач "Приора" со вграден амортизер
Истиот метод е погоден за огромното мнозинство на буџетски странски автомобили. За да го инсталирате амортизерот на вториот начин, следете ги чекорите 1-8 од претходната листа, а потоа постапете на следниов начин:
- одвртете ги навртките што го прицврстуваат десниот држач за волан на телото;
- инсталирајте го држачот од комплетот над држачот или наместо држачот;
- зашрафете го држачот со нови самозаклучувачки навртки M8 (не користете стари навртки, тие не се заклучуваат добро);
- следете ги чекорите 10 и 12 од претходната листа.
Во однос на сложеноста, двата методи се приближно исти. Затоа, конечниот резултат зависи од карактеристиките и изработката на амортизерот.
Ако ниту еден од методите не ви помогна, бидејќи не обезбеди доволно слободен пристап до управувачкиот механизам, тогаш отстранете го филтерот за воздух и приемникот, тогаш ќе се отвори максимален пристап до завртките што ги фиксираат прачките. Кога ќе го замените ресиверот, проверете ја состојбата на заптивките, ако се дури и малку оштетени, заменете ги.
Возило со вграден амортизер
Последиците од инсталирањето на амортизерот
Повеќето од оние кои имаат инсталирано таков уред за себе забележуваат дека работата на управувачкиот механизам стана поудобна, а при возење преку нерамнини, воланот не се извлекува од нивните прсти. Но, ваквото подесување на автомобил е промена на дизајнот на возилото, што значи дека е формално нелегално, односно во случај на несреќа и преглед се откажуваат осигурувањето КАСКО и ОСАГО, а регистрацијата на автомобилот ќе биде суспендиран додека не вратите сè во првобитната состојба.
Доколку несреќата се случи по ваша вина, тогаш резултатот од откажувањето на осигурувањето ќе биде потребата да ја платите целата штета од сопствен џеб. Без разлика на степенот на вина во несреќата, инспекторот на сообраќајната полиција ќе ви напише парична казна за незаконски измени на дизајнот на возилото. Исто така, инсталирањето на амортизерот на решетката за волан ќе ја поништи гаранцијата на вашето возило. Доколку овој уред биде откриен од инспектор при технички преглед, кој е задолжителен при купување на автомобил, тогаш ќе мора да го отстраните амортизерот, во спротивно нема да можете да го регистрирате.
Откажувањето на политиката на OSAGO е една од последиците од инсталирањето на амортизерот на воланот
Заклучок
Инсталирањето на амортизерот на решетката за волан не само што ја подобрува удобноста при возење на груб терен, туку води и до конфликти со сообраќајната полиција, дилерите на нови автомобили и осигурителните компании. Затоа, пред да извршите ваква надградба, измерете ги сите добрите и лошите страни, бидејќи ако станете виновник за сообраќајна несреќа, ќе треба да ја платите целата штета на ваш трошок, а на автомобилот привремено ќе му биде суспендирана регистрацијата.
