Според 7 сензори

Модерен автомобил е комплексен електронско-механички систем контролиран од микропроцесорски уреди. Различни сензори читаат информации за режимот на работа на моторот, состојбата на системите на возилото и климатските параметри.

Во Honda Accord 7, сензорите имаат висок степен на доверливост. Имајќи предвид дека повеќето од нив се во екстремни работни услови, периодично сензорите може да откажат. Во овој случај, контролните единици на возилото (мотор, ABS, каросерија, контрола на климата и други) не добиваат веродостојни информации, што доведува до неправилно работење на овие системи или целосно откажување на перформансите.

Размислете за сензорите на главните системи на автомобилот Accord 7, причините и знаците на нивниот неуспех и методите за отстранување проблеми.

Сензори за контрола на моторот

Најголем број сензори во Accord 7 има во системот за управување со моторот. Всушност, моторот е срцето на автомобилот. Работата на автомобилот зависи од неговите бројни параметри, кои се мерат со сензори. Главните сензори на системот за управување со моторот се:

сензор за коленесто вратило. Ова е главниот сензор на моторот. Ја контролира радијалната положба на коленестото вратило во однос на нултата точка. Овој сензор ги следи сигналите за палење и вбризгување гориво. Ако овој сензор е погрешен, автомобилот нема да запали. Како по правило, на целосно откажување на сензорот му претходи одредено време, кога, по палењето и загревањето на моторот, тој одеднаш застанува, а потоа по 10-15 минути по ладењето повторно се вклучува, се загрева и повторно запира. Во таква ситуација, сензорот мора да се смени. Главниот работен елемент на сензорот е електромагнетна калем направена од многу тенок проводник (малку подебел од човечко влакно). Кога се загрева, се загрева геометриски, проводниците се исклучуваат, сензорот ја губи својата функционалност. 

Сензор на брегаста осовина. Го контролира времето на коленестото вратило и брегаста осовина. Ако се прекрши, на пример, неисклучи или скршен ремен за тајмингот, моторот се исклучува. Вашиот уред е приближно ист како сензорот на коленестото вратило.

Сензорот се наоѓа веднаш до макарата на ременот за мерење на времето.

Сензори за температура на течноста за ладење. Тие се дизајнирани за:

• контрола на времето на палење на моторот во зависност од температурата на моторот;
• навремено вклучување на вентилаторите за ладење на радијаторот на системот за ладење на моторот;
• одржување на мерачот на температурата на моторот на контролната табла.

Овие сензори периодично откажуваат - вашата работна површина е во агресивна антифризна средина. Затоа, важно е системот за ладење да се наполни со „матичен“ антифриз. Ако мерачите на контролната табла не работат правилно, температурата на моторот може да е неточна, моторот може да се прегрее, а кога моторот ќе се загрее, брзината на мирување нема да се намали.

Сензорите се наоѓаат веднаш до термостатот.

Мерач на проток (сензор за масен проток на воздух). Овој сензор е одговорен за правилниот сооднос воздух/гориво. Ако е неисправен, моторот може да не стартува или да работи грубо. Овој сензор има вграден сензор за температура на воздухот. Понекогаш можете да го вратите во функција со нежно испирање со средство за чистење јаглехидрати. Најверојатната причина за дефект е „жешкото“ абење на влакното на сензорот. Сензорот се наоѓа во доводот за воздух.

Сензор за позиција на гас. Инсталиран во системот за довод на воздух директно на телото на гасот Honda Accord, тој е отпорен тип. За време на работата, потенциометрите се истрошија. Ако сензорот е неисправен, зголемувањето на брзината на моторот ќе биде периодично. Изглед на сензорот.

Сензор за притисок на маслото. Ретко се крши. Како по правило, неуспехот е поврзан со долгорочно паркирање. Се наоѓа веднаш до филтерот за гориво.

Сензори за кислород (ламбда сонда). Тие се одговорни за формирање на работната смеса во потребната концентрација, ја следат работата на катализаторот. Кога тие не успеат, потрошувачката на гориво нагло се зголемува, концентрацијата на токсични материи во издувните гасови е нарушена. Овие сензори имаат ограничен ресурс, за време на работата на автомобилот тие мора да се променат, бидејќи не успеваат. Сензорите се наоѓаат во издувниот систем пред и по катализаторот.

Сензори за автоматски менувач

Автоматскиот менувач користи различни сензори за контрола на режимите. Главни сензори:

• Сензор за брзина на возилото. Станува збор за електромагнетен сензор кој се наоѓа во куќиштето во близина на излезната осовина на автоматскиот менувач Honda Accord 7. Во случај на дефект, податоците за брзината на контролната табла исчезнуваат (иглата на брзиномерот паѓа), менувачот оди во режим на итност.

• Сензор за избор на автоматски менувач. Во случај на дефект на сензорот или негово поместување, препознавањето на моментот кога е избран режимот на автоматскиот менувач е нарушено. Во овој случај, стартувањето на моторот може да биде блокирано, индикаторот за промена на брзината сигнализира прекин на горењето.

АБС спогодба 7

ABS, или систем за сопирање против блокирање, ја регулира брзината на тркалата. Главни сензори:

• Сензори за брзина на тркалата (четири за секое тркало). Грешките во еден од сензорите се најверојатната причина за дефект во системот ABS. Во овој случај, системот како целина ја губи својата ефикасност. Сензорите се наоѓаат многу блиску до главината на тркалото, па затоа се користат во најекстремни услови. Во повеќето случаи, неговиот неуспех не е поврзан со дефект на сензорот, туку со повреда на жици (прекин), контаминација на местото каде што се чита сигналот за брзината на тркалото.
• Сензор за забрзување (g-сензор). Тој е одговорен за стабилноста на девизниот курс. Ретко не успева.

Систем за затемнување на фаровите

Овој систем мора да се инсталира ако се користат ксенонски фарови. Главниот сензор во системот е сензорот за положба на телото, кој е поврзан со рачката на тркалото. Ако не успее, светлиот флукс на фаровите останува во постојана положба, без оглед на наклонот на телото. Не е дозволено управување со автомобил со таков дефект (ако е инсталиран ксенон).

Систем за управување со телото

Овој систем е одговорен за работата на бришачите, подлошките, осветлувањето, централната брава. Еден сензор кој има проблеми е сензорот за дожд. Тој е многу чувствителен. Ако за време на процесот на миење на автомобилот со нестандардни средства, во него влезат агресивни течности, може да пропадне. Честопати, проблемите со сензорот се јавуваат по замена на шофершајбната. Сензорот се наоѓа на врвот на шофершајбната.