Сензор за кислород за ВАЗ 2112

Сензорот за кислород (во понатамошниот текст ОС) е дизајниран да ја мери количината на кислород во издувните гасови на автомобилот за последователно прилагодување на збогатувањето на мешавината на горивото.

За автомобилски мотор, богатите и слабите мешавини се подеднакво „посни“. Моторот ја „губи“ моќноста, потрошувачката на гориво се зголемува, а единицата работи нестабилно во празен од.

На автомобили од домашни марки, вклучително и ВАЗ и Лада, претходно е инсталиран сензор за кислород. Европската и американската техничка опрема се опремени со два контролери:

• Дијагностика;
• Бизнис менаџер.

Тие се исти по дизајн и големина, но извршуваат различни функции.

Каде се наоѓа сензорот за кислород на ВАЗ 2112

На автомобили од семејството Жигули (ВАЗ), регулаторот на кислород се наоѓа во делот на издувната цевка помеѓу издувниот колектор и резонаторот. Пристап до механизмот за превентивни цели, замена од под дното на автомобилот.

За погодност, користете канал за проверка, надвозник покрај патот или хидрауличен механизам за подигнување.

Просечниот работен век на контролорот е од 85 до 115 илјади км. Ако полните гориво со висококвалитетно гориво, работниот век на вашата опрема се зголемува за 10-15%.

Сензор за кислород за ВАЗ 2112: оригинал, аналози, цена, артикли

Број на каталог/марка	Цена во рубли
BOSCH 0258005133 (оригинал) 8 и 16 вентили	Од 2400
0258005247 (аналоген)	Од 1900-2100 г
21120385001030 (аналоген)	Од 1900-2100 г
*цените се заклучно со мај 2019 година

Масовно произведените автомобили ВАЗ 2112 се опремени со регулатори за кислород од германскиот бренд Бош. И покрај ниската цена на оригиналот, не многу ентузијасти за автомобили купуваат фабрички делови, претпочитајќи аналози.

Забелешка до возачот!!! Возачите на сервисните пумпи силно препорачуваат да се купат делови со фабрички каталог за да се избегне нестабилно работење на единицата за напојување.

Знаци на дефект, нестабилна работа на сензорот за кислород на автомобил ВАЗ 2112

• Тешкотии при палење ладен или топол мотор;
• Означување на системски грешки на таблата (P0137, P0578, P1457, P4630, P7215);
• Зголемена потрошувачка на гориво;
• Детонација на моторот;
• Од издувната цевка излегува обилна количина син, сив, црн чад (издувни гасови). Индикација за нерамнотежа на мешавината на горивото;
• За време на процесот на стартување, моторот „кива“ и „дави“.

Причини за намалување на работниот век на опремата

• Природен фактор поради времетраењето на операцијата без средна профилакса;
• Механичко оштетување;
• Дефекти во производството;
• Слаб контакт на краевите на ударот;
• Нестабилно функционирање на фирмверот на електронската контролна единица, како резултат на што внесените податоци се толкуваат погрешно.

Инсталација и замена на сензор за кислород на ВАЗ 2112

Подготвителна фаза:

• Клуч за „17“;
• Нов возач;
• Партали;
• Мултиметар;
• Дополнително осветлување (опционално).

Дијагностика на возачот „направи сам“ на ВАЗ 2112:

• Го исклучуваме моторот, ја отвораме хаубата;
• Исклучете го DC терминалот;
• Ги поврзуваме граничните прекинувачи на мултиметарот (pinout);
• Ја вклучуваме опремата во режимот „Издржливост“;
• Ја читаме вагата.

Ако стрелката оди до бесконечност, контролорот работи. Ако отчитувањата одат на „нула“, има краток спој, дефект или ламбда сондата умира. Бидејќи контролорот не може да се раздели, не може да се поправи, мора да се замени со нов.

Процесот на самозамена не е воопшто комплициран, но бара грижа од страна на мајсторот.

• Ние ја инсталираме машината во каналот за проверка за полесно работење. Ако нема дупка за проверка, користете надвозник покрај патот или хидрауличен лифт;
• Го исклучуваме моторот, ја отвораме хаубата, чекаме додека издувниот систем не се излади на безбедна температура за да не ја изгори кожата на рацете;
• Во близина на резонаторот (спојката) го наоѓаме регулаторот на кислородот. Отстранете го блокот со жици;
• Користејќи го клучот поставен на „17“, одвртете го сензорот од неговото седиште;
• Вршиме превентивно одржување, ги чистиме конците од наслаги, 'рѓа и корозија;
• Зашрафете го новиот контролер;
• Ние инсталираме блок со жици.

Вклучете го моторот, во мирување. Останува да се провери услужливоста, перформансите и стабилноста на циклусот на моторот. Ја гледаме контролната табла, укажување на грешки во електронската контролна единица.

Препораки за нега и одржување на автомобилот ВАЗ 2112

• Во фаза на фабричка гаранција, почитувајте ги роковите за технички преглед;
• Купете делови со оригинални броеви на каталог. Целосната листа на индекси е наведена во упатството за работа ВАЗ 2112;
• Ако откриете дефект или нестабилна работа на механизмите, контактирајте со сервисна станица за целосна дијагноза;
• Откако ќе истече фабричката гаранција, извршете технички преглед на возилото во интервали од 15 km.