Тест возење Dacia Lodgy Stepway: интелигентниот авантурист
Тест возење

Тест возење Dacia Lodgy Stepway: интелигентниот авантурист

Тест возење Dacia Lodgy Stepway: интелигентниот авантурист

Први впечатоци за практичниот семеен модел на Lodgy Stepway со седум седишта

Веројатно никој нема да биде изненаден од откритието дека во последниве години автомобилите на Dacia се одликуваат со речиси ненадмината (барем на европските пазари) однос цена-перформанси. Сепак, има уште нешто што сè почесто пријатно не изненадува - многу од нејзините производи сега не само што се профитабилни, издржливи, практични и функционални, туку и слатки на свој начин. Совршен пример за ова се наменските модели Stepway, кои до неодамна беа достапни само на базата Sandero, но неодамна беа достапни и на мултифункционалните модели Dokker и Lodgy. Конкретно во Dacia Lodgy, опремата Stepway практично го трансформира автомобилот и од балансиран транспортер со седум седишта за потребите на целото семејство, го претвора во авантуристички автомобил, без да ги заборави веќе познатите, несомнено импресивни функционални предности на моделот.

Карактеристични елементи на дизајнот

Надворешноста на Dacia Lodgy Stepway се разликува од неговите стандардни колеги во голем број карактеристични елементи на дизајнот: предни и задни браници во боја на каросерија, предна и задна заштита во мат-хромирана оптика, предни светла за магла со брусен хромиран опкружувачки елемент, црни заштитни елементи. на браниците, шините на покривот, новите капаци на страничните ретровизори и лесните алуминиумски тркала во Dark Metal. Внатре, Lodgy Stepway нуди специјален тапацир со везови и сини шевови. Бирањата на контролите и отворите за воздух се исечени во истата сина боја што се издвојува на централната конзола на инструментите.

Dacia Lodgy Stepway е достапен со само еден мотор, кој ја игра улогата на дизел предводникот во палетата на романската марка - нашиот добро познат dCi 110, кој со максимален вртежен момент од 240 Nm гарантира одлично држење при забрзување. Впрочем, впечатокот за динамичните перформанси на овој автомобил уште еднаш не потсетува на еден факт за автомобилите на Dacia на кој повеќето луѓе изгледа не обрнуваат должно внимание, имено дека, благодарение на релативно едноставната технологија, моделите на марката се многу полесни. отколку што сугерираат нивните надворешни димензии. Така, комбето со целосна големина од 4,50 метри, од една страна, нуди огромен внатрешен волумен и простор за седум лица, но од друга страна, неговата сопствена тежина е само 1262 килограми, па дизел моторот не само што обезбедува соодветен темперамент , но дури и создава уживање во поспортско возење. Добро избраните односи на менувачот на шест-брзинскиот менувач, исто така, придонесуваат за фактот дека Dacia Lodgy Stepway забрзува самоуверено при сите брзини, додека цената останува во многу низок опсег - во просек, моделот троши околу или нешто повеќе од шест литри. на сто километри што е премногу добро.достигнување земајќи ги предвид не многу добрите аеродинамички карактеристики на каросеријата. Сепак, причините за малку зголемената бучава во кабината при поголеми брзини се од аеродинамичен карактер.

Инаку, комфорот во возењето е повеќе од пристоен - шасијата се однесува самоуверено дури и на патишта со очигледно лоши услови на коловозот, а внатрешниот простор, особено во првите два реда седишта, повеќе личи на мал автобус отколку на обично комбе. Спортските амбиции сè уште се туѓи за малку индиректниот систем за управување, но уште поважно, управувањето на Dacia Lodgy Stepway е безбедно и предвидливо, а однесувањето во свиоци е разумно стабилно. Заштитата на каросеријата и зголеменото растојание од подлогата го олеснуваат навигацијата по земјени патишта или скршен асфалт, дозволувајќи му на Stepway да оди малку подалеку од другите верзии на Lodgy - кој вели дека комбињата не сакаат авантура?

ЗАКЛУЧОК

Dacia Lodgy Stepway е добредојден додаток во семејството на прифатливо и пространо комбе со 1,5 седишта Lodgy – благодарение на зголеменото растојание од подлогата и елементите за заштита на каросеријата, функционалноста и издржливоста на моделот се дополнително подобрени, а дополнителната наплата во споредба со стандардните модификации се сосема разумни. Дополнително, XNUMX-литарскиот дизел повторно остава добар впечаток со добар темперамент и скромна потрошувачка на гориво.

Текст: Бојан Бошанаков

Фотографии: Дачија

Додадете коментар