Вообичаени знаци дека вашиот погонски ремен е погрешно подреден

Проблемите со погонскиот ремен обично се манифестираат како бучава. Ако имате бучен погонски ремен, важно е да знаете што го предизвикува за да може да се поправи. Тоа значи дека треба да слушате. Ако погонскиот ремен или појасот од серпентина чврчореат или пискаат, тогаш големи се шансите дека проблемот е неусогласеност.

Звуците што укажуваат на вашиот погонски ремен може да се погрешно усогласени

Значи, која е разликата помеѓу чврчорење и пискање? Цврцорот е повторувачки, силен шум што не трае долго и обично е полош кога моторот работи во празен òд. Како што се зголемува брзината на серпентина или погонскиот ремен, веројатно ќе стане речиси нечујна. Пиштењето, од друга страна, е чврчорење кое станува погласно и ја зголемува јачината заедно со брзината на моторот.

Цврцорот може да се должи на неусогласеност на погонскиот ремен, но може да биде и поради неусогласеност на макара, истрошени лежишта на макара, истрошени ребра на ременот, контаминација од масло, течност за ладење, течност за серво волан, средство за чистење на сопирачките, облога на ременот или други супстанции.

Пиштењето обично е предизвикано од лизгање помеѓу ременот и макарите. Ова може да се должи на празно влечење, ниска затегнатост на инсталацијата, абење на ременот, деградација на пружината на затегнувачот, предолг ремен, запленети лежишта или загадувачи од ист тип што предизвикуваат ѕвонење.

Дополнително, ако ременот е влажен од прскање, може да ја изгуби влечната сила. Ова е често проблем со затегнување.

Професионалните механичари можат брзо да разликуваат чврчорење и пискање и можат да ја поправат неусогласеноста доколку тоа е причината. Се разбира, бучавата во ремените може да биде показател за други проблеми, па затоа треба да побарате механичар да ја провери бучавата и да препорача начин на дејствување.