Што е паркет џип?

Теренецот е најпопуларниот автомобил за градот и за оние кои ретко одат на селски пат. Теренецот е вагон за сите терени кој изгледа како кросовер. Ваквиот автомобил комбинира одлични возни карактеристики, пространа внатрешност, умерени крос-кантри патишта и секако практичност. Повеќе од 15 години теренците држат висока продажна лента ширум светот, а која е тајната - прочитајте понатаму.

Која е тајната на името?

Одговорот на најпоставуваното прашање зошто се така наречени „SUVs“ е едноставен. При развивањето на лесна верзија на теренец со погон на сите тркала, инженерите земаа предвид неколку критериуми:

• SUV возилата почесто се купуваат надвор од етикетата;
• возејќи во градски режим, „џипот“ троши многу гориво;
• Не сите џипови со XNUMXWD се подеднакво удобни на тротоарот.

Класичниот SUV беше земен како основа, инженерите ги намалија димензиите, отстранија голем број непотребни функции (раздатка, централна блокада на диференцијалот или постојан погон на сите тркала), претпочитаа постојан погон на предните тркала, телото стана носечко, како резултат на тоа, работното име на таков автомобил е SUV. Патем, наместо класичниот погон на сите тркала, многу теренски комби вагони се опремени со електромагнетна спојка, која насилно или при лизгање пренесува дел од вртежниот момент на задната оска. 

Како резултат, добиваме мини-џип, компактен, практичен и ефтин за работа. 

Основные характеристики

Во Америка, теренците се нарекуваат CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Тоа се објаснува со фактот дека оваа категорија на автомобили ги комбинира возни карактеристики на патнички седан со надворешните податоци на теренецот. Крос-кантри таванот CUV е прајмер, па дури и тогаш не секој.

Зошто теренците се многу барани?

• Носечкото тело е полесно и покомпактно;
• електромагнетно поврзување на погон на сите тркала, доколку е потребно, што воопшто не влијае на зголемувањето на потрошувачката на гориво. Компактната симулациска спојка со погон на сите тркала не зазема корисен простор и не го намалува растојанието на возилото од земјата;
• целосно независна суспензија ви овозможува да се движите што е можно поудобно по патиштата на која било површина, што е важно и за градот и за земјен пат по насоките на земјата. Широките агли на суспензија, исто така, овозможуваат безбедно свртување во аголот, додека се компензира за поголем центар на гравитација;
• дозвола, што е доволно за урбано работење. Мини-кросоверот не се плаши од рабници и други пречки, покрај тоа, повеќето автомобили се опремени со заштитни облоги за долниот дел од каросеријата (експандери);
• цената на автомобилот, неговото одржување и работење. Поради едноставниот дизајн на менувачот и некомплицираната суспензија, како и минималното оптоварување на нив, ресурсот на главните компоненти и склопови е доста голем;
• практичност. SUV возилата се сметаат за доста универзални автомобили: и за семејства и за летни колиби, некои опции имаат навики на спортски автомобил (на пример, BMW X3 M).

Негативни страни:

• не е препорачливо да се искачувате подалеку од полињата и букварите на џип;
• со активно лизгање, можно е прегревање на спојката со погон на сите тркала, што доведува до откажување;
• ранливост на дното (пластични облоги, палети, цевки за сопирање во опасност при минување на сериозни неправилности).

Кои се разликите помеѓу SUV, кросовер и SUV

SUV често се мешаат со кросовери поради нивната сличност, но технички тие се сосема различни автомобили, на пример, BMW X3 е SUV, а X5 е кросовер, иако погрешно го смета за SUV.

Параметри	Џип	Кросовер	Џип
Погон на тркала	напред / имитација на погон на четири тркала поради електромагнетна спојка	погон на предните тркала, присуство на кутија за пренос, погон на задните тркала поврзани со спојка	постојан погон на четири тркала, присуство на кутија за пренос (честопати во две фази), централно заклучување на диференцијалот
Чистење, мм	150-180	180-200	200-250
Тело	носач	носач	рамка / интегрирана рамка
Суспензија напред / назад	независен / независен	независен / независен	независен / зависен (континуиран мост)
Волумен на моторот, л	до 2	1.5-3.0	2.0-6.0

Горенаведените карактеристики покажуваат како трите типа на автомобили се разликуваат едни од други. Во однос на перформансите на возењето, можете да го додадете следново:

• CUV и SUV се побрзи од класичниот SUV поради тежината;
• SUV е „позасилен“;
• погонот на сите тркала со тврда брава на диференцијалот е апсолутен фаворит на терен и опасност при возење со голема брзина на асфалт;
• во смисла на удобност, класичниот SUV има придобивки од долготрајната и превртена суспензија;
• одржувањето на полноправен џип е поскапо.

Прашања и одговори:

Каков вид на SUV автомобил? Ова е автомобил сличен на SUV (голема каросерија и зголемен клиренс), но со карактеристики на обичен градски автомобил. друго име за теренецот е кросовер.

Зошто кросоверот се нарекува SUV? За таквите автомобили се заглави неофицијалното име „паркет SUV“, бидејќи повеќето модели не се дизајнирани за теренски, а се користат во урбани средини.

Која е разликата помеѓу SUV? Се разликува од SUV по лесен дизајн и минимални опции за совладување надвор од патот. Тие често се разликуваат од обичниот автомобил само по обликот на каросеријата.